// 2025. november 27., csütörtök // Virgil

Ezért ne csodálkozzon, ha évek óta siralmas állapotú utakon kell kerülgetnie a kátyúkat

// HIRDETÉS

Ismerjük a régi mondást: szarból nem lehet várat építeni, és ez vonatkozik a legendás romániai útépítési munkálatokra is. Kevésbé tartós, olcsó alapanyagokkal nehéz minőségi munkát végezni.

A romániai közutak állapotát senkinek sem kell bemutatni, sírtunk és nevettünk eleget emiatt, de azon sem szabadna csodálkoznunk, hogy a minőségjavításra fordított meló is olyan messze áll a tökéletestől, mint egy béna nyúl a az olimpiai aranytól. Hogy mi ennek az oka?

Talán nem is olyan nehéz kitalálni:

az útburkoláshoz használt alapanyag, de főleg a kő silány minősége.

Ioan Bud, a kolozsvári Műszaki Egyetem professzora arra hívta fel a figyelmet, hogy az útépítő vállalatok inkább az olcsóbb, puhább zúzott követ használják az időjárás viszontagságait és a súlyterhelést bíró, jobb minőségű kő helyett. Utóbbit persze költségesebb kitermelni, ezért drágább is,

az útépítő cégek pedig rendszerint az olcsóbb megoldást választják.

Minőségi követ nálunk is lehetne kitermelni, csak hát a lelőhelyek rendszerint természetvédelmi területeken vannak, így hozzá sem lehet nyúlni.

„Ha figyelembe vesszük a rossz minőségű úthálózat természetre gyakorolt hatását, ha azzal is számolunk, hogy az infrastruktúra állapota micsoda emberi és anyagi veszteségeket okoz, érdemes lenne elgondolkodni, nem lenne-e előnyösebb feláldozni pár hektár erdőt és minőségi követ kitermelni annak érdekében, hogy jobb útjaink legyenek” –

mutat rá a szakember. Arról nem is beszélve, hogy a kőkitermelés környezetre gyakorolt hatása össze sem hasonítható a fakitermelés okozta súlyos károkkal. Míg ezeken az amúgy kéznél lévő lehetőségen nem gondolkodnak el a megfelelő helyeken, maradnak a régi állapotok, a gyatra megoldások.

A jelenlegi játékszabályok szerint mindenki jól jár, csak a gépkocsivezetők

nem: az útépítők olcsóbb ajánlatot tesznek le a megrendelő asztalára, az út elkészül, de rövid időn belül tönkremegy, így aztán jöhet az újabb kiírás, s kezdődik minden elölről. Abba pedig bele sem merünk gondolni, hogy a nagy munkálatok közepette mennyi pénz szivárog el az elvezető árkokban…

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Így gyilkoltak a dualizmuskori szatmári nők
Főtér

Így gyilkoltak a dualizmuskori szatmári nők

Úgy történt, hogy fokhagyma helyett arzén került a tejfölös pecsenyébe – a Magyar Tudomány Napja Erdélyben fórum történelem szekciójának előadásain jártunk.

Szexuális bűncselekmények vádjával őrizetbe vettek egy Beszterce-Naszód megyei polgármestert
Krónika

Szexuális bűncselekmények vádjával őrizetbe vettek egy Beszterce-Naszód megyei polgármestert

Őrizetbe vették hétfőn a rendőrök a Beszterce-Naszód megyei Jád (Livezile) község polgármesterét szexuális bűncselekmények miatt.

Hálókocsis vonatozás 2025-ben: kórházba juttattak egy nőt a poloskacsípések – hírek vasárnap
Főtér

Hálókocsis vonatozás 2025-ben: kórházba juttattak egy nőt a poloskacsípések – hírek vasárnap

További hírek: petíció indult, hogy a repülőn utazó családtagokat egymás mellé ültessék a légitársaságok. Egy Maros megyei sofőr az önkívület határára itta magát, utána volán mögé ült.

Harmadikos diák tombolt az iskolában, pedagógusok is megsérültek
Székelyhon

Harmadikos diák tombolt az iskolában, pedagógusok is megsérültek

Súlyos incidens történt kedden a kolozsvári George Coșbuc középiskolában: egy feldühödött elemis tanuló kificamította egy tanítónő vállát, orrba fejelte a helyettes igazgatónőt és megharapta az iskola pszichológusának kezét.

Házi őrizetbe került a szexuális erőszakkal gyanúsított erdélyi polgármester
Krónika

Házi őrizetbe került a szexuális erőszakkal gyanúsított erdélyi polgármester

Házi őrizetbe helyezte a bíróság a szexuális bűncselekményekkel gyanúsított Traian Simioncát, a Beszterce-Naszód megyei Jád (Livezile) polgármesterét. A pártja által a botrány kirobbanása nyomán felfüggesztett polgármesterre nyomkövetőt helyeztek.

Megnyitották Székelyudvarhely bevásárlóközpontját, a Riverside Retail Parkot
Székelyhon

Megnyitották Székelyudvarhely bevásárlóközpontját, a Riverside Retail Parkot

Hivatalosan is megnyitották a Riverside Retail Park névre keresztelt bevásárlóközpontot Székelyudvarhelyen csütörtök reggel. A több mint 15 ezer négyzetméteren elterülő létesítményben nemzetközi márkák és helyi üzletek várják a vásárlókat.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS