Így kell visszacsatornázni a közpénzt, ami eddig korrupt hivatalnokok és politikusok zsebébe ment

Az elmúlt évtizedekben számtalanszor bebizonyosodott, hogy a nagy közpénzlenyúlások mögött igen gyakran politikai szereplők állnak, az eltérített milliókból pedig pártokhoz és politikusokhoz is jut bőségesen. Már amelyik kellően ostoba ahhoz, hogy engedje leleplezni magát, vagy történetesen az elhidegült politikai haverok nem védik meg.

A korrupcióellenes ügyészség (DNA) elég gyakran mellé is fogott a letartóztatásokkal és a vádemelésekkel, de azért néhány évvel korábban még szép vastag sorokban vonultak a börtönbe a korrupció miatt elítélt üzletemberek és politikusok.

Itt van a nagylaki határátkelőnél működő teherforgalmi mérlegállomás esete, amely iskolapéldája lehet annak illusztrálására, hogy

milyen mennyiségű közpénzt lehet ellopni, ha valaki ügyes, megvan hozzá a befolyása és a politikai támogatása.

A DNA tavaly december elején házkutatásokat tartott Aradon és Temesváron a megyei útügyi igazgatóságok székhelyén (DRDP) és az Arad megyei PSD-nél is. A jó félévvel korábban indult vizsgálat egy szövevényes korrupciós hálózatra irányult. Röviden: az A1-es autópálya nyugati végén levő Nagylak 2 határátkelőnél működő teherforgalmi díjbeszedő szolgálatnál, ahol a fuvarozóknak fizetniük kell a nehéz kamionok úthasználatáért, eltűntek a pénzek. Vagyis nem tűntek el, csak az államkassza helyett a saját zsebre dolgozó hálózat embereihez kerültek. A csalás úgy zajlott, hogy a mérlegnél, amelyre minden kamionnak rá kell állnia, hogy a tömege függvényében megállapítsák az úthasználati díjat, kisebb tömeget írtak be. Az ügy kivizsgálása jelenleg is folyamatban van.

A házkutatások és kihallgatások során beidézték a DNA-hoz az Arad megyei PSD elnökét és parlamenti képviselőjét, két másik PSD-honatyát, de a temesvári DRDP igazgatóját, a korábban menesztett Arad megyei prefektus férjét, aki a nagylaki mérlegállomás vezetője volt, és másokat is, összesen nyolc személyt.

Nem sokkal a DNA akciója után a Temes megyei DRDP átszervezte a dolgokat Nagylak 2-nél.

És ekkor következett be a csoda:

míg 2019 májusa és októbere között 43 ezer lejt szedtek be a 7,5 tonnásnál nehezebb kamionok úthasználati díjából, 2020. május és október között ez az összeg meghaladta az egymillió lejt, ami kb. 25-szörös növekedés! De nőtt a különleges szállítási engedélyekből befolyt összeg és a közút-használati matricák eladásából befolyó summa is.

Szintén látványos adat, hogy míg a kiszabott pénzbírságokból az említett időszakban 73 500 lej folyt, be, ez az összeg egy év múlva több mint 360 ezer lej volt.

Mindehhez pedig pusztán annyi kellett, hogy a nagylaki munkapontokon leváltották a személyzet egy részét, megfigyelés alá helyezték a munkafolyamatot, utólag is ellenőrzik az érintett járműveket, összevetik az adatokat a határőrség adataival és persze meglepetésszerű helyszíni ellenőrzéseket végeznek a szóban forgó munkapontokon.

Vagyis végre beálltak a rendes munkavégzésre,

amikor a fuvarozó befizeti a törvény által megszabott illetékeket, az állami hivatalnok pedig nem ellopja a pénzt, hanem szépen benn hagyja az államkasszában.

És ez ilyen egyszerű.

Az AC/CD pedig úgy kerül a képbe, hogy a DNA által kihallgatott személyek között volt Elisabeta Miuţescu is, aki a DRDP alkalmazottjaként 2010-ben 1500 euró csúszópénzt kért az AC/DC bukaresti koncertje után a zenekar felszerelését szállító közel 30 jármű után.

[embed]

[/embed]