// 2025. augusztus 26., kedd // Izsó

Egy rekordbüntetéssel végső löketet adott a fogyasztóvédelem a Blue Air zuhanórepülésének

// HIRDETÉS

A két millió eurós szankció azért járt, mert egyetlen év alatt több mint 11 ezer járatot töröltek, a pórul járt utasok kártalanításával pedig nem nagyon bíbelődtek.

Az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) rekordösszegű büntetés, kétmillió euró kifizetésére kötelezi a Blue Air légitársaságot, mivel egyetlen év alatt több mint 11 ezer járatot töröltek bármiféle indoklás nélkül, a foglalások díját pedig csak ritkán térítették vissza az utasoknak.

A román tulajdonban lévő légitársaság nem úszhatta meg a szigorú büntetést, tekintettel arra, hogy az Európai Unió húsz tagállamából összesen 924 panasz érkezett a fogyasztóvédelemhez, a felháborodottság vihara pedig elérte a sajtót is.

A számok elképesztőek: egyetlen év alatt 11 289 járatot és 178 405 foglalást töröltek, melyek összértéke több mint 66,5 millió lej. A légitársaság – a büntetés kifizetése mellett – köteles 10 napon kártalanítani az érintett utasait.

A fogyasztóvédelem még soha nem állított ki ekkora mértékű büntetést. A fapados társaság korábban azzal védekezett a járatok törlésével kapcsolatos vádakra, hogy valamennyi nemzetközi légitársaság járatok ezreit törölte a pandémia miatt. Csakhogy míg a Lufthansa például 33 ezer járatot törölt, ami a forgalmának mindössze a 10 százalékának felel meg, és a lemondott foglalások költségeit visszatérítette, addig a Blue Air nagyságrendben, utasforgalomban messze áll a német nemzeti légitársaságtól. Az csak hab a tortán, hogy a Blue Air a hatóságok szerint gyakorlatilag abból a pénzből működött, amit nem térített vissza a pácban hagyott ügyfeleinek.

A Blue Air, a Taromhoz hasonlóan főleg a kormánytól kapott támogatásokból élte túl eddig a koronát, egy ekkora büntetés visszafordíthatatlanul a csőd szélére sodorhatja a légitársaságot.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Hogyan kell kitiltani a nem baráti sajtót egy toleranciát hirdető erdélyi táborból. És főleg: miért…

Szántai János

Valaki azért kritizál valaki mást, mert az rátérdel a neki nem tetsző sajtó nyakára. A kritika után pedig, mint aki jól végezte dolgát, ő is rátérdel a neki nem tetsző sajtó nyakára. Ráadásul Erdélyben, ahol ilyesmi nemigen szokott történni.

Miért érdemes a sóbánya megsemmisülése után megállni Parajdon?

Fall Sándor

Tűnődés a székelyföldi, erdélyi, romániai turizmus állapotáról és buktatóiról.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A történészek utáltak, mert képviselő voltam. A képviselők utáltak, mert történész voltam.”

Sólyom István

A törvények megszületéséért vívott harc akkor eredményes, ha azokat érvényesíteni is sikerül. Nagyinterjú dr. Garda Dezső volt parlamenti képviselővel, történésszel.

A Maros megnyomorítása – a kavicsbányák és az emlékeikből élő horgászok

Fall Sándor

Mi köze a japán hegyi pataknak a Maroshoz? És hova lettek az algát legelésző paduccsordák a kotrógépek nyomában?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Arról, hogy erdélyi magyarként miért nem engedhetjük meg magunknak a gyűlöletet
Főtér

Arról, hogy erdélyi magyarként miért nem engedhetjük meg magunknak a gyűlöletet

Dan Tanasă ismét idegengyűlölő felhívást tett közzé. Ám mielőtt bólogatna, jusson eszébe, hogy számára Ön is idegen.

Megvan a Bechtel által félbehagyott, ismét épülő autópálya-szakasz negyede
Krónika

Megvan a Bechtel által félbehagyott, ismét épülő autópálya-szakasz negyede

Az Erbașu építőipari vállalat közlése szerint immár 25 százalékban elkészült az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak–Bisztraterebes szakaszával.

Hogy ki az erdélytolvaj, azt én mondom meg!
Főtér

Hogy ki az erdélytolvaj, azt én mondom meg!

Érdekes dolog elnézni, amint egy korábban még szájhabzó-vérnackó román politikus-megmondó lénytárs váratlanul keblére öleli a Székelyföldet. Tényleg közeleg a nagy mioritikus Utópia?

„Szedjed ki az embert a kocsiból, te!” – Megrázó kamerafelvételek kerültek elő a két gyermek elgázolásáról
Székelyhon

„Szedjed ki az embert a kocsiból, te!” – Megrázó kamerafelvételek kerültek elő a két gyermek elgázolásáról

Több felvétel is nyilvánosságra került a pénteki marosvásárhelyi gyalogátjárós gázolásról. Az egyik sofőr fedélzeti kamerája, illetve egy térfigyelő kamera is rögzítette az esetet.

Összebalhéztak a román alkalmazottak vendégmunkás kollégáikkal egy erdélyi gyárban
Krónika

Összebalhéztak a román alkalmazottak vendégmunkás kollégáikkal egy erdélyi gyárban

Konfliktus tört ki egy kereskedelmi cég alkalmazottai között a harmadik műszakban Nagybányán, rendőröknek kellett beavatkozniuk – tájékoztatott szombat este Florina Meteș, a Máramaros Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője.

Már Magyarországon menekülőre fogta, átjött a határon, és csak Romániában tudták elkapni egy autópálya-akcióban
Székelyhon

Már Magyarországon menekülőre fogta, átjött a határon, és csak Romániában tudták elkapni egy autópálya-akcióban

Lopott személygépkocsit vezetett a gyanú szerint az a sofőr, akit már Magyarországon el akartak fogni, de nem sikerült azelőtt, hogy átlépte volna a román határt.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Hogyan kell kitiltani a nem baráti sajtót egy toleranciát hirdető erdélyi táborból. És főleg: miért…

Szántai János

Valaki azért kritizál valaki mást, mert az rátérdel a neki nem tetsző sajtó nyakára. A kritika után pedig, mint aki jól végezte dolgát, ő is rátérdel a neki nem tetsző sajtó nyakára. Ráadásul Erdélyben, ahol ilyesmi nemigen szokott történni.

Miért érdemes a sóbánya megsemmisülése után megállni Parajdon?

Fall Sándor

Tűnődés a székelyföldi, erdélyi, romániai turizmus állapotáról és buktatóiról.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A történészek utáltak, mert képviselő voltam. A képviselők utáltak, mert történész voltam.”

Sólyom István

A törvények megszületéséért vívott harc akkor eredményes, ha azokat érvényesíteni is sikerül. Nagyinterjú dr. Garda Dezső volt parlamenti képviselővel, történésszel.

A Maros megnyomorítása – a kavicsbányák és az emlékeikből élő horgászok

Fall Sándor

Mi köze a japán hegyi pataknak a Maroshoz? És hova lettek az algát legelésző paduccsordák a kotrógépek nyomában?

// HIRDETÉS