Itt az alkalom, hogy újra legyen tengeri kikötője a magyaroknak

A horvát állam megszűnik a Rijekai Kikötő Rt. legnagyobb tulajdonosának lenni, és a 37 százalékos részvénycsomagjából 25 százalékot tart meg, a többit felajánlja megvásárlásra – írta a Poslovni Dnevnik című horvát gazdasági napilap hétfőn.

A tervek szerint a részvényeket nyilvános pályázat útján, kötelező érvényű ajánlattal lehet megvásárolni, mégpedig részvényenként 48 kunáért (mintegy 30 lej), ami 76 milliárd kuna bevételt hoz az államnak.

A második legnagyobb részvényes a rijekai, azaz fiumei kikötőben a horvát állam mellett sajnos nem valamely magyar cég, hanem az OT Logistic lengyel vállalat, és várhatóan a legesélyesebb az állami részvények megvásárlására – olvasható a lapban. Az OT Logistic jelenleg a részvények 20,81 százalékát birtokolja, a 11,75 százalékos állami részvénycsomag megvásárlásával pedig megerősítheti pozícióját.

A lengyel vállalat két évvel ezelőtt a feltőkésítés révén szerzett tulajdonjogot a rijekai kikötőben, addig a részvények 83 százaléka volt állami tuladonban. A lengyel vállalaton kívül a horvát nyugdíjalapok vásároltak még részvényeket. A lap értesülései szerint a lengyelek már akkor jelezték, hogy hosszútávon érdekeltek a rijekai kikötő-beruházásban és az Adriai tenger legerősebb kikötőjévé szeretnék fejleszteni.

Az újság úgy vélte: nem véletlen, hogy a részvények eladásáról azután tett bejelentést a horvát állam, hogy véget ért a közép-európai országok (Magyarország, Lengyelország, Csehország, Szlovákia, Észtország, Litvánia, Lettország, Ausztria, Bulgária, Horvátország, Románia és Szlovénia) varsói államfőinek csúcstalálkozója, a Három Tenger Kezdeményezés, amely az Európai Unió stratégiájával megegyező közös infrastrukturális fejlesztésekre helyezi a hangsúlyt a Balti-, az Adriai és a Fekete-tenger térségében.

Eközben az Európai Bizottság is döntött arról, hogy 30 millió euróval támogatja a rijekai kikötő konténeres termináljának felújítását.