// 2025. november 19., szerda // Erzsébet

Közröhejnek teszi ki magát külföldön Románia a lepukkant vasúti hálókocsijaival

// HIRDETÉS

A CFR magyarázkodik, szerinte az osztrák és a magyar vasúti társaságnak kell orvosolniuk a kényelmetlenséget.

A belföldön közlekedő fekvőhelyes vasúti kocsik többsége több mint fél évszázada szolgálja a vasúttársaságot, és bár a külföldön megforduló hálókocsik újabbak, rendszeresen felsül velük Románia, ha átlépik a határt. Dan Vîlceanu ideiglenes szállításügyi miniszter egy interpellációra válaszolva kifejtette: nincs arra esély, hogy egyhamar újabbakra cseréljék, úgyhogy azon országok vasúti társaságára hárul a meghibásodott román vasúti szerelvények kicserélése, melyeken ezek áthaladnak.

A panasz Ovidiu Ganțtól, a német kisebbség parlamenti képviselőjétől érkezett a minisztériumhoz, aki szerint

közröhej tárgyát képezik a külföldön közlekedő hálókocsik, mind kinézetük, mind működésképtelenségük miatt.

Télen nincs fűtés, nyáron a légkondicionálás fuccsol be. A belföldiek még siralmasabb állapotban vannak.

A miniszter válaszából kiderül, külföldön a 2007-2008 között, az aradi ASTRA vagongyárban gyártott hálókocsik járnak, ezeken kívül az 1967-ben, az egykori NSZK-ban gyártott, 1991-ben Románia által felvásárolt vagonok érhetőek el, melyeket 2008-2009 között újítottak fel. Belföldön szintén nyugatnémet gyártmányok közlekednek – ezeket 2000-2001 között korszerűsítették. Az elmúlt 11 évben nem kaptak pénzt a központi költségvetésből modernizálásra, a CFR-nek pedig nincs saját kerete erre a célra. Az a kevés pénz, ami a rendelkezésükre állt,  az első- és másodosztályú vagonokra ment el, azokra sem volt elég.

Vîlceanu arra is felhívta a figyelmet, hogy amennyiben egy román vasúti kocsiban nem működik a fűtés vagy a légkondicionálás, a határt átlépve azon ország vasúti társaságának a hatáskörébe tartozik a cseréjük, melyeken a kocsi éppen áthalad. Ha a kürtösi vagy hegyeshalmi átkelőnél meghibásodásik,

a magyar vagy az osztrák vasúti társaság kötelessége, hogy ne engedje tovább a vonatot, amíg meg nem javítják.

Ha ez nem lehetséges a MÁV vagy az OBB saját kocsikat kell biztosítson, vagy esetleg meg kell oldja az érintett utasok áthelyezését.

Értsük tehát úgy, hogy bár Románia képtelen megfelelő körülményeket biztosítani a külföldre tartó hálókocsik utasai számára, elvárja, hogy más országok rendezzék a felmerülő problémákat.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát
Főtér

A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát

Tudta, hogy Emil Boc kiválóan versel magyarul Petőfi Sándor, József Attila vagy éppen Kosztolányi Dezső modorában? Erre tessék! (Naná, hogy pamflet.)

Evakuálni kell két romániai falut, miután az oroszok felgyújtottak egy cseppfolyós földgázt szállító tartályhajót
Krónika

Evakuálni kell két romániai falut, miután az oroszok felgyújtottak egy cseppfolyós földgázt szállító tartályhajót

Ki kell menekíteni az ukrán határ menti Tulcea megyei Plauru falu lakóit az ukrán kikötői infrastruktúra elleni éjszakai orosz támadások után – derült ki hétfőn.

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval
Székelyhon

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval

Eddig tizenöt embert evakuáltak a Tulcea megyei Plauru településről, miután az ukrán területeket ért orosz dróntámadások nyomán egy LPG-vel megrakott hajó kigyulladt hétfőn Izmajil ukrán város közelében.

Extázisban tört ki a román kommentátor az írek magyarok elleni győztes gólja után
Krónika

Extázisban tört ki a román kommentátor az írek magyarok elleni győztes gólja után

Nem tudta leplezni lelkesedését a román Prima Sport kommentátora, amikor Írország labdarúgó-válogatottja megszerezte győztes gólját a magyar nemzeti tizenegy ellen a világbajnoki selejtezőmérkőzésen.

Már ma megjöhet a tél
Székelyhon

Már ma megjöhet a tél

Lehűlésre és csapadékra figyelmeztet az Országos Meteorológiai Szolgálat. Előrejelzése szerint az ország nagy részén csapadék várható, Erdélyben vegyes formában: eső, havas eső, később pedig havazás valószínű.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS