// 2026. március 19., csütörtök // József, Bánk

Hány ország száll fel az Exit-expresszre?

// HIRDETÉS

Még csak most kezdődik a helyfoglalás, de úgy tűnik, egyre többen vannak.

Ez a lehetőség nagyon is fennáll, egyáltalán nem elméleti. A következő hónapokban meglátjuk, mennyire és milyen gyorsan válik valósággá, talán elsősorban 2017-ben, amikor jelentős vitatéma lesz fontos választási kampányokban, például Franciaországban.

De az teljesen biztos, hogy a nyugtalanság jelentős, miközben az EU számos tagállamában nő a lakosság elégedetlensége a saját politikai osztályával szemben, fokozatosan csökken az életszínvonal, ami visszahat majd a brüsszeli struktúrák által megcsontosított és bürokratizált európai projekt kudarcára. Aminek azonnali hatása

az európai projekt értékének csoportos tagadása

lesz, miközben egyre nagyobb meghallgatásra találnak a szélsőséges nacionalisták, akik a mostani helyzetben kedvező alkalmat látnak politikai programjuk újbóli meghirdetésére, melyben díszhelyen szerepel az EU-ból és a NATO-ból való azonnali távozás ígérete.

Olyan hangulatra alapoznak, melyet nem szabad sem figyelmen kívül hagyni, sem minimalizálni, mert különben újra – és tragikus következményekkel – megismétlődne az a hiba, hogy nem hallgatnak az egyre nagyobb pontossággal érkező jelzésekre, melyek szerint Európa mélyreható reformjára van szükség. Mely reform mindenképpen megtörténik, vagy az európai projekten belül, vagy – annak berobbanása után – egy olyasmiben, amit Nemzetek Európájának lehetne nevezni, és ami nagyon hasonlítana ahhoz a konfliktusos tájképhez, mely a második világháború előtt uralta a kontinensünket. Lássuk, mit mond az a néhány jelentős tanulmány, melyek ebben az időszakban jelentek meg, és a jelenlegi jelenségek okaira és a jövendőbeli Európára gyakorolt hatásaira összpontosítanak.

1. Mekkora lenne az EXIT-re szavazók aránya, ha most tartanák meg a népszavazást?

2. Milyen lehetséges következményei lehetnek a BREXIT-nek?

3. Okok, tendenciák, távlatok

Itt olvashatják a Pew Research Center által készített nagyszabású felmérés eredményeit, melynek globális gazdasági kutatási igazgatója, Bruce Strokes a következőt nyilatkozta a Friends of Europe számára:

„Voltaképpen erről volt szó a népszavazáson: több vagy kevesebb Európát akarunk… A britek 65 százaléka azt mondja, hogy több hatalmat akarnak Brüsszelből visszahozni Londonba, mint ahogy a svédek 47, a dánok 44 és a németek 43 százaléka is több hatáskört és hatalmat akar visszajuttatni a fővárosoknak.”

Dr. Jan Eichhorn az Edinburghi Egyetemről és a Dpart think-tank tudományos igazgatója hozzátette:

„Létezik egy nyilvánvaló kérdés: miként szavaznának az emberek, ha erre lehetőséget kapnának? Persze, ez egy kicsit hipotetikus ügy. De feltettük, és az általunk elemzett országokban (Franciaország, Spanyolország, Németország, Írország, Lengyelország és Svédország) megfigyeltük, hogy a lakosság egy jelentős csoportja az EU-ban maradásra szavazna. Ennek ellenére nagyon változik a preferencia támogatottsága. Németországban, Spanyolországban vagy Lengyelországban egyértelmű többség van az EU-ban maradás mellett. De ha megnézzük Franciaországot vagy Svédországot, jelentősen csökken a támogatók és az elutasítók közötti különbség. És most azt látjuk, hogy bár továbbra is jelentős többség van az EU-ban maradás mellett, létezik egy jelentős kisebbség, mely már most is azt mondja, hogy egy hipotetikus népszavazás esetén az EXIT mellett szavazna.”

Ha ez a helyzet, akkor nézzük meg a jelenség okait, ahogy az a Pew kutatásából kiderül. Érdekes eredmények, mert grafikonokká változtatva megmutatják azoknak a nyugtalanságoknak a mértékét, melyek rendkívül könnyen átalakulhatnak (vagy átalakíthatók) nemcsak társadalmi robbanásokat és nemzeti politikai színpadokat aláaknázó jelentős okokká, de szertefoszlathatják annak lehetőségét, hogy ilyen-olyan formában folytatható legyen az, amit „európai projektnek” neveztünk el.

 

 

 

 

Elnézést, talán túl sok a grafikon. De a helyzet helyes felvázolásához ennek az információnak időben kell megérkeznie. Éppen annak megértéséhez, hogy a BREXIT-ről szóló vita, ha csak szigorúan brüsszeli intézményi fogalmakkal vagy ellenkezőleg, csak a «tetszik/nem tetszik» dichotómia érzelmi szemszögéből nézzük, teljes mértékben felületes marad. A mélyreható okok éppen ezekből a szerintem rendkívül pontos a tanulmányokból derülnek ki, és nyilvánvaló, hogy ezeket többé már nem lehet figyelmen kívül hagyni vagy megkerülni, és nem lehet helyébe – a közvélemény figyelmének lefoglalása érdekében – egy olyan politika cirkuszi előadását helyezni, mely az általa generált, tisztségekért és kiváltságokért folyó harcban egyre mocskosabb és primitívebb.

Senki sem tudja, mi lesz ennek a vége, de az biztos, hogy Európa többé nem nézhet ki úgy, mint most. Olyan struktúrák és hatalmi központok megőrzése, melyek a jövőben is a „business as usual” rendszere szerint szeretnének dolgozni, azzal a veszéllyel jár, hogy

folytatódik Európa berobbanása

és ha 28-ból 27-en maradtunk, könnyen megláthatjuk, hogy ez a szám is tovább csökken.

Tegnap arról az új geopolitikai sakkjátszmáról beszéltem, mely most indul és bevégzi egy „transzatlanti Európa” létrehozását. Lehet, hogy így lesz. Lehet, hogy – sajnos – a projekt túl későn érkezik, hogy még azelőtt működésbe léphessen, mielőtt az Európán belüli mostani bizalmi válság kifejti a hatását, a BREXIT pedig hasonló események egész hullámát indítja be.

Mivel a veszélyek láthatók és a küszöbön állnak, így vagy úgy, de meg kell hozni valamilyen döntést és javasolni kell egy alternatívát.

Meglátjuk, hogy a NATO varsói csúcsán meghozott döntések után az építkezés új útja kezdődik-e el. Ha nem, akkor nézzék meg a BREXIT mostani következményeit és emeljék őket a kontinens szintjére, más hasonló esetek megjelenését figyelembe véve. És gondolják végig, mi a legjobb mindnyájunk holnapja számára.

 

Fotók: adevarul.ro

// HIRDETÉS
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Igazi aranyélet: ezért jó hírszerzőnek lenni Romániában!
Főtér

Igazi aranyélet: ezért jó hírszerzőnek lenni Romániában!

Továbbá: egy tönkretett közlekedési lámpa javítása hónapokba telik, addig mindenki vigyázzon magára. És valaki elégette a szemetét s vele szinte egy egész erdőt.

Irán megfenyegette Romániát az Amerikának nyújtott hadászati támogatás miatt
Krónika

Irán megfenyegette Romániát az Amerikának nyújtott hadászati támogatás miatt

Politikai és jogi lépéseket helyezett kilátásba Teherán Romániával szemben annak nyomán, hogy Bukarest logisztikai támogatást hagyott jóvá az Egyesült Államoknak az Irán ellen folytatott katonai fellépés keretében.

Talpramagyar, hívahaza, a rózsaszín blézer és a konnektorban felejtett vasaló
Főtér

Talpramagyar, hívahaza, a rózsaszín blézer és a konnektorban felejtett vasaló

Egy március 15-i ünnepségen összegyűlnek a kokárdás emberek, meghallgatják a szónokokat és amíg a politikus beszél, a népek is beszélgetnek egymással. Kihallgattuk az ünneplőbe öltözött susmorgást. Pamflet.

Lángba borult egy autó a nagy erejű ütközés után, egy áldozat bennégett
Székelyhon

Lángba borult egy autó a nagy erejű ütközés után, egy áldozat bennégett

Két ember életét vesztette egy közúti balesetben a Kovászna megyével szomszédos Buzău megyében, miután egy személyautó és egy haszongépjármű összeütközött.

Tragikus hirtelenséggel elhunyt az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács országos alelnöke
Krónika

Tragikus hirtelenséggel elhunyt az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács országos alelnöke

Tragikus hirtelenséggel elhunyt Schwartz Róbert, az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács (EMNT) országos alelnöke – közölte kedden Facebook-oldalán a szervezet.

Részeg női sofőrt kaptak el és baleset is történt ittas vezetés miatt
Székelyhon

Részeg női sofőrt kaptak el és baleset is történt ittas vezetés miatt

Ittas sofőr okozott anyagi kárral járó balesetet Csíkszeredában kedden, de Gyergyószentmiklóson és Székelyudvarhelyen is alkoholos befolyásoltság alatt vezető sofőröket szűrtek ki a rendőrök – adja hírül a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS