// 2026. február 11., szerda // Bertold, Marietta

Velence függetlensége és a posztmodern Európa

// HIRDETÉS

Veneto tartomány függetlenedni akar. Olasz csizma, talp nélkül?

Az olasz Veneto régió függetlenségére vonatkozó, vasárnap elkezdődött népszavazásról szóló szinte minden sajtócikk Velence dicsőséges történelmére hivatkozik, mely függetlensége több mint 1.000 éve alatt nyolcszáz éven keresztül Európa tengeri hatalmának számított.

Beszélnek ezen kívül a napóleoni hadsereg általi megszállásáról, Ausztria részévé válásáról és csak aztán az Olasz Királysághoz 1866-ban bekövetkezett annektálásáról. A régió történelmének rövid ismertetésére azonban szükség van a jelenlegi események megértéséhez, annál is inkább, mert az elszakadás hívei szinte mindig azzal érvelnek, hogy: Olaszország egy 150 éves alkotás, míg Velence sokkal mélyebben gyökerezik Európa történelmében.

De miről is van szó? A többek között Treviso, Vicenza vagy Verona városokat is magába foglaló Veneto régió lakóit a március 18–21. időszakban Velencébe, a régió fővárosába várják, hogy arról szavazzanak, egyetértenek-e, vagy sem a függetlenség elnyerésével. A szeparatistákat a skóciai vagy katalóniai események ihletik, lépésüket nemcsak történelmi körülményekkel, hanem még a rómaitól eltérő nyelvjárásban is megmutatkozó kulturális különbségekkel is indokolják.

De a legfőbb gondok gazdasági jellegűek, ezek az elégedetlenségek pedig már néhány évtizede jelen vannak Olaszország északi részén, melyet egyre jobban fojtogatnak azok az adók és járulékok, melyeket egy olyan állam fenntartásáért kell fizetni, amiben a déli rész kevésbé termelékeny.

Veneto olyan márkák hazája, mint a Benetton vagy az Electrolux, de az adók és járulékok formájában az állami költségvetésnek befizetett teljes összeg sokkal nagyobb a befektetésekhez és visszafordított összegekhez képest. A különbség állítólag óriási, évente nagyjából 20 milliárd euró, a gazdasági válság közepette pedig ennek sokkal láthatóbb a hatása.

Az Indipendenza Veneta, az elszakadási folyamat mögött álló fő szervezet 2012 májusában jött létre, és valamivel később egy 20 000 aláírást tartalmazó petíciót nyújtott át Veneto kormányzójának, Luca Zaianak, melyben az a régió elszakadását kérték. 2012 szeptemberében ennek érdekében tüntetést is szerveztek, 2014 márciusában pedig, kevesebb mint két évvel a megalakulásuk után meghirdették a fentebb említett népszavazást.

Olaszországban egyáltalán nem beszélnek erről. A rádiókban vagy a tévékben nagyon ritkán utalnak erre, mégpedig azért, mert a népszavazás lényegében jogilag és nemcsak jogilag jelentéktelen.

„Mi, velenceiek, többé nem akarjuk egy érdekeink képviseletére alkalmatlan politikai osztály miatt eltartani a szegényeket. A venetói emberek legnagyobb része támogatja a régió függetlenségét, ezért elkerülhetetlen a népszavazás” – Lodovico Pizzati, az Indipendenza Veneta vezetője, az egyik 2012. szeptemberi beszédében.

Mindennek tudatában, de főleg azért, mert Olaszország területi feldarabolásának nincs alkotmányos alapja, a függetlenség hívei azzal fenyegetőznek, hogy ha a népszavazás eredménye kedvező lesz, akkor sokkal összetettebb akciókat fognak elindítani, többek között akár bizonyos adók visszatartását, vagy egy egyoldalú függetlenségi nyilatkozat kibocsátását is. Persze, ezek olyan kijelentések, melyeket a közeljövőben nem lehet megvalósítani, de arra késztetnek bennünket, hogy elgondolkodjunk Európa jövőjén.

Az elképzelésnek több felmérés szerint is Venetóban van támogatottsága. A Corierre della Sera 2012 szeptemberében azt írta, hogy a régió lakóinak mintegy 80 százaléka támogatná az elszakadást.

Akár Katalóniáról, Skóciáról, a baszkokról, a flamandokról, akár a velenceiekről van szó, megjegyzendő, hogy az elszakadáspárti diskurzus nemcsak hogy nem az Unióból való kiszakadásról szól, ellenkezőleg: az azzal való együttélésről beszél. Maga az erős geoökonomómiai konstrukciójú Európa nyújt nekik követendő mintákat. Dánia, Luxemburg és akár Málta is a lakosság és terület szempontjából kisméretű államok gazdaságilag sikeres példái. Ne feledkezzünk meg a Közel-Keletről sem, és hasonlítsuk össze a kis Katar életszínvonalát Szaúd-Arábia színvonalával, és ne feledjük, hogy a szaúdiak sokkal nagyobb olajtartalékokkal rendelkeznek.

Ennek ellenére nincs semmilyen jogi keret, ami alapján Brüsszel automatikusan elismerné egy új állam integrálását. Végig kell-e mennie ennek a csatlakozáshoz szükséges lépéseken? Akkor hasznosabb lenne a függetlenség? Miként szavatolja a biztonságát? NATO-tag marad? Mi van, ha Róma ellenezni fogja felvételét az EU-ba és a NATO-ba?

Ezekre a kérdésekre a függetlenség híveinek nincsenek meggyőző válaszaik. De a gond létezik. A korrupció, a politikai alkalmatlanság, a rossz kormányzás kihangsúlyozza ezeket az észak és dél közötti gazdasági törésvonalakat, és elkerülhetetlenül elvezetnek majd az államfogalom új paradigmájához.
 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi köze Sütő András szobrának a British Airways-hez és a jó kommunikációhoz?

Fall Sándor

Látszólag naiv eszmefuttatás arról, hogy miként lehet hivatali kommunikációs balfaszkodással tartósan mérgezni a közvéleményt.

Hol szálljunk meg: hotelben vagy kiadó lakásban?

Sánta Miriám

Romániában nem ritkák a vendéglátóiparban tapasztalható hiányosságok, ám nem mindegy, hogy ezeket milyen szemszögből közelítjük meg. A turizmus személyes tapasztalatokon alapul, a vendég pedig az alapján dönt, hogy mit kap a pénzéért.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Mágnásból elvtárs – Petru Groza rendkívüli élete

Sólyom István

Nagypolgári ügyvédből és sikeres üzletemberből a magyarokkal is barátkozó kommunista kormányfővé válni RKP-tagság nélkül? Ennél kacifántosabb dolgok is kiderültek Gróza Péterről az MCC kolozsvári képzési központjában.

Kit szerethet jobban az ember: Luke Skywalkert vagy egy három méteres kék lényt?

Szántai János

Biza, nagyon diszkriminatívan, kolonialistán, rasszistán, szuveranistán, mindencsúfistán hangzik a fenti összehasonlítás. De a pőre igazság az, hogy Luke nyer.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Az e-személyivel rendelkezők ingyen utaznak a tömegközlekedésen, mert az ellenőrök tehetetlenek
Főtér

Az e-személyivel rendelkezők ingyen utaznak a tömegközlekedésen, mert az ellenőrök tehetetlenek

És ez újabb oldalról világít rá arra, hogy a még mindig sínes doszárban gondolkodó romániai bürokrácia semmit sem tud kezdeni a technológia adta lehetőségekkel.

Drónnal vadásznának Orbán Viktorra az Ukrajnával kapcsolatos kijelentése miatt
Krónika

Drónnal vadásznának Orbán Viktorra az Ukrajnával kapcsolatos kijelentése miatt

Felerősödtek a magyarellenes hangok az ukrán médiában a hétvégén, miután a miniszterelnök szombaton kijelentette: amíg Ukrajna azt követeli Brüsszeltől, hogy válassza le az országot az olcsó orosz energiáról, addig Ukrajna Magyarország ellensége.

Magyarellenes incidens Kolozsváron: „A lovak nyelvén Budapesten beszélj!” – vasárnapi hírek
Főtér

Magyarellenes incidens Kolozsváron: „A lovak nyelvén Budapesten beszélj!” – vasárnapi hírek

Az Universitatea fociultrái magyar diákokra támadtak a buszon. Újabb súlyos közúti baleset történt a bánsági halálos úton. Mesterséges intelligenciával szövik tovább a dák alagutak összeesküvés-elméletét.

Luxusautók frontális ütközése: egy üzletember életét vesztette, egy terhes nőt helikopterrel vittek kórházba
Székelyhon

Luxusautók frontális ütközése: egy üzletember életét vesztette, egy terhes nőt helikopterrel vittek kórházba

Egy 45 éves férfi életét vesztette és ketten megsérültek kedden egy közúti balesetben a 24-es országúton, Iași megyében. Két autó ütközött össze frontálisan, az egyik sérültet, egy terhes nőt helikopterrel vittek kórházba.

Tánczos elárulta, mikor gondolkodik el az RMDSZ a kormányból való kilépésen
Krónika

Tánczos elárulta, mikor gondolkodik el az RMDSZ a kormányból való kilépésen

Az RMDSZ a kormány tagjaként jobban ki tudja használni potenciálját, mint ellenzékben, de eljöhet egy pont, amikor elgondolkodik a koalícióból való kilépésen – jelentette ki Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes.

Feltakarítják a traktor után a sarat az aszfalton, de a gazdának kell kifizetnie
Székelyhon

Feltakarítják a traktor után a sarat az aszfalton, de a gazdának kell kifizetnie

Meglévő munkagépéhez egy úttakarító kefét szerzett be az illyefalvi önkormányzat, amellyel a mezőgazdasági gépek által a közutakra hordott sarat hatékonyan el lehet tüntetni. Csakhogy a sáros út felseprése fizetős szolgáltatás lesz.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi köze Sütő András szobrának a British Airways-hez és a jó kommunikációhoz?

Fall Sándor

Látszólag naiv eszmefuttatás arról, hogy miként lehet hivatali kommunikációs balfaszkodással tartósan mérgezni a közvéleményt.

Hol szálljunk meg: hotelben vagy kiadó lakásban?

Sánta Miriám

Romániában nem ritkák a vendéglátóiparban tapasztalható hiányosságok, ám nem mindegy, hogy ezeket milyen szemszögből közelítjük meg. A turizmus személyes tapasztalatokon alapul, a vendég pedig az alapján dönt, hogy mit kap a pénzéért.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Mágnásból elvtárs – Petru Groza rendkívüli élete

Sólyom István

Nagypolgári ügyvédből és sikeres üzletemberből a magyarokkal is barátkozó kommunista kormányfővé válni RKP-tagság nélkül? Ennél kacifántosabb dolgok is kiderültek Gróza Péterről az MCC kolozsvári képzési központjában.

Kit szerethet jobban az ember: Luke Skywalkert vagy egy három méteres kék lényt?

Szántai János

Biza, nagyon diszkriminatívan, kolonialistán, rasszistán, szuveranistán, mindencsúfistán hangzik a fenti összehasonlítás. De a pőre igazság az, hogy Luke nyer.

// HIRDETÉS