Temesváron sikerült a kocsit kötni a lovak elé.
Temesvár lakói és önkormányzati illetékesei büszkék lehetnek, hiszen a város fejlődése lehetővé teszi, hogy közel két tucatnyi vadonatúj villamost vásároljanak, ami amellett, hogy kulturáltabbá teszi a tömegközlekedést, a város európai arculatához is hozzájárul.
Azonban Temesvár lakói és önkormányzati illetékesei bosszankodhatnak és pironkodhatnak is, mivel egyelőre úgy tűnik, a sínek rossz állapota és a 19. századi szinten működő váltók miatt nehéz lesz forgalomba állítani a villamosokat.
Ami amellett, hogy nehezíti a tömegközlekedés kulturáltabbá tételét, a város arculatának nem annyira európai oldalát jelenti.
Az ügy apropója, hogy a Bánság fővárosába a napokban érkezett meg az első abból a 21 vadonatúj, korszerű és esztétikus villamosból, amelyet a város a török Bozankaya cégtől vásárolt, darabonként 2,4 millió euróért.
Ősszel pedig további két szerelvény érkezik – csakhogy az illetékesek számára egyelőre kihívást jelent annak eldöntése, egyáltalán forgalomba lehet-e állítani őket a jelenlegi körülmények között, és ha igen, akkor melyik vonalon.
A sínpályák korszerűsítése nélkül ez igencsak nehéz lesz, mivel azok nagy részét több tucat éve újították fel utoljára.
A váltók is hasonlóan pocsék állapotban vannak:
Ahhoz ugyanis, hogy átállítsák a váltót, a vezetőfülkében maguk mellett kell tartaniuk egy célszerszámot – ami nem más, mint egy feszítővas.
Amikor aztán odaérnek a váltóhoz, ki kell szállniuk, és egy határozott mozdulattal, jókora erőkifejtéssel a feszítővas segítségével, kézzel kell átállítaniuk a váltókat.
Az illetékeseknek mindez csak most jutott eszébe, hogy már meg is érkezett az első olyan, modern, alacsony padlós villamos, amelyet hónapok alatt szétráznak a régi, kopott és néhol töredezett sínek.
Arról nem is beszélve, milyen röhejesen néz ki, hogy a villamosvezetőnek kézzel kell a váltót állítgatnia, ahelyett, hogy a vezetőfülkéből, egyetlen gombnyomással oldaná meg a váltást.
A temesvári közlekedési vállalat vezetője elismeri, hogy a probléma súlyos, és valamit sürgősen tenni kéne.
Csakhogy ez nem egy könnyű, főleg pedig nem olcsó beruházás, nem utolsó sorban pedig még azt is ki kell találni, honnan és hogyan szerzik meg a szükséges pénzt.
De azért az illetékesek reménykednek, hogy
Azért jó, hogy ez már most eszükbe jutott.
Aztán, ha tényleg nem lehet egy darabig forgalomba állítani a szerelvényeket, nyithatnának egy új villamosokat bemutató élményparkot.
Igaz, hogy a szerelvények nemigen mozdulnának, de legalább némi bevételt hoznának.
A szavazópolgárok álmai meghallgatásra leltek… és azonnal beindultak a szülési fájdalmak. Itt is az új baba (értsd, országprojekt): szép és jó és kedves…, hiszen még nem lehet számonkérni.
A Gyilkos-tó környékén nem volt gravifoci a kollégákkal, meg bioszkenneres testzsír-optimalizáló mélykozmetikai kezelés, mint Kolozsváron.
Pattanásig feszülő idegek a forradalom előestéjén: Bogdan Mureșanu első, remek nagyjátékfilmje igazi közönségkedvenc.
Ma sem tudnánk biztosan megmondani, mit kellett volna jobban csinálni ahhoz, hogy a dolgok másképp történjenek – állítja monstre-interjúnkban B. Szabó János, a Magyarságkutató Intézet Történeti Kutatóközpontjának igazgatója.
Időről időre bejelentik az illetékesek: na, most aztán tényleg felújítjuk a kincses város ikonikus helyszínét. Aztán eltelik pár év, a Fellegvár meg ott áll és csepeg róla az elmúlásba oltott romantika. Megnéztük, hogy néz ki ezen az őszön.
Új, kétszer három sávos autópálya építését tervezik Bukarest és Giurgiu között, amely a várakozások szerint jelentősen javítja majd a közlekedést a térségben.
Vissza a jövőbe: hátratekerték egy hivatali autó kilométeróráját, hogy kevesebbet mutasson. Romániai állampolgárok is eltűntek a pusztító spanyolországi árvízben.
Egy teherautó és egy személyautó ütközött össze Gernyeszegen vasárnap délután, a személyautóban utazó négy személy a helyszínen életét vesztette.
A közlekedésügyi minisztérium kibocsátotta az építési engedélyt a Szatmárnémeti–Óvári gyorsforgalmi út kivitelezéséhez. A partiumi megyeszékhely terelőútjától induló 11 kilométeres autóút újabb összeköttetést teremt majd a magyarországi úthálózattal.
Dulakodásra lett figyelmes egy olvasónk kedden reggel röviddel 8 óra előtt, amely Csíkszeredában, a Kossuth Lajos utcai Electrica előtt tört ki, több ember között.
Beszterce-Naszód megyében pedig emberre támadt egy medve.
Beszterce-Naszód megyében pedig emberre támadt egy medve.
300 millió eurós összegtől esett el Románia, miután nem teljesítette a nemzeti helyreállítási terv feltételeit. Mikor állítjuk át az órát?
300 millió eurós összegtől esett el Románia, miután nem teljesítette a nemzeti helyreállítási terv feltételeit. Mikor állítjuk át az órát?
… hisztike az AUR ölén, egyesek szerint kicsit drága egy képviselőjelölti hely… és egy influenszer ingyen benzint ajánlott a népnek Temesváron, mire kitört a káosz.
… hisztike az AUR ölén, egyesek szerint kicsit drága egy képviselőjelölti hely… és egy influenszer ingyen benzint ajánlott a népnek Temesváron, mire kitört a káosz.
Kolozsvárra nagyszabású zöld projekt érkezne, de mik a megvalósulás esélyei? Az Európai Néppárt szorgalmazza Románia schengeni csatlakozását.
Kolozsvárra nagyszabású zöld projekt érkezne, de mik a megvalósulás esélyei? Az Európai Néppárt szorgalmazza Románia schengeni csatlakozását.
… egy Kovászna megyei esztenán hat rabszolgát tartottak a górék… és tessék jól felöltözni, betakarózni, itt az idei ősz eddigi leghűvösebb időszaka.
… egy Kovászna megyei esztenán hat rabszolgát tartottak a górék… és tessék jól felöltözni, betakarózni, itt az idei ősz eddigi leghűvösebb időszaka.
Egy Bihar megyei pszichiátriai kórházban pedig horror állapotokat találtak, elektrosokkolóval kínozták az ápoltakat.
Egy Bihar megyei pszichiátriai kórházban pedig horror állapotokat találtak, elektrosokkolóval kínozták az ápoltakat.
Több mint 4,5 milliárd eurót költöttek 2023-ban a Romániába látogató külföldi turisták. Tényleg komolyan gondolják a Gyergyóalfalu-Ditró autópályaszakasz megépítését.
Több mint 4,5 milliárd eurót költöttek 2023-ban a Romániába látogató külföldi turisták. Tényleg komolyan gondolják a Gyergyóalfalu-Ditró autópályaszakasz megépítését.
Legyünk óvatosak, ne dőljünk be a közelgő ünnepi időszak online átveréseinek. Drogdílereket kapcsoltak le Kolozsváron.
Legyünk óvatosak, ne dőljünk be a közelgő ünnepi időszak online átveréseinek. Drogdílereket kapcsoltak le Kolozsváron.
… egy sofőr megunta a dugót és a rendőrök hiányát, nekiállt forgalmat irányítani… és Elena Lasconi elnökjelölt asszony elfelejtette, hogy vannak amerikai NATO-csapatok az országban.
… egy sofőr megunta a dugót és a rendőrök hiányát, nekiállt forgalmat irányítani… és Elena Lasconi elnökjelölt asszony elfelejtette, hogy vannak amerikai NATO-csapatok az országban.
… a minap mindannyiunk kedvenc pandémia-miniszteréhez kopogtattak be… és Iohannis elnök úrnak több golfpályája van, mint ahány autója az átlagpolgárnak.
… a minap mindannyiunk kedvenc pandémia-miniszteréhez kopogtattak be… és Iohannis elnök úrnak több golfpályája van, mint ahány autója az átlagpolgárnak.
A szavazópolgárok álmai meghallgatásra leltek… és azonnal beindultak a szülési fájdalmak. Itt is az új baba (értsd, országprojekt): szép és jó és kedves…, hiszen még nem lehet számonkérni.
A Gyilkos-tó környékén nem volt gravifoci a kollégákkal, meg bioszkenneres testzsír-optimalizáló mélykozmetikai kezelés, mint Kolozsváron.
Pattanásig feszülő idegek a forradalom előestéjén: Bogdan Mureșanu első, remek nagyjátékfilmje igazi közönségkedvenc.
Ma sem tudnánk biztosan megmondani, mit kellett volna jobban csinálni ahhoz, hogy a dolgok másképp történjenek – állítja monstre-interjúnkban B. Szabó János, a Magyarságkutató Intézet Történeti Kutatóközpontjának igazgatója.