// 2026. május 16., szombat // Mózes, Botond

Tudja, mennyi egy román tehervonat átlagsebessége? Pfff, annál soookkal kevesebb! :))

// HIRDETÉS

Nem-nem, még annál is kevesebb. Tippeljen újra…

16–17 kilométer/óra.

Itt következik egy üres sor, hogy legyen ideje megemészteni.

Mindez természetesen a végtelenségig elhanyagolt pályák miatt van.

A legrosszabb szakaszokon egy tehervonat mindössze 6 kilométer/órával repeszt,

ami kábé azt jelenti, hogy egy rokkant lajhár hátszéllel megelőzi.

A problémákról Vasile Șeclăman, a romániai vasúti magánvállalkozások munkáltatói szervezetének (OPSFPR) elnöke beszélt egy konferencián, mi pedig csak pár érdekes (vagy inkább lehangoló) tényt ollózunk itt össze.

Például azt, hogy egy tehervonat kevesebb idő alatt érkezik meg Németországból a magyar határtól 17 kilométerre lévő Arad megyei Kürtösre (Curtici), mint amennyi alatt onnan jut el Konstancáig.

Mert például vannak olyan szerelvények, amik 3 nap alatt vánszorognak el Kürtösről Konstancáig.

A rendszerváltás óta Románia évente kevesebb mint 20 kilométernyi vasutat újított fel. EU-s forrásokból – bár lenne rá lehetőség – még kevesebbet, 2007–2010 között tízszer kevesebbet mint Lengyelország, négyszer kevesebbet, mint Magyarország, és még az alig kétmilliós Szlovéniánál is kevesebbet.

Miközben a CFR Marfă folyamatos zuhanórepülésben van (pedig nem is légitársaság),

lengyel párja, a PKP Cargo évente több mint egymilliárd dolláros forgalmat bonyolít le,

ezzel az EU második legnagyobb vasúttársasága, csak mert ott foglalkoztak az infrastruktúrával.

A Romániában gyárakat, üzemeket működtető vállalatoknak persze ez nagy veszteséget jelent, a Dacia és a Ford például évek óta panaszkodik a vasúti infrastruktúrára, és az autóik és alkatrészeik egy részét kénytelenek teherautókkal elszállítani, ami nyilván drágább.

Sőt, sok olyan rakományt, ami tehervonaton érkezik Belgiumból, Németországból vagy Szlovákiából Kürtösre, itt inkább átrakodnak teherautókra, és úgy viszik tovább, mert még így is gyorsabb.

A problémákat a borzalmas infrastruktúra vagy az operatív személyzet akut hiánya mellett természetesen a vasúti korrupció is tetézi.

Szóval a román vasút ugyanúgy működik, mint Románia, és fordítva. És ez azért nem kecsegtet semmi jóval.

// HIRDETÉS
Különvélemény

A román állam esete a politikai pornóval

Szántai János

A PSD ágyba dől az AUR-ral, csattognak a demokratikus valagok a függöny mögött. Egy PSD-s szenátornő lemond a pornófilm láttán. A főni utánaereszt egy füttyöt, közben lengeti a fütyköst. És még csak nem is sokánt.

Nem a politika radikalizálódik, hanem a társadalom, a politika csak követi ezt a radikalizálódást

Varga László Edgár

A mostani kamaszok és fiatalok nyomás alatt szocializálódtak, és ez könnyen visszaüthet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Egy bukaresti panelrengetegben a semmiből bukkant elő egy magányos járdasziget

Varga László Edgár

A történteket sem a geológusok, sem a vulkanológusok nem tudják egyelőre megmagyarázni.

Egeresi anzix: részeg sírkövek, betonnádas, legionárius mecénások

Szántai János

Ha rákérdezünk, tíz emberből kilencnek a Kék lagúna névre hallgató bányató, esetleg a Bocskai-kastélyrom jut eszébe Egeresről, ha egyáltalán bármi. Pedig sok minden egyebet is rejt ez a helyenként bizarr bányatáj.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Trianonban vált magyar állammá a román állam
Főtér

Trianonban vált magyar állammá a román állam

A trianonitisz nem gyógyítható, de meg lehet tanulni együtt élni vele anélkül, hogy folyamatosan tüneteket produkálna. MCC-történészkerekasztal, hetedik szint.

Premontrei botrány: tovább küzd igazáért a nagyváradi apát
Krónika

Premontrei botrány: tovább küzd igazáért a nagyváradi apát

Az április 14-én megszabott 30 napos határidő lejártával újra számítani lehet a végrehajtó megérkezésére Nagyváradon a premontrei rendházban, hogy kilakoltassa az önkormányzat által sajátjának tekintett ingatlanból Fejes Rudolf Anzelm apátot.

Diana Șoșoacă, az európai parlamenti képviselő eltépte az európai zászlót
Főtér

Diana Șoșoacă, az európai parlamenti képviselő eltépte az európai zászlót

Továbbá: RO-Alert üzenetek bömbölnek mindenhol a medveveszély miatt. Brassóban konfliktus alakult ki a Cenken lévő étterem, felvonó és annak szemétkezelése kapcsán, a felújítást végző üzletember nem szeretné, ha lezárnák az autós forgalmat a hegyen.

14 és 16 éves kamaszok erőszakoltak meg egy 13 éves lányt
Székelyhon

14 és 16 éves kamaszok erőszakoltak meg egy 13 éves lányt

Egy 13 éves lány megerőszakolásával gyanúsítanak két küküllővári kamaszt.

A Tisza győzelmét „megjósoló” előrejelzési piac már beárazta, honnan érkezhet az új román miniszterelnök
Krónika

A Tisza győzelmét „megjósoló” előrejelzési piac már beárazta, honnan érkezhet az új román miniszterelnök

Esélyesebb, hogy technokrata miniszterelnöke lesz Romániának, mint hogy valamely pártpolitikus – derül ki a Polymarket előrejelzési piac fogadásaiból.

Látványos az építkezés az A8-as autópályán, de kérdéses az év végi átadás
Székelyhon

Látványos az építkezés az A8-as autópályán, de kérdéses az év végi átadás

Próbaaszfaltot terítettek le az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszának egy kis részére. A beruházáshoz egy éve láttak hozzá, a munkálatok több mint 35 százaléka elkészült, de az év végi átadás továbbra is bizonytalan.

// még több főtér.ro
Különvélemény

A román állam esete a politikai pornóval

Szántai János

A PSD ágyba dől az AUR-ral, csattognak a demokratikus valagok a függöny mögött. Egy PSD-s szenátornő lemond a pornófilm láttán. A főni utánaereszt egy füttyöt, közben lengeti a fütyköst. És még csak nem is sokánt.

Nem a politika radikalizálódik, hanem a társadalom, a politika csak követi ezt a radikalizálódást

Varga László Edgár

A mostani kamaszok és fiatalok nyomás alatt szocializálódtak, és ez könnyen visszaüthet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Egy bukaresti panelrengetegben a semmiből bukkant elő egy magányos járdasziget

Varga László Edgár

A történteket sem a geológusok, sem a vulkanológusok nem tudják egyelőre megmagyarázni.

Egeresi anzix: részeg sírkövek, betonnádas, legionárius mecénások

Szántai János

Ha rákérdezünk, tíz emberből kilencnek a Kék lagúna névre hallgató bányató, esetleg a Bocskai-kastélyrom jut eszébe Egeresről, ha egyáltalán bármi. Pedig sok minden egyebet is rejt ez a helyenként bizarr bányatáj.

// HIRDETÉS