// 2025. november 9., vasárnap // Tivadar

Észak-erdélyi sztrádát vizionál 2017-re Ioan Rus

// HIRDETÉS

Éééés újabb bukaresti ígéret az észak-erdélyi autópályára. Ha mindent betartottak volna, lassan már a legutolsó hargitai csúcs is le lenne aszfaltozva.

Egykori belügyminiszterhez méltó határozottsággal tud ígérni Ioan Rus nemrég kinevezett közlekedési tárcavezető. Ezúttal észak-erdélyi autópályát, amely szerinte olyan fényes jövő előtt áll, hogy 2017-re már el is készülhet.

A miniszter csütörtökön délután azt mondta: a gyalu és Magyarnádas közötti szakaszon egy hónapon belül elkezdődnek a munkálatok, Bihar megyében pedig az üzemanyag jövedéki adójának literenkénti hét eurócentes növeléséből származó pluszbevételből folytatják a Bors és Berettyószéplak közötti szakasz építését, amelyből egyébként egy rész – a Széplak mellett gyűjtőtavon átívelő viadukt – már elkészült. „Az Aranyosgyéres-Marosvásárhely szakaszra megvan az európai uniós finanszírozás a regionális fejlesztési alapokból, a Marosvásárhely-Brassó szakaszra azonban nincs. Egyelőre nem világos, miből finanszírozzuk ezt a szakaszt. Meglátjuk, mit tudunk bevinni a jövő évi költségvetésbe” – mondta Rus egy, a Mediafax hírügynökségnek adott interjúban.

A miniszter megerősítette: hite szerint 2017-re elkészülhet az autópálya.

Mi pedig továbbra is meg vagyunk győződve arról, hogy mindennek semmi köze ahhoz, hogy novemberben államfőválasztás lesz, a kormányzó Szociáldemokrata Párt (PSD) pedig az erdélyi Rus kinevezésével, valamint a miniszter hangzatos ígéreteivel szeretné nem túl fényes erdélyi támogatottságát feltornászni.

Mint ismeretes, a sztráda ügye pont tíz éve húzódik, 2004-ben kötötte meg pályáztatás nélkül a szintén PSD-s Năstase-kormány a kétmilliárd eurós szerződést az amerikai Bechtellel a megépítéséről, de azóta annak drágaságára hivatkozva a 2004 óta regnáló kormányok többször is újratárgyalták. Végül a pénzhiány miatt az építkezés abbamaradt, tavaly pedig fel is bontották a szerződést. A sztrádából eddig a Kolozsvárt elkerülő, 52 kilométeres Gyalu-Aranyosgyéres szakasz készült el, holott az eredeti tervek szerint már 2012-ben ezen az autópályán kellett volna Nagyvárad és Brassó között száguldoznunk.

 

 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Sorin Grindeanu mosolya – egy szimbólum és ami mögötte van

Fall Sándor

Nem a magánember, hanem a politikus mosolyáról lesz itt szó, abban pedig benne van az egész romániai mélyvalóság.

A jogállamiság elvénél csak egyvalami fontosabb: az önérdek

Varga László Edgár

Gondolatok az alkotmánybíróság és a különleges nyugdíjak 15 éves problémája körül.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Volt hírszerző tisztek által vezetett hálózat csempészte volna ki az országból Călin Georgescut – hírmix
Főtér

Volt hírszerző tisztek által vezetett hálózat csempészte volna ki az országból Călin Georgescut – hírmix

További híreink: négy év börtönre ítélték „a nagy matematikusnak” kampányoló manelistát, de meglépett, a településekre bemerészkedő medvéket pedig ezentúl azonnal ki lehet lőni.

Dák istenek, Steaua, fafaragás: Dominic Fritz bemutatta, milyen kérdésekkel „kínozzák” a román állampolgárságra várókat
Krónika

Dák istenek, Steaua, fafaragás: Dominic Fritz bemutatta, milyen kérdésekkel „kínozzák” a román állampolgárságra várókat

Igencsak nehéz kérdésekre kell válaszolniuk azoknak, akik szeretnének román állampolgárok lenni – erre világított rá Dominic Fritz temesvári polgármester.

Fiatal nők estek egymásnak egy kolozsvári Halloween-buli után (VIDEÓ) – hírmix
Főtér

Fiatal nők estek egymásnak egy kolozsvári Halloween-buli után (VIDEÓ) – hírmix

Megrongálták a Sepsi OSK utánpótláscsapatának autóbuszát Craiován. Nem vár tovább, megnősül Nicușor Dan.

Késelésbe torkollt egy vita, egy 47 éves férfi életét vesztette
Székelyhon

Késelésbe torkollt egy vita, egy 47 éves férfi életét vesztette

Egy adósság miatt keletkezett konfliktusban vesztette életét egy 47 éves Hargita megyei férfi, miután egy 21 éves mikóújfalusi fiatal késsel szívtájékon szúrta. Az áldozat még autóba szállt, hogy hazamenjen, de útközben elvérzett.

A Naphimnusz elvezethet a ferences lelkiséghez – Urbán Erik tartományfőnök a 800 éves imádságról
Krónika

A Naphimnusz elvezethet a ferences lelkiséghez – Urbán Erik tartományfőnök a 800 éves imádságról

„Ha elkezdjük tanulmányozni az idén 800 éves Naphimnuszt, azon keresztül megközelíthető Szent Ferenc lelkülete, a ferences lelkiség” – mondta el a Krónikának Urbán Erik, a Kisebb Testvérek Szent István Királyról elnevezett Rendtartományának vezetője.

Emberölési kísérlet miatt négy év letöltendőt kapott az ismert manele-énekes
Székelyhon

Emberölési kísérlet miatt négy év letöltendőt kapott az ismert manele-énekes

Jogerősen négy év letöltendő börtönbüntetésre ítélte csütörtökön a brassói ítélőtábla emberölési kísérlet és garázdaság miatt Dani Mocanu manele-énekest.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Sorin Grindeanu mosolya – egy szimbólum és ami mögötte van

Fall Sándor

Nem a magánember, hanem a politikus mosolyáról lesz itt szó, abban pedig benne van az egész romániai mélyvalóság.

A jogállamiság elvénél csak egyvalami fontosabb: az önérdek

Varga László Edgár

Gondolatok az alkotmánybíróság és a különleges nyugdíjak 15 éves problémája körül.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS