// 2025. július 7., hétfő // Appolónia

A bürokrácia vagy a pénzhiány miatt húzzák az időt a Ploiești–Brassó autópálya építésével?

// HIRDETÉS

Hiába nyilvánították országos fontosságú projektté a Ploiești–Brassó autópálya megépítését, mégsem sikerül haladni vele.

Bár nemrég Viorica Dăncilă miniszterelnök kezdeményezésére a Legfelsőbb Védelmi Tanács országos fontosságú projektté nyilvánította a Ploiești–Brassó autópálya megépítését, naivitás azt hinni, hogy ez egy csapásra megoldja a legalább 15 éve tartó meddő próbálkozást a megvalósításra.

Ez az autópálya-szakasz azért lenne fontos – jogos lehet a kérdés, hogy melyik nem az? –, mert Románia leghosszabb főútjának (DN 1) egyik legforgalmasabb szakaszát tehermentesítené. Jelenleg ugyanis ez az egyetlen főút, amely összeköti Bukarestet a Prahova völgyén keresztül a népszerű síparadicsomokkal. Ha elkészülne az A3-as autópálya ezen szakasza, az

jóval lerövidítené a főváros és Erdély közötti távolság megtételének idejét is.

A 106 km-es Ploiești-Brassó autópálya megépítése azért késik ilyen hosszú ideje, mert – az A1-es autópályához hasonlóan – a hegyvidéki terep rengeteg viadukt, alagút és híd építését követeli meg, ami megnöveli a költségeket. Azzal, hogy országos fontosságú projektté nyilvánították a szakaszt, a sztráda lekerült a köz- és magán-együttműködésben megvalósuló projektek listájáról,  így elviekben kormányzati forrásokból, kevesebb bürokrácia révén láthatnak hozzá a konkrét építkezéshez. Csakhogy ez Románia.

Ebben az országban olyan nincs, hogy bürokrácia nélkül el lehessen indítani egy projektet, legyen az akár országos fontosságú is.

A hatóságok jelenleg arra várnak, hogy véglegesüljön a törvény, mely felgyorsítaná a versenytárgyalások lebonyolítását és a kivitelező cégek, illetve konzorciumok kijelölését. A szállításügyi miniszter szerint addig nem tudnak mit kezdeni a dokumentummal, ameddig minden szükséges engedély be nem érkezik, például az Országos Közbeszerzési Hivataltól vagy  a pénzügyminisztériumtól. Răzvan Cuc megjegyezte: csak a volt igazságügyi miniszter, Tudorel Toader 17 oldalas kiegészítést küldött a tervezethez. Mindezt figyelembe véve a tárcavezető nem tudta megmondani, mikor készül el a törvény, mely lehetővé teszi az építtető egyszerűbb kinevezését, de amint ez megtörténik, az építkezés lendületet fog kapni. A Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetsége (UNTTR) szerint azonban mindez csak figyelemelterelés:

a kormány csak azért húzza az időt, mert nincs pénze.

A pénz mellett azzal is gond lehet, hogy a megvalósíthatósági tanulmányok, melyekre a kormány 30 millió eurót költött, már nem érvényesek, és hacsak a minisztérium nem talál ki valamilyen mentőötletet, akkor újabb tanulmányokra lesz szükség.

A komoly gondok ellenére a miniszter egy 6,3 kilométeres szakasszal büszkélkedik Keresztényfalva és Barcarozsnyó között, mely munkálataival jól haladnak a kivitelezők, így jövő év végéig elkészülhet. Răzvan Cuc késő este tett váratlan látogatást az építőtelepen, és elégedetten állapította meg, hogy a kivitelező a megfelelő ütemben halad.

„Így kell autópályát építeni” – jegyezte meg Cuc.

Az mintha teljesen mellékes lenne, hogy a 118 millió lejbe kerülő 6 kilométernyi autópálya nem vezet sehonnan sehová, és elkészülte nem oszt, nem szoroz a főút tehermentesítése szempontjából.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az első medve – tizenkilencedik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

„A politikai vezetés így teljesen elengedte a vadgazdálkodást, az állatok pedig zavartalanul szaporodtak. Nem csak a a medvék, hanem a farkasok is. Néhány év alatt a Felső-Nyárádmentén – és a többi erdős vidéken is – drámaivá vált a helyzet.”

Magánélet-e a korrupció? Avagy mit üzen az alkotmánybíróság legutóbbi döntése?

Varga László Edgár

A vagyonnyilatkozatok titkosítása nagy port kavart a romániai közéletben. Most megjött az indoklás is.

// HIRDETÉS
Nagyítás

A nagyváradi polgármesteri hivatal torkán akadt a premontrei apát

Sólyom István

A direkt magyarellenesség helyett továbbra is a szofisztikált ellehetetlenítési módszerekben bízik az európai táborba visszatért román állam.

A zene, amely miatt a hadsereg lerohant egy köztársaságot… és más történetek

Szántai János

A kolozsvári Jazz in the Park fesztivál továbbra sem (túl) drága, viszont szaporodnak a politikai üzenetek. És a bulizene. Ami önmagában nem baj. Virágozzék minden virág. Csak ne feledkezzünk meg a jazzről.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Miért nincs íze a paradicsomnak?
Főtér

Miért nincs íze a paradicsomnak?

Esszük a vízízű, papírízű zöldségeket és közben álmodozunk letűnt korok finomságairól. De mi ennek az oka?

Augusztus 1-től nő az áfa – Jóváhagyta a kormány a deficitcsökkentő intézkedések első csomagjára vonatkozó törvénytervezetet
Krónika

Augusztus 1-től nő az áfa – Jóváhagyta a kormány a deficitcsökkentő intézkedések első csomagjára vonatkozó törvénytervezetet

Pénteki ülésén a kormány megvitatta és jóváhagyta a deficitcsökkentő intézkedések első csomagjára vonatkozó törvénytervezetet – számolt be a Facebook-oldalán a pénzügyminiszter.

Motorbiciklist ölt meg egy medve a Transzfogarason – hírek csütörtökön
Főtér

Motorbiciklist ölt meg egy medve a Transzfogarason – hírek csütörtökön

Állami költségvetésből buliztak a Salromnál, miközben megfeszített erővel keresték a hatóságok a parajdi bányakatasztrófa megoldását. A betegszabadságokat is érintik a kormány új megszorítási intézkedései.

Négy új papot szentelnek fel, Böjte Csaba csíksomlyói lelkész lesz
Székelyhon

Négy új papot szentelnek fel, Böjte Csaba csíksomlyói lelkész lesz

Darvas-Kozma Józsefet, a csíkszeredai Szent Kereszt-plébánia plébánosát megerősítette hivatalában a gyulafehérvári főegyházmegye, Böjte Csaba atyát pedig csíksomlyói lelkésszé nevezte ki. Idén négy új papot fognak felszentelni.

„Itt a medve, milyen szép, felém jön” – lelkesedett a transzfogarasi halálos támadás áldozata
Krónika

„Itt a medve, milyen szép, felém jön” – lelkesedett a transzfogarasi halálos támadás áldozata

Az olasz sajtó részleteket közölt a csütörtöki transzfogarasi halálos medvetámadás áldozatáról, a 48 éves Omar Farang Zinről, aki Facebook-oldalán tett közzé szerdán medvés fotókat és videókat.

Helikopter segítségét is kérték a fenyédi autóbalesethez
Székelyhon

Helikopter segítségét is kérték a fenyédi autóbalesethez

Két autó ütközött Fenyéden vasárnap délután. A balesetben hárman sérültek meg, egyiküket helikopterrel szállították el a marosvásárhelyi kórházba.

// még több főtér.ro
Iszunk, de milyen áron? – pénteki hírmix
2025. július 04., péntek

Iszunk, de milyen áron? – pénteki hírmix

Július 7-től a szolgáltatók blokkolni fogják a Románián kívülről érkező hamis telefonhívásokat, és Toni Greblă-t kirúgták az állandó választási hatóság éléről, mert megemelte a saját fizetését.

Iszunk, de milyen áron? – pénteki hírmix
2025. július 04., péntek

Iszunk, de milyen áron? – pénteki hírmix

Július 7-től a szolgáltatók blokkolni fogják a Románián kívülről érkező hamis telefonhívásokat, és Toni Greblă-t kirúgták az állandó választási hatóság éléről, mert megemelte a saját fizetését.

Különvélemény

Az első medve – tizenkilencedik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

„A politikai vezetés így teljesen elengedte a vadgazdálkodást, az állatok pedig zavartalanul szaporodtak. Nem csak a a medvék, hanem a farkasok is. Néhány év alatt a Felső-Nyárádmentén – és a többi erdős vidéken is – drámaivá vált a helyzet.”

Magánélet-e a korrupció? Avagy mit üzen az alkotmánybíróság legutóbbi döntése?

Varga László Edgár

A vagyonnyilatkozatok titkosítása nagy port kavart a romániai közéletben. Most megjött az indoklás is.

// HIRDETÉS
Nagyítás

A nagyváradi polgármesteri hivatal torkán akadt a premontrei apát

Sólyom István

A direkt magyarellenesség helyett továbbra is a szofisztikált ellehetetlenítési módszerekben bízik az európai táborba visszatért román állam.

A zene, amely miatt a hadsereg lerohant egy köztársaságot… és más történetek

Szántai János

A kolozsvári Jazz in the Park fesztivál továbbra sem (túl) drága, viszont szaporodnak a politikai üzenetek. És a bulizene. Ami önmagában nem baj. Virágozzék minden virág. Csak ne feledkezzünk meg a jazzről.

// HIRDETÉS