El se indult a nagy kolozsvári metróakció, máris ütközött

Beszámoltunk arról, hogy a szépen hangzó, ám Kolozsvár lakói számára erősen kényelmetlen metróterv végre zöld fényt kapott. Nem baj, gondolhatja a polgár, évekig nyögni fogunk, de aztán milyen szép lesz majd suhanni a kincses város alatt, 21 kilométeren át.

Na, a metró tervezői csütörtök reggel odaálltak a megyei tanács városrendészeti bizottsága elé, hogy átvegyék a projekt rendezési tervét.

Ekkor érte őket (vagy inkább minket, polgárokat, lásd alább) a meglepetés. Claudiu Salanță, a megye főépítésze szólt, hogy addig nem lehet semminek nekifogni, amíg a tervezők nem teszik le az asztalra az érintett ingatlanok kisajátításáról szóló döntéseket.

És akkor most tessék megfogózni, jön a metróterv-ütközés! Az érvényben levő törvények szerint soha senki nem gondolta, hogy Bukaresten kívül valaha is lesz metró Romániában. Tehát, 2022 márciusában az a törvény, hogy metróépítés céljából kies hazánkban csak és kizárólag a Metrorex vállalat (mint az állam képviselője) sajátíthat ki ingatlanokat. Márpedig a kolozsvári metrót nem a Metrorex tervezi. Sakk és matt!

Ugyan ezt a pőre tényt a kolozsvári metró tervezői tudták (tehát ők nem lepődtek meg olyan nagyon), januárban kérvényezték is a vonatkozó törvény módosítását, ám – ahogy az lenni szokott – a kérvény szépen elakadt az engedélyezési bürokrácia labirintusában. Még ha mától kezdve minden olajozottan működik is, az akadály legkevesebb három hónap múlva hárul el az útból. Jó, mi?

Persze, olyan „apróságok” is vannak, mint a kolozsvári központi forgalom elterelésének terve. Amely egyelőre nem létezik. De nem baj, idő lesz rá, hiszen lám, milyen jól halad minden.

Ilyenkor jut eszébe az embernek a jogos kérdés: Kolozsvár bebetonozott polgármestere, akinek ráadásul bejárása van a kormányzati körökbe, hiszen a PNL oszlopos tagja, hogy nem tudta elegyengetni annak a fránya engedélyezési fecninek az útját? Rejtély! Mint ahogy a kolozsvári metróépítés befejezésének elkezdésének időpontja is az.