Tényleg környezettudatosabban választunk autót? A számok csalókák, de nem hazudnak

Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) legfrissebb adatai szerint tavaly mintegy 1 500 tisztán elektromos autót regisztráltattak Romániában, ami azt jelenti, hogy 2018-hoz képest 148 százalékkal nőtt a kereslet. Az Európai Unió tagállamaiban átlagosan 291 ezerre tehető a tavaly forgalomba helyezett, kizárólag elektromotorral hajtott akkumulátoros autók száma, gyakorlatilag megduplázódtak az eladások.

A zöld rendszámú autók közül egyedül a tisztán elektromos autót tartják az igazi elektromos autónak, és általában azok választják, akik számára fontos a környezettudatosság. Mivel kizárólag elektromos energiával működnek, hosszú útra nehezen használhatóak, főleg olyan országokban, ahol nincsenek megfelelően kiépítve a villámtöltésre és a lassú töltésre lehetőséget adó állomások. Ennek tükrében a 148 százalékos növekedés Romániában igazi csodának számít, hiszen itt nincs lépten-nyomon lehetőség a töltésükre.

Az Európai Unió tagállamaiban Dániában (179%), Írországban (179%), Hollandiában (155%) és Romániában (148%) volt ugrásszerű növekedés az e-autók forgalomba helyezése terén,

persze ezek a százalékok csalókák, mert az előző évhez viszonyítják az eladásokat.

Romániában 2018-ban mindössze 605 tisztán elektromos autót regisztráltak, míg 2019-ben 1506-ot.

Összehasonlításképpen: Hollandiában 67 ezret, Németországban 63 ezret, Franciaországban 42 ezret írattak be. Norvégia csak azért nem szerepel a felsorolásban, mert ott a legmagasabb az elektromos autók száma, csak tavaly 60 ezret regisztráltak. Magyarország ebben megelőzi Romániát és Lengyelországot is, hiszen 1 800 beíratás történt.

A számok alapján azt hihetnénk, hogy a környezettudatosság egyre több EU-s polgár számára fontos,

de ezt a képet árnyalja, hogy nőtt a benzines autók eladása is, az EU-ban 5 százalékkal, Romániában 50 százalékkal. Norvégiában egyébként 31 százalékkal csökkent.

A diesel autók iránti kereslet viszont szinte minden tagállamban zuhant, egyedül Németországban volt 4 százalékos növekedés.

A számok tehát megtéveszthetőek lehetnek, de nem hazudnak arról, hogy milyen irányba mozdultak az autóeladási trendek.