// 2026. szeptember 22., kedd // Móric
vegyesen

Felolvasták a parlamentben a Bolojan-buktató indítványt, május 5-ikén szavaznak róla – hírmix

Fotó: képernyőmentés/Parlamentul României – Camera Deputaților/Facebook

Fotó: képernyőmentés/Parlamentul României – Camera Deputaților/Facebook

Fotó: képernyőmentés/Parlamentul României – Camera Deputaților/Facebook

// HIRDETÉS

További híreink: az illetékes miniszter meglátta a Facebookon, hogy vannak új vonataink, amik nem közlekednek, és kiakadt, a szakértő pedig már nemcsak drágulással, de üzemanyaghiánnyal is riogat.

Az illetékes miniszter meglátta a Facebookon, hogy vannak új vonataink, amik nem közlekednek, és kiakadt

Miután a Pro Infrastruktúra Egyesület vasárnap egy Facebook-bejegyzésben hívta fel a nagyérdemű, valamint nyájas Olvasók figyelmét az aprócska tényre, hogy miközben a polgárok szutykos, minden kanyarban lerobbanó, nem ritkán 50–70 éves vonatokon zötykölődnek, addig jó néhány vadonatúj szerelvény rostokol a mellékvágányokon, csak mert eddig nem sikerült üzembe helyezni őket, már az illetékes miniszter is kénytelen volt megszólalni az ügyben.

Az illetékes miniszter pedig ez esetben a PSD-s miniszterek hisztikéje és lemondása után Radu Miruță védelmi miniszter, akinek ideiglenesen a nyakába sózták a közlekedési tárcát is, ha esetleg a keleti végeken bepotyogó orosz drónok problémája nem lett volna elég neki.

// HIRDETÉS

Miruță jó romániai állampolgárként láthatóan maga is megdöbbent a lengyel PESA gyártmányú vadonatúj szerelvények mellőzésén, és karakán hangon kijelentette: nem fogja hagyni, hogy ezek csak úgy kihasználatlanul a napon barnuljanak.

Egyben azt a tényt is tűpontosan felismerte, mennyire abszurd lehet az adófizetők számára, hogy nem utazhatnak a meglévő új vonatokon, csak mert azok nem közlekednek.

Ehelyett az adófizető polgárok a régi koszos, büdös, szakadt öléses, „szörnyű vonatokon” kénytelenek utazni, amelyeknek kényelmi szintje a fasorban sincs az új szerelvényekhez képest, amelyek azonban nem közlekednek.

Radu Miruță két drónos nyilatkozat között a Pro Infrastruktúra Egyesület bejegyzéséből azt a tényt is pontosan felismerte, hogy az új szerelvények nem-közlekedésének oka a nem létező karbantartó csarnokokban keresendő, amelyekben azonban nemlétezésük okán meglehetősen nehéz keresgélni.

A lengyel PESA társasággal kötött korábbi szerződés azonban előírja ezeknek a csarnokoknak a létezését.

Mivel azonban ezek mégsem léteznek, a PESA nem tudja biztosítani az új szerelvények megfelelő karbantartását, ami nélkül viszont a vonatok nem indulhatnak útnak, mert így a PESA nem tudja vállalni értük a felelősséget.

A gordiuszi csomó tehát adott, csak egyelőre nincsen hozzá kardunk.

Radu Miruță új tisztségébe csöppenve ugyanakkor azzal is szembesült, hogy Románia komoly EU-s pénzektől eshet el az infrastrukturális projektek lemaradása miatt, neki pedig az a célja, hogy Románia ne essen el komoly EU-s pénzektől az infrastrukturális projektek lemaradása miatt.

Sok sikert!

Felolvasták a parlamentben a Bolojan-buktató indítványt, május 5-ikén szavaznak róla

Szerdán már fel is olvasták a képviselőház és a szenátus együttes ülésén a PSD az AUR és a legújabb nackó fiókpárt, a PACE által a Bolojan-kormány ellen beterjesztett bizalmatlansági indítvány szövegét. Az ülésen különben sem Ilie Bolojan miniszterelnök, sem a kormánykoalíciót eláruló PSD elnöke, Sorin Grindeanu nem volt jelen.

Az indítvány szövegét szerencsére nem a klasszikus műveltségéről híres George Simion pártelnök olvasta fel, hanem az AUR szenátusi frakcióvezetője, Petrișor Peiu, akit az utóbbi időben – alighanem a széljobb párt európai konszolidációja érdekében – gyanúsan előtérbe toltak.

Az indítvány parlamenti vitájára és magára a szavazásra május 5-ikén, kedden kerül sor, akkor derül ki, hogy az előzetes várakozásoknak megfelelően valóban mennie kell-e a csonkán maradt Bolojan-kabinetnek.

Eközben szintén szerdán az előzetes ígéretnek megfelelően a PSD szinte valamennyi államtitkári, államtitkárhelyettesi, prefektusi és alprefektusi tisztséget betöltő politikusa benyújtotta lemondását. A pártukázzal egyetlen szocdem politikus, Laurențiu State Călărași megyei prefektus ment szembe, aki nem volt hajlandó lemondani tisztségéről. A PSD közleményében a Bolojan-kabinet tervezett megbuktatásához igazodó, „méltóságteljes lépésnek” nevezte a lemondáshullámot.

A Három Tenger Kezdeményezés dubrovniki csúcstalálkozóján részt vevő Nicușor Dan román újságírók kérdésére szerdán reagált George Simion vádjaira, aki szerint az államfő alkotmánysértést követett el, amikor kizárta egy esetleges PSD-AUR kormánykoalíció beiktatásának lehetőségét. Nicușor Dan szerint azért nem követett el alkotmánysértést, mert maga az alkotmány beszél Románia nyugati irányultságáról.

Az államfő különben nem tartja reálisnak a tisztségéből való felfüggesztésének lehetőségét, így nem is tart ettől. Grindeanu is azt nyilatkozta ezzel kapcsolatban, hogy a szocdemek csak Bolojant akarják eltávolítani, nem az elnököt.

További izgalmas részletekkel az aktuális kormányválságról a holnapi hírmixben jelentkezünk.

Már nemcsak drágulással, de üzemanyaghiánnyal is riogat egy szakértő

Az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke, Dumitru Chisăliță szerdán közzétett elemzésében arra figyelmeztet, hogy a következő időszakban is folytatódik az üzemanyagárak emelkedése, mi több, a május 1-jei ünnep miatti várható keresletnövekedés átmeneti üzemanyaghiányt is okozhat egyes kutaknál. Utóbbit a globális olajpiaci feszültségek, a kutak közötti árkülönbségek és a felvásárlásszerű tankolások okozhatják.

Mint ismeretes átmeneti hiány már korábban is fellépett az ország számos Petrom-kútjánál, illetve az OMV egyes töltőállomásain. A helyzet Baróton volt a legkritikusabb, ahol napokig nem tudták pótolni a hiányt, holott ez a város látja el üzemanyaggal az egész Erdővidéket.

Ehhez hasonló, csak kiterjedtebb hiányok lehetőségére figyelmeztet most Dumitru Chisăliță.

Szerinte a további drágulások nem robbanásszerűek lesznek, hanem lassúak, de folyamatosak, az újabb várható nemzetközi feszültségek hatására pedig a gázolaj ismét átlépheti hamarosan a 10 lejes lélektani határt.

Az esetleges üzemanyaghiány ugyanakkor még mindig nem azért lép majd fel, mert ne lenne elég utánpótlás, hanem a központi árszabályozás, a kutak közötti árkülönbségek, a fogyasztói pánik és a logisztikai nehézségek együttes következménye lesz, ha lesz.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Varga László Edgár

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Ne tapogasson engem, Groza úr!”

Sólyom István

Tudták, hogy 2Petru Groza egyszer a szőnyegen csúszva, Joszif Sztálint simogatva esedezett kegyelemért? Kun Miklós történész KMN-es előadásán jártunk.

 

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Georgescu-támogatók hergelték erőszakba a juhtenyésztők bukaresti tüntetését – hírek kedden
Főtér

Georgescu-támogatók hergelték erőszakba a juhtenyésztők bukaresti tüntetését – hírek kedden

Több millió ember nyugdíját rosszul számolták ki – derül ki egy vizsgálatból, amit a nyugdíjpénztárnál végeztek.

Autógumikat kiszúró forgalomlassítót szereltek fel egy erdélyi városban – megbírságolták az önkormányzatot
Krónika

Autógumikat kiszúró forgalomlassítót szereltek fel egy erdélyi városban – megbírságolták az önkormányzatot

Fémtüskékkel felszerelt forgalomlassítót helyezett el a nagybányai önkormányzat a városi piac közelében, hogy megakadályozza az autósok szabálytalan behajtását.

Így csinált magából sakknagymestert egy román gyáros
Főtér

Így csinált magából sakknagymestert egy román gyáros

Alexandru Crișan felemelkedése és bukása a sakktörténelem legkirívóbb csalása, egyben a romániai átmenet vegytiszta lenyomata.

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson
Székelyhon

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson

Motorossal ütközött egy személyautó Csíkkozmáson az egyik útkereszteződésnél vasárnap délelőtt – jelentette a helyszínről kollégánk. A baleset helyszínére mentőt riasztottak a sérült ellátására.

Eltűntek a sorompók, de a rendőrök nem: így ellenőrzik a román–magyar határt Schengen után
Krónika

Eltűntek a sorompók, de a rendőrök nem: így ellenőrzik a román–magyar határt Schengen után

Románia teljes jogú schengeni csatlakozásával eltűntek a sorompók és az állandó ellenőrzések a román–magyar határon, a rendőrségi kontroll azonban nem szűnt meg, hanem a határvonaltól a mélységi területekre és a fő közlekedési útvonalakra helyeződött át.

Nem diéta, hanem szokásváltás: így segít a tartós fogyásban a finomhangolás
Székelyhon

Nem diéta, hanem szokásváltás: így segít a tartós fogyásban a finomhangolás

A szigorú diéták helyett apró, fenntartható változtatásokra épít Negoiță Robert sporttáplálkozási szakértő módszere. Tapasztalatai szerint a tartós fogyás kulcsa nem a megvonás, hanem a fokozatos szokásváltás.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Kovács Ioan panaszai homokvárakról, politikáról, Bolojanról és a vízről, ami nincs ingyen

Varga László Edgár

Kovács Ioan 65 éves kolozsvári, Monostor negyedi lakos. Szerkesztőségünkhöz eljuttatott olvasói levelét teljes terjedelmében közöljük. (PAMFLET)

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Ne tapogasson engem, Groza úr!”

Sólyom István

Tudták, hogy 2Petru Groza egyszer a szőnyegen csúszva, Joszif Sztálint simogatva esedezett kegyelemért? Kun Miklós történész KMN-es előadásán jártunk.

 

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

// HIRDETÉS