// 2026. január 20., kedd // Fábián, Sebestyén

Temesvárról indulhatnak az első hidrogénmeghajtású vonatok – de jó lesz ez nekünk?

// HIRDETÉS

Felemás érzésekkel nézünk elébe az utóbbi hetekben történt mozdonytüzek fényében.

Múlt év tavaszán merült fel először – itt írtunk róla –, hogy Romániában hidrogénmeghajtású vonatokat helyezhetnek üzembe.

Cătălin Drulă akkori közlekedési miniszter azt mondta 2021 márciusában, hogy a gyártókkal a tárgyalások már el is kezdődtek, és hogy EU-s forrásokból lehetne finanszírozni a projektet.

Most újabb, konkrét lépés történt a megvalósulás irányába, a Temes és a Krassó-Szörény megyei vezetés ugyanis aláírta a szerződést a 95 kilométeres Temesvár-Resicabánya (és az ebből leágazó, a román–szerb határig tartó Vejte-Temesmóra) vasúti szakasz felújítási dokumentációjának elkészítéséről. A projekt az országos helyreállítási terv (PNRR) része, a dokumentáció elkészítése pedig mintegy 2,6 millió euróba kerülne.

A szakasz jelenlegi állapotának jellemzéséhez beszédes adat, hogy a szerelvények óránként 39-44 kilométeres segességgel vánszorognak.

Nos, a tervek szerint ezen a szakaszon helyeznék üzembe az első romániai hidrogéncellás szerelvényeket. Ez a technológia jelenleg kísérleti fázisban van, annyira új, hogy még a legfejlettebb országokban is csak pár éve tesztelik. A hidrogénüzemű vonatok egyetlen európai gyártója a francia Alstom, amely hat évvel ezelőtt kezdte meg a fejlesztésüket.

Noha környezetkímélő technológiáról van szó, mivel a hidrogénes mozdonyok karbonkibocsátása gyakorlatilag nulla, a hidrogéncellás meghajtásnak is megvannak a veszélyei. Egyrészt a hidrogén tárolása komoly technikai feltételek között lehetséges, vagy -250 Celsius fokos hőmérsékleten, folyékony halmazállapotban, vagy pedig irdatlan, több száz báros nyomáson. A veszély abban rejlik, hogy szivárgás esetén a hidrogén és a levegő oxigénje keveredve durranógázt alkot, ami – ahogy a neve is mutatja – iszonyú nagyot tud robbanni. Ez pedig, tekintettel a Román Államvasutaknál (CFR) uralkodó állapotokra, különösen az utóbbi években egyre gyakoribb mozdonytüzekre (az év kezdetétől kettő is történt), talán joggal vált ki aggodalmat az emberből.

// HIRDETÉS
Különvélemény

A fény győzedelmeskedésének már az újkőkorszak óta szemtanúja az emberiség – miért lenne ez most másképp?

Sánta Miriám

December 21-22. a téli napfordulót jelzi. Van néhány dolog, ami örökérvényű és zsigeri.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Venus és Nichita Ulrache találkozása az erdélyi prózairodalom boncasztalán

Sánta Miriám

Kollégánk és barátunk írt egy könyvet, mi pedig beszámolunk arról, hogy milyen volt a bemutatója. De legalábbis megközelítőleg.

„A restitúció a román demokrácia egyik valódi fokmérője”

Sólyom István

A romániai visszaszolgáltatási eljárás során nem lehet jogbiztonságról beszélni – mondta dr. Murádin János történész a Sapientia EMTE Kolozsvári Karán tartott VII. Társadalomtudományi Seregszemlén.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Nem akar népszerűtlen megszorításokat alkalmazni, inkább lemondott egy erdélyi város polgármestere – hírek szerdán
Főtér

Nem akar népszerűtlen megszorításokat alkalmazni, inkább lemondott egy erdélyi város polgármestere – hírek szerdán

Óra közben omlott rá a diákokra egy iskolai tanterem mennyezete, az épületet nemrég tatarozták. A villanyáram brutálisan megdrágult egy év alatt, de más termékekért és szolgáltatásokért is jóval többet fizetünk – itt a friss statisztika.

Banki ügyfelek veszélyben: személyes és pénzügyi adatokat megszerző csalások terjednek
Krónika

Banki ügyfelek veszélyben: személyes és pénzügyi adatokat megszerző csalások terjednek

Hamis tartalmak terjednek az interneten, a célzott csalási módszerre figyelmeztet az egyik legnagyobb romániai bank, a Banca Transilvania. A csalók célja, hogy megszerezzék a bank ügyfelek személyes és pénzügyi adatait.

Összebékíthető-e a dákoromán kontinuitás és a honfoglalás?
Főtér

Összebékíthető-e a dákoromán kontinuitás és a honfoglalás?

Román és magyar történészek válaszoltak a ki volt előbb Erdélyben égető kérdésére az MCC kolozsvári képzési központjában tartott kerekasztal-beszélgetésen.

Fiatalok csapódtak a póznának a BMW-vel Tusnádfürdőn
Székelyhon

Fiatalok csapódtak a póznának a BMW-vel Tusnádfürdőn

Baleset történt szombaton délután fél öt körül Tusnádfürdőn, a várost átszelő E578-as nemzetközi úton. Ketten megsérültek.

„Magyarország kezében vagyunk”. Román energetikai szakemberek a fagyos időben történő gázimportról
Krónika

„Magyarország kezében vagyunk”. Román energetikai szakemberek a fagyos időben történő gázimportról

Románia a súlyos fagyos időszakokban azzal szembesül, hogy a belföldi termelésből és a tárolókból történő szállítási kapacitása korlátozott, ilyenkor a gázimport – különösen Magyarországról – szükségessé válik a fogyasztási csúcsok fedezéséhez.

Önként fizetünk jóval többet az áramért, holott akár 35 százalékkal is olcsóbban kaphatnánk
Székelyhon

Önként fizetünk jóval többet az áramért, holott akár 35 százalékkal is olcsóbban kaphatnánk

A Intelligens Energia Egyesület (AEI) szerint a háztartási villamosenergia-fogyasztók akár 35 százalékkal is csökkenthetnék a számláikat, ha szolgáltatót váltanának, mivel a piacon jelenleg 1 lej/kWh alatti ajánlatok is elérhetők.

// még több főtér.ro
Különvélemény

A fény győzedelmeskedésének már az újkőkorszak óta szemtanúja az emberiség – miért lenne ez most másképp?

Sánta Miriám

December 21-22. a téli napfordulót jelzi. Van néhány dolog, ami örökérvényű és zsigeri.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Venus és Nichita Ulrache találkozása az erdélyi prózairodalom boncasztalán

Sánta Miriám

Kollégánk és barátunk írt egy könyvet, mi pedig beszámolunk arról, hogy milyen volt a bemutatója. De legalábbis megközelítőleg.

„A restitúció a román demokrácia egyik valódi fokmérője”

Sólyom István

A romániai visszaszolgáltatási eljárás során nem lehet jogbiztonságról beszélni – mondta dr. Murádin János történész a Sapientia EMTE Kolozsvári Karán tartott VII. Társadalomtudományi Seregszemlén.

// HIRDETÉS