// 2025. január 12., vasárnap // Ernő
Káosz égen és földön

Hiába várják a Blue Air gépeit az utasok: zárolták a társaság számláit, töröltek minden járatot

// HIRDETÉS

Elviekben a befizetetlen a szén-dioxid-adó az oka. De mi a valóság?

Keddtől jövő hét hétfőig, azaz szeptember 12-ig felfüggeszti az összes romániai repülőjáratát a már egy ideje repülőzuhanásban működő Blue Air, miután a környezetvédelmi minisztérium zárolta a bankszámláit a szén-dioxid-adó befizetésének elmulasztása miatt.  Ahhoz képest, hogy a repülőgép-társaság azt kommunikálja, hogy előreláthatatlan okok vezettek a kialakult helyzethez, úgy tűnik, a hosszú távú megoldás könnyen jött: merthogy közben szerződést kötöttek a pár hónappal ezelőtt, éppen a Blue Air volt vezetője által alapított AirConnecttel, mely több belföldi és nemzetközi járatot átvesz.

A stratégiai egyezség értelmében a jegyértékesítés, a marketing és az ügyfélszolgálat továbbra is a Blue Air feladata lesz, míg az operatív irányítás terhe átkerül az újonnan alakult regionális társasághoz. Azt remélik, hogy az új ATR-72 gépekkel sikerül a működés költségeit racionalizálni.

A román tulajdonban álló Blue Air nehéz anyagi helyzete közismert:

2020-ban 537 millió lej nyereség mellett 403 millió lej veszteséget könyvelhetett el, miközben megvált alkalmazottainak 30 százalékától. A 2021-es adatok nem ismertek, de az biztos, hogy a végső löketet az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) rekordösszegű büntetése adta: kétmillió euró kifizetésére kötelezte légitársaságot, mivel egyetlen év alatt több mint 11 ezer járatot töröltek bármiféle indoklás nélkül, a foglalások díját pedig nem minden esetben térítették vissza az utasoknak.

A Blue Air fellebbezett, mivel úgy vélték, a büntetés jogtalan, mire a főfogyasztóvédő, Horia Constantinescu kifejtette azt a gyanúját, hogy a Blue Air éppen azon ügyködik, hogy kivonuljon a piacról, ezért halogatja a büntetés jegyzőkönyvének átvételét.

Bár a BlueAir a fejleményeket az állami hatóságok nyakába varrná,

mondván, hogy ötmillió euró veszteséget okozott „a román állam egyik magas rangú tisztségviselőjének nyílt uszítása” a repülőtársaság, az idén júliusban alapított AirConnecttel villámgyorsan megköttetett partneri együttműködés joggal kelt gyanút.

Az sem mellékes a történetben, hogy az AirConnect mögött a Blue Air egyik volt vezetője, a kommunizmus idején felkapaszkodott Dorin Ivașcu áll, legalábbis a román sajtó szerint.

A Blue Air tucatnyi járatának törlése máris fennakadásokat okozott egyes romániai reptereken, például Otopeniben. Háromezer utas érintett, közülük  sokan külföldön rekedtek, mert nem jött a Blue Air gépe - annak ellenére, hogy azt mondták, a külföldről Románia felé tartó járatokat nem érinti a zárolás.

Mint ahogy megszokhattuk, az utasok jogai számítanak a legkevésbé az efféle manőverek idején.

A Blue Air kapcsán Nicolae Ciucă kormányfő felszólította az ügy érintettjeit, hogy oldják fel a helyzetet, tekintettel a mintegy háromezer utasra, akiknek felrúgta az utazási tervét a járatok felfüggesztése. Tánczos Barna környezetvédelmi miniszter tisztázta: a fapados légitársaság számláit nem a minisztérium, hanem a Környezetvédelmi Alap (AFM) zárolta, mivel a cég 28 millió lejes tartozást halmozott fel az alap felé. Jogosnak tartja a tartozás behajtási kísérletét, a járatok felfüggesztése viszont szerinte teljesen alaptalan.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Jó-e, hogy az iskolában tanítani fogják a kommunizmus történetét? Jó, de nem mindegy, hogyan

Fall Sándor

Fura, amikor egy nyugati ember „kommunista”, de nincs annál groteszkebb, mint amikor valaki egy posztkommunista országban dicsőíti az eszmét. Az oktatásnak is feladata, hogy felkészítse a fiatalokat: tudják megvédeni magukat minden ideológiával szemben.

Így egyezkednek a simlis titkos ügynökök az ország sorsáról egy shaorma mellett

Varga László Edgár

Avagy miért fagyoskodik Otilo odakint az ajtó előtt?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Nem tudtuk meg ugyan, mi a különbség „alkalmi” és „rendes” vers között, de jó volt

Varga László Edgár

Lövétei Lázár László legújabb kötetének kolozsvári bemutatóján jártunk, és bár nem terveztük, hogy megírjuk, végül mégis megírtuk, mert érdemes volt. A többi csak elmélet.

Wellness a romban, avagy a báznai fürdőkultúra más-állapota (FOTÓK)

Szántai János

A hajdan országos hírű báznai fürdő jelen pillanatban vajúdik: az új belülről feszíti kifele a szétlopott, tönkretett régit. Jó lenne, ha nem szörnyszülött bújna elő a nehéz szülés végén.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A szuperúszó szuperautója, avagy a román példaképtelenség
Főtér

A szuperúszó szuperautója, avagy a román példaképtelenség

Mi az összefüggés David Popovici Porsche Spyderje, a román néplélek és az értelmiségi elit által követendő példának tekintett hazai személyiségek hiánya között?

Bejelentette a posta, mikortól kézbesíti a nyugdíjakat
Krónika

Bejelentette a posta, mikortól kézbesíti a nyugdíjakat

A Román Posta 2025. január 9-én, csütörtökön kezdi meg a januári nyugdíjak kézbesítését – jelentette be a társaság.

Románia nagykorúsítása a schengeni övezettel – tizennyolc év az Európai Unióban
Főtér

Románia nagykorúsítása a schengeni övezettel – tizennyolc év az Európai Unióban

Január elsején a Schengen-térség teljeskörű tagja lettünk. Felszámoltuk a határátkelőket, megünnepeltük a szabad határátlépést. Merengések az elmúlt évek határtapasztalatairól.

A pénzügyminisztérium államtitkárává nevezték ki Ráduly Róbertet
Székelyhon

A pénzügyminisztérium államtitkárává nevezték ki Ráduly Róbertet

A pénzügyminisztérium államtitkárává nevezték ki Ráduly Róbert Kálmánt. Az erről szóló döntés csütörtökön jelent meg a Hivatalos Közlönyben.

Nagyot alkotott a Dacia: rendelhető a Bigster
Krónika

Nagyot alkotott a Dacia: rendelhető a Bigster

A rendelések elindításával kiderült, mennyibe kerül a Dacia legújabb, egyben legnagyobb modellje, a Bigster. A Duster nagy testvéreként emlegetett, egy új szegmensben világhódító körútra induló Bigster legolcsóbb kiadása 23 ezer euróba kerül.

Szarvastehén barátkozik autósokkal, de nem biztos, hogy ez jó
Székelyhon

Szarvastehén barátkozik autósokkal, de nem biztos, hogy ez jó

Veszélyezteti a forgalmat a 13A jelzésű országúton, Csíkszereda közelében egy hetek óta rendszeresen felbukkanó szarvasünő. A szelíd állaton GPS nyomkövető is van, mint kiderült, magánszemély neveli, csakhogy folyton átszökik a kerítésen.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Jó-e, hogy az iskolában tanítani fogják a kommunizmus történetét? Jó, de nem mindegy, hogyan

Fall Sándor

Fura, amikor egy nyugati ember „kommunista”, de nincs annál groteszkebb, mint amikor valaki egy posztkommunista országban dicsőíti az eszmét. Az oktatásnak is feladata, hogy felkészítse a fiatalokat: tudják megvédeni magukat minden ideológiával szemben.

Így egyezkednek a simlis titkos ügynökök az ország sorsáról egy shaorma mellett

Varga László Edgár

Avagy miért fagyoskodik Otilo odakint az ajtó előtt?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Nem tudtuk meg ugyan, mi a különbség „alkalmi” és „rendes” vers között, de jó volt

Varga László Edgár

Lövétei Lázár László legújabb kötetének kolozsvári bemutatóján jártunk, és bár nem terveztük, hogy megírjuk, végül mégis megírtuk, mert érdemes volt. A többi csak elmélet.

Wellness a romban, avagy a báznai fürdőkultúra más-állapota (FOTÓK)

Szántai János

A hajdan országos hírű báznai fürdő jelen pillanatban vajúdik: az új belülről feszíti kifele a szétlopott, tönkretett régit. Jó lenne, ha nem szörnyszülött bújna elő a nehéz szülés végén.

// HIRDETÉS