Ennyi volt, megbukott a Bolojan-kormány

Ennyi volt, megbukott a Bolojan-kormány

Megszavazta kedden a parlament a PSD, az AUR és a PACE - Románia által kezdeményezett bizalmatlansági indítványt. A kabinet bukásához 233 szavazatra volt szükség, de ennél jóval több, 281 voks gyűlt össze az Ilie Bolojan vezette kormány menesztése mellett. Az ülésen jelen volt az RMDSZ is, de a képviselői és szenátorai tartózkodtak a szavazástól.

Az kormányválság már régóta érlelődött, a PSD végül április 20-án vonta meg a bizalmat a deficitcsökkentő intézkedések miatt népszerűtlenné vált Ilie Bolojantól, aki a szociáldemokraták szerint képtelen volt az együttműködésre.

Jelen helyzetben csak a kormány bukása biztos, és az, hogy újabb történelmi mélypontra került a lej az euróhoz képest: a Román Nemzeti Bank 5,2180 lejes hivatalos árfolyamot állapított meg, ami 1,82 banis (0,35 százalékos) emelkedést jelent a hétfői 5,1998 lejhez képest.

A kormánybuktatás után ügyvivő kabinet és bizonytalan politikai alkuk időszaka várhat Romániára. Az Ilie Bolojan vezette kormány ügyvivő üzemmódba vált, és korlátozott hatáskörrel, a folyó ügyek adminisztrálásával foglalkozik az új kabinet beiktatásáig. Most minden szem a Cotroceni-palotára szegeződik, ahol Nicușor Dan államfő konzultációra hívja a pártokat az új miniszterelnök-jelölt személyéről. Innentől minden a tárgyalások sikerén múlik, hiszen a kijelölt kormányfőnek parlamenti többséget kell gyűjtenie a kormányprogram és az új kabinet elfogadtatásához.

A legnagyobb kihívást az jelenti, hogy jelenleg nem látszik egyértelmű többség a törvényhozásban. Bár a PSD és az AUR együtt szavazta meg a bizalmatlansági indítványt, mindkét párt fogadkozott, hogy nem kívánnak közösen kormányozni. Ezzel párhuzamosan az Európa-párti koalíció tagjai gyors pozícióváltásra kényszerülnek, miközben az egymással való viszonyuk továbbra is feszült.

A most szétrobbantott Európa-párti koalíció eredetileg a széles körű összefogás és a választások után a stabilitás, a reformok és a nyugati irányvonal tartásának ígéretével indult, és úgy végződött, ahogy arra a korábbi tapasztalatok alapján számítani lehetett: a négypárti koalíció nagy pártjainak feloldhatatlan konfliktusaival és a kabinet bukásával. Az RMDSZ, mint ahogy eddig is, tojáshéjon próbált egyensúlyozni, mozgásteréből fakadóan nem volt képes érdemben befolyásolni a folyamatokat.

Amennyiben a parlament 60 napon belül 2 kormányváltozatot is elutasít, a törvények értelmében előrehozott választásokat írhatnak ki. Az ellenzéki AUR már jelezte, hogy saját miniszterelnök-jelöltet állíthat, felmerült Călin Georgescu neve is, ami még tovább élezheti a hazai közéletet, ami az instabil nemzetközi politikai és gazdasági helyzet árnyékában komor közeljövőt ígér.

Otthon érezte magát az a román sofőr, aki 159 km/órával száguldozott a franciaországi megyei utakon. Bár a férfi egy Kolozs megyei nettó átlagbérnek megfelelő helyszíni bírságot fizetett ki, nem tudta meglágyítani a hatóságok szívét, így luxusautóját tréler vitte el, a jogosítványát pedig azonnal bevonták.

A flúgos futam Deux-Sèvres régióban zajlott, Nanteuil közelében, az RD 948-as jelzésű megyei úton, ahol a melle-i motoros járőrök kikerekedett szemekkel figyelték, amint az érintett útszakaszon, ahol 80 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség, a román sofőr nem kevesebb mint 159 km/órával repesztett. A technikai hibahatár alkalmazása után a hatóságok hivatalosan 151 km/órás sebességet rögzítettek, ami majdnem a kétszerese a törvényes határértéknek.

Miután félreállították, a belga hatóságok által kiállított jogosítvánnyal rendelkező férfi rögtön szembesült a francia közlekedési törvény szigorával, amely különösen keményen bünteti az 50 km/órát meghaladó sebességtúllépést. A La Nouvelle République beszámolója szerint a sofőrnek 1150 euró letétet, azaz a végleges bírság fedezetéül szolgáló garanciát kellett fizetnie. A román állampolgár az összeget azonnal kicsengette, vélhetően abban bízva, hogy ezzel megússza a a legrosszabbat.

Rosszul kalkulált, mivel a hatóságok maximális szigort alkalmazva a helyszínen bevonták a jogosítványát és megtiltották számára a vezetést francia területen. A Lexusát lefoglalát, a luxusautót tréleren szállították el. A kocsi legalább 7 napig egy őrzött telephelyen marad, a tárolási költségeket pedig szintén a sofőrnek kell állnia. A férfi most a prefektus és később a bíróság döntésére vár, amely meghosszabbíthatja a vezetéstől való eltiltást és növelheti a bírság összegét. Romániában olcsóbban megúszta volna.

Rendkívüli régészeti lelettől hangos a bánsági sajtó, amely arról tudósít, hogy a leendő temesvári nyugati körgyűrű nyomvonalán zajló feltárások során a régészek egy 6-7. században élt lovaskatona maradványaira találtak, akit a hátasával együtt temettek el. A sírból több arany-, ezüst- és bronztárgy is előkerült.

A temesvári regionális út- és hídépítési igazgatóság tájékoztatása szerint a leletegyüttes a Krisztus utáni 6–7. századból származik, és az akkori Közép- és Kelet-Európában jelen lévő lovas nomád néphez, az avarokhoz köthető.

A lovas és a ló közös eltemetése, valamint a nemesfém kiegészítők jelenléte egyértelműen utalnak az elhunyt magas társadalmi rangjára. A régészeti munkálatokat a Szatmárnémeti Megyei Múzeum szakemberei végzik a területen. A leletmentés helyszínéül szolgáló nyugati elkerülő út Temesvár mellett Szakálháza (Săcălaz) és Újszentmihály (Sânmihaiu Român) közigazgatási területét is érinti.

A beruházás nemcsak régészeti szempontból, hanem mérnöki léptékeit tekintve is jelentős. A tervezett útvonalon 4 csomópontot, valamint 10 hidat és felüljárót alakítanak ki. A nagyszabású infrastrukturális fejlesztés áfa nélkül 1,41 milliárd lejbe kerül, a finanszírozást pedig a 2021–2027-es Szállítási Program forrásaiból biztosítják.