Európa utolsó aktív erdei vasútja a Máramarosi-havasok vadregényes tájain halad át, 46 kilométer hosszan. A faszállítás biztosítására kitalált, 760 mm-es nyomtávú vasér-völgyi kisvasutat 1930 és 1933 között építették, de 2004 óta főleg turisztikai célt szolgál, és – mint kiderült – a román határrendészet is használja egy nehezen elérhető hegyi állomáshely megközelítésére.

A határrendészet a Facebookon mutatta be, hogy milyen közlekedési eszközzel kénytelen megközelíteni az 1900 méter magasan található állomáshelyet, ahonnan az ukrán-román határt őrzik. A motoros vezérlésű pályakocsikhoz hasonló módon működő jármű valójában egy kisbusz, melynek alsó részét úgy alakítottak át, hogy közlekedni tudjon a keskeny nyomközű vasúton. Apró szépséghibája, hogy csak manuálisan lehet irányt váltani vele: ilyenkor a határőrök leszállnak róla, és kézzel elforgatják a „négykerekűt”.

Nincs még egy ilyen az országban – dicsekedett el vele a határrendészet.