// 2024. október 11., péntek // Brigitta
Louboutin?

De miért piros a Ciolacu cipőtalpa? A miniszterelnök elmagyarázta – hírek szerdán

Közben a kormánykoalícióban elkezdődött a marakodás, a Dacia pedig bemutatta eddigi legnagyobb és legdrágább modelljét.

Kínzó kérdések Bukarestben: miért piros a Ciolacu és a Grindeanu cipőtalpa?

Marcel Ciolacu kormányfő és PSD-elnök, valamin Sorin Grindeanu, a párt első főtitkára piros talpú cipőben jár – tűnt fel a G4Media portál szerzőjének.

Miért fontos ez? Hát mert a legismertebb, védjegyszerűen piros talpú luxuscipőket a Christian Louboutin gyártja, ezeknek a lábbeliknek az ára pedig 1000 euró körül van. Ilyen cipőket általában Hollywoodban, Cannes-ban, Monte Carlóban és más exkluzív helyeken és eseményeken viselnek filmcsillagok, popsztárok, feltűnésmániás iparmágnások vagy divatáldozat kelet-európai üzletemberek.

Na de a nép jólétén és az ország felvirágoztatásán éjt nappallá téve dolgozó romániai politikusok jelentős része is imádja a divatflancolást, sokan túllicitálják egymást a kisebb vagyonokba kerülő dizájner ruhákkal, öltönyökkel, retikülökkel, ékszerekkel, aranyórákkal (autókkal, villákkal, luxusnyaralásokkal, folytathatnánk…)

Ezért joggal merül fel bárkiben, hogy a politikus nem visel-e egészen véletlenül például olyan cipőt, ami egy átlagpolgár havi fizetésénél többe kerül, és ebben lépdelve nyújtja be államfőjelöltségét, ahogy azt Ciolacu tette a minap, Grindeanu úr társaságában.

Na de Ciolacu tisztázta a dolgokat a portál érdeklődésére: meg lehet nyugodni, nem Louboutin cipőben jár. A lábbelit, amit visel, az olasz Santoni cég gyártja, és valóban piros a talpa, de nem 1000, hanem csak 750 euróba kerül. A kormányfő azt válaszolta: két pár ilyen cipője van, ezeket sámfán tartja. A Santoninál hűségkártyája van, és mivel a cipőkre élethosszig tartó garanciát ad a cég, néha visszaküldi a gyárba tatarozásra, ahol mindig újrafestik a talpát, ezért piros.

„Én csak a cipőfűzőkért fizetek”

– nyugtatgatott tovább Ciolacu, aki szerint Grindeanu is pont ilyen cipőket visel.

Ide kattintva meg lehet nézni a két államférfi cipőtalpát.

A koalícióban beindult a kampány-üzemmód – rendesen marja egymást Ciucă és Ciolacu

Azt már látjuk egy ideje, hogy a PSD és a PNL csak a konc kormányzás miatt tesznek úgy, mintha képesek lenni elviselni egymást koalíciós partnerekként, az utóbbi időben azonban – a választások közeledtével – egyre inkább mutogatják egymásnak az agyarakat.

Nicolae Ciucă PNL-elnök hétfő este dobta le a bombát: megszakítja a koalíciós viszont a PSD-vel, mivel a Ciolacu vezette pártnak „a DNS-ében van a hatalommal való visszaélés”. De azért a PNL kormányon marad, hogy megakadályozza a PSD visszaéléseit – jelezte Ionuț Stroe liberális szóvivő, miután a szociáldemokraták azzal reagáltak Ciucă bejelentésére, hogy a PNL térjen csak vissza a koalíciós tárgyalóasztalhoz és viselkedjen felelősen.

Marcel Ciolacu ezzel kapcsolatban szerdán belengette, hogy ha a liberálisok kilépnek a kormányból, ő lemond a kormányfői tisztségről.

„Választási kampányban sok ostobaság elhangzik”

– kommentálta a PSD-elnök Ciucă vádjait, miszerint a szociáldemokraták választási csalásra készülnek. Az is ostoba hazugság, hogy a PSD az AUR-ral készül szövetségre lépni – mondta Ciolacu.

A Dacia lerántotta a leplet a legnagyobb és legdrágább autójáról – megérkezett a Bigster SUV

Bemutatta szerdán a Dacia a Bigster modellt, amely a márka eddigi legnagyobb méretű és legdrágább járműve. Arról, hogy a Dacia Bigster pontosan mikor és mennyiért lesz megvásárolható, még nincs konkrét információ, de a korábbi hírek szerint 2025-től kerül az autószalonokba, felszereltségtől függően 25-30 ezer eurós áron.

A Bigster négyféle meghajtással kerül forgalomba, mind a négy esetben valamilyen, teljes vagy lágy hibrid megoldás biztosítja a 4,57 méter hosszú karosszéria mozgatását. Szerepel a meghajtás-változatok között vegyes, benzin-LPG plusz elektromos meghajtás is, ezzel a Bigster akár 1450 kilométeres autonómiájú is lehet, mivel összesen 99 liternyi benzin vagy autógáz tölthető majd bele. De van 4x4-es, összkerék-meghajtású változat is, ebben egy 48 V-os lágy hibrid rendszer segíti a 3 hengeres, 1,2 literes turbó benzinmotort.

A Dacia a Bigster térkínálatát és robusztusságát hangsúlyozza, és hogy a SUV egyaránt ideális családi utazásokra és a természetbe való kiruccanásokra. Ezeket segíti egy 667 literes csomagtér is, amely a hátsó üléstámlák ledöntésével még nagyobbra bővíthető. A vezetési kényelmet szolgálja egy 10,1 hüvelykes központi érintőképernyő, de van a Bigster felszereltségi kínálatában kétzónás automata klíma, napfénytető, elektromos ülésállítás, hat hangszórós multimédia-rendszer, 18 hüvelykes könnyűfém felni, vezeték nélküli eszköztöltési lehetőség és egy sor más kényelmi szolgáltatás is.

A Dacia Bigstert meg lehet nézni ide kattintva.

Különvélemény

Agyagos út, ha végigmegyek rajtad én

Sólyom István

Az egységek birtokba vették a műveleti területet azzal a nyilvánvaló szándékkal, hogy elvégezzék azt, amivel megbízták őket. Ez végső soron örvendetes.

A 000-ás ügynök és a törékeny délkelet-európai biztonság

Varga László Edgár

Szereti a kémfilmeket? Legyen kém… Nem, sajnos ez nem egy rossz komédia – ez a valóság…

Nagyítás

Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 2. rész

Ha az ember előtt megnyílnak a dobrudzsai népek kapui, és jól figyel, láthatja: ha az a nép maroknyi, akkor jól elfér a nemzetállam tenyerén.

Modern szolgasorsban Székelyföldön

Moharos Attila az egykor szolgaként, most pásztorként élő Fülöp Levente életútjáról készített dokumentumfilmet.

// ez is érdekelheti
Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 2. rész
Főtér

Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 2. rész

Ha az ember előtt megnyílnak a dobrudzsai népek kapui, és jól figyel, láthatja: ha az a nép maroknyi, akkor jól elfér a nemzetállam tenyerén.

Januártól teljes egészében megkerülhető a terelőúton a partiumi megyeszékhely
Krónika

Januártól teljes egészében megkerülhető a terelőúton a partiumi megyeszékhely

Januárban átadják a forgalomnak az aradi körgyűrű még hiányzó, 11 kilométeres szakaszát, és ezzel a Maros-parti város lesz az első romániai megyeszékhely Iustin Cionca tanácselnök szerint, amelyet teljesen körbeér a teherforgalmi terelőút.

Elkaszálták Șoșoacă elnökjelöltségét, mire az összes párt a védelmébe vette a demokráciát
Főtér

Elkaszálták Șoșoacă elnökjelöltségét, mire az összes párt a védelmébe vette a demokráciát

Eközben Besztercén gázszivárgás miatt meghalt egy család összes tagja. Ha elfelejtette befizetni az útadót, nemsokára megszabadulhat az automatikus pénzbírságtól.

Halálos autóbaleset történt Maros megyében
Székelyhon

Halálos autóbaleset történt Maros megyében

Árokba borult egy autó a Magyarfülpös és Faragó közötti útszakaszon, a sofőr életét vesztette.

Teljes körű schengeni csatlakozás a magyar EU-elnökség idején? Bukarest optimista
Krónika

Teljes körű schengeni csatlakozás a magyar EU-elnökség idején? Bukarest optimista

Cătălin Predoiu belügyminiszter kedden meggyőződését fejezte ki, hogy a Bel- és Igazságügyi Tanács október 10-i ülésén Románia pozitív jelzéseket fog kapni az ország év végéig megvalósuló teljes körű schengeni csatlakozásáról.

Éjjel egy nagyobb, hajnalban egy kisebb földrengés volt
Székelyhon

Éjjel egy nagyobb, hajnalban egy kisebb földrengés volt

A Richter-skála szerinti 4-es erősségű földrengés történt szerdára virradóan, éjszaka 1 óra 48 perckor Buzău megyében, Vrancea szeizmikus térségben – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).

// még több főtér.ro
Különvélemény

Agyagos út, ha végigmegyek rajtad én

Sólyom István

Az egységek birtokba vették a műveleti területet azzal a nyilvánvaló szándékkal, hogy elvégezzék azt, amivel megbízták őket. Ez végső soron örvendetes.

A 000-ás ügynök és a törékeny délkelet-európai biztonság

Varga László Edgár

Szereti a kémfilmeket? Legyen kém… Nem, sajnos ez nem egy rossz komédia – ez a valóság…

Nagyítás

Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 2. rész

Ha az ember előtt megnyílnak a dobrudzsai népek kapui, és jól figyel, láthatja: ha az a nép maroknyi, akkor jól elfér a nemzetállam tenyerén.

Modern szolgasorsban Székelyföldön

Moharos Attila az egykor szolgaként, most pásztorként élő Fülöp Levente életútjáról készített dokumentumfilmet.