Európában megőrülnek a Dacia Springért, és itthon is vinnék, mint a cukrot, ha lenne hol feltölteni

A Romániában tavaly eladott elektromos autók közül messze a Dacia új modellje, a Spring a legkelendőbb, de Nyugat-Európában így is sokkal jobban kapkodnak érte, mint nálunk. Az ok egyszerű: Európa fejlettebb országaiban már szépen kiépült a töltőállomás-hálózat, nálunk viszont még gyerekcipőben jár a dolog.

2021-ben Romániában összesen 3141 darabot adtak el a Springből, ezzel messze ez volt a legkelendőbb elektromos autó az országban. Érdekesség, hogy ebből mintegy 1500-at tavaly decemberben írattak forgalomba, de ez arra vezethető vissza, hogy a mindössze 2021. március végétől előrendelhető modellt az elején nem győzték kiszállítani, így sokan csak év végére kapták meg az autójukat, még többen pedig csak 2022 első felében fogják.

Romániában a tavalyi évben egyébként összesen 6338 elektromos autót értékesítettek, ami a teljes hazai autóeladás 5%-át teszi ki. Ez pedig mindenképpen arra vezethető vissza, hogy nálunk még nincs elég töltőállomás ezekhez a modellekhez. Országszerte mindössze 500 ilyenünk van, ebből a legtöbb, 100 darab Bukarestben, az ország egyes útvonalain pedig egyenesen képtelenség végighaladni elektromos autóval, mert egyetlen töltőállomás sincs útközben. A problémát ráadásul sem Bukarestből sem a helyi önkormányzatoknál nem sietnek orvosolni.

Így a Spring (is) Nyugat-Európában sokkal kelendőbb – több tízezer darabot rendelnek belőle – pedig ők teljes áron 17 ezer eurótól férnek hozzá, Romániában pedig a roncsautóprogram keretében már 9000 euró alatt megvásárolható. (Na persze a Dacia Springet még teljes áron is afféle szegény ember Teslájaként emlegetik a szaklapok, hiszen jóval olcsóbb, mint más gyártók elektromos modelljei.)

Az ára mellett pedig a Dacia Spring valószínűleg azért is népszerűbb (nálunk is), mert egy egyszerű konnektorba is be lehet dugni, és 8 óra alatt így is teljesen fel lehet tölteni. Ami nagy előny egy olyan országban, ahol a hatóságok papíron nagyban ösztönzik a környezetbarát elektromos autók vásárlását, de a töltőállomások kiépítéséről már megfeledkeznek.