// 2026. október 9., péntek // Dénes

Temesvárról indulhatnak az első hidrogénmeghajtású vonatok – de jó lesz ez nekünk?

// HIRDETÉS

Felemás érzésekkel nézünk elébe az utóbbi hetekben történt mozdonytüzek fényében.

Múlt év tavaszán merült fel először – itt írtunk róla –, hogy Romániában hidrogénmeghajtású vonatokat helyezhetnek üzembe.

Cătălin Drulă akkori közlekedési miniszter azt mondta 2021 márciusában, hogy a gyártókkal a tárgyalások már el is kezdődtek, és hogy EU-s forrásokból lehetne finanszírozni a projektet.

Most újabb, konkrét lépés történt a megvalósulás irányába, a Temes és a Krassó-Szörény megyei vezetés ugyanis aláírta a szerződést a 95 kilométeres Temesvár-Resicabánya (és az ebből leágazó, a román–szerb határig tartó Vejte-Temesmóra) vasúti szakasz felújítási dokumentációjának elkészítéséről. A projekt az országos helyreállítási terv (PNRR) része, a dokumentáció elkészítése pedig mintegy 2,6 millió euróba kerülne.

A szakasz jelenlegi állapotának jellemzéséhez beszédes adat, hogy a szerelvények óránként 39-44 kilométeres segességgel vánszorognak.

Nos, a tervek szerint ezen a szakaszon helyeznék üzembe az első romániai hidrogéncellás szerelvényeket. Ez a technológia jelenleg kísérleti fázisban van, annyira új, hogy még a legfejlettebb országokban is csak pár éve tesztelik. A hidrogénüzemű vonatok egyetlen európai gyártója a francia Alstom, amely hat évvel ezelőtt kezdte meg a fejlesztésüket.

Noha környezetkímélő technológiáról van szó, mivel a hidrogénes mozdonyok karbonkibocsátása gyakorlatilag nulla, a hidrogéncellás meghajtásnak is megvannak a veszélyei. Egyrészt a hidrogén tárolása komoly technikai feltételek között lehetséges, vagy -250 Celsius fokos hőmérsékleten, folyékony halmazállapotban, vagy pedig irdatlan, több száz báros nyomáson. A veszély abban rejlik, hogy szivárgás esetén a hidrogén és a levegő oxigénje keveredve durranógázt alkot, ami – ahogy a neve is mutatja – iszonyú nagyot tud robbanni. Ez pedig, tekintettel a Román Államvasutaknál (CFR) uralkodó állapotokra, különösen az utóbbi években egyre gyakoribb mozdonytüzekre (az év kezdetétől kettő is történt), talán joggal vált ki aggodalmat az emberből.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Game over vagy új játék betöltése – van-e még biztonsági mentés a romániai klasszikus politikában?

Fall Sándor

A játék már a 2024 végi elnökválasztással véget ért, azóta a korábbi mentésből betöltött verzió fut.

„Nem alázlak meg, de ezt viszont meg kell csinálnod, fiam”

Sánta Miriám

Merengés az iskolai és otthoni felelősségvállalásról és a jelenlegi oktatási miniszterről.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Ahol múlt és jelen egymásba simul: a kulturális központtá változtatott Bogdánffy-ház
Főtér

Ahol múlt és jelen egymásba simul: a kulturális központtá változtatott Bogdánffy-ház

A mi tájainkon ritkán fordul elő, hogy a kortárs vízió ne brutálisan, vagyis együgyűen tolakodjon be a (rég)múlt szövetébe. A kolozsvári Bogdánffy-ház egyike e ritka kivételeknek. És egyben a kincses város legszebb művészeti tere.

Hagyományos magyar utcanevek kerülnek a román személyibe – és még magyar többség sem kell hozzá
Krónika

Hagyományos magyar utcanevek kerülnek a román személyibe – és még magyar többség sem kell hozzá

Soós Sándorral, a „Györgyfalva-modell” ötletgazdájával és fő „kivitelezőjével” beszélgettünk a magyar utcanevekről, a közigazgatási bravúrról, a román–magyar együttélés működőképes receptjéről.

Marius Turda: Az eugenika közvetlenül integrálódott Nagy-Románia nacionalista és biopolitikai programjába
Főtér

Marius Turda: Az eugenika közvetlenül integrálódott Nagy-Románia nacionalista és biopolitikai programjába

A két világháború közötti erdélyi magyar eugenika védekező jellegű volt, míg a román expanzív, terjeszkedő – mondja az Oxford Brookes Egyetem professzora, akivel a Transilvania Nemzetközi Könyvfesztiválon beszélgettünk.

Vonat gázolt el egy motorkerékpárt Csíkverebesen – két tizenéves fiú életét vesztette
Székelyhon

Vonat gázolt el egy motorkerékpárt Csíkverebesen – két tizenéves fiú életét vesztette

Súlyos vasúti baleset történt csütörtökön délután a Tusnád községi Csíkverebesen, a vasúti megálló közelében. Egy motorkerékpár ütközött egy vonattal, a balesetben két fiatal fiú vesztette életét.

Ádám gyógyulásáért példátlan összefogás bontakozott ki Kalotaszegen
Krónika

Ádám gyógyulásáért példátlan összefogás bontakozott ki Kalotaszegen

Az elmúlt napokban egy emberként mozdult meg a kalotaszegi közösség, hogy segítsen egy közel kétéves, daganatos betegséggel küzdő körösfői kisfiúnak, akinek egy barcelonai kórházban most esélye lehet a gyógyulásra.

Két lábra emelkedett a vadász előtt a medve Szentléleken – ez lett a veszte
Székelyhon

Két lábra emelkedett a vadász előtt a medve Szentléleken – ez lett a veszte

Kilőttek egy medvét szerdán este Székelyszentléleken, miután az állat ismét lakott területen bukkant fel és agresszíven viselkedett. A nagyvad már hosszabb ideje félelemben tartotta a környékbelieket, akik gyermekeiket is féltették tőle.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Game over vagy új játék betöltése – van-e még biztonsági mentés a romániai klasszikus politikában?

Fall Sándor

A játék már a 2024 végi elnökválasztással véget ért, azóta a korábbi mentésből betöltött verzió fut.

„Nem alázlak meg, de ezt viszont meg kell csinálnod, fiam”

Sánta Miriám

Merengés az iskolai és otthoni felelősségvállalásról és a jelenlegi oktatási miniszterről.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

// HIRDETÉS