Nem ment könnyen, ugyanis volt némi jogi hercehurca körülötte, de ma (április 23-án, csütörtökön) sikerült aláírni a szerződést a kolozsvári metró és helyiérdekű vasút (HÉV) elő-megvalósíthatósági, illetve megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. Három cég nyerte meg a kiírást, az olasz SWS Engineering Spa, a francia SYSTRA és a román METRANS Engineering.
Az Óvások Elbírálásának Országos Tanácsa tavaly év végén megtorpedózta a kolozsvári terveket a három nyertes cég kizárásával, ezzel pedig a Metroul SA – Padeco nevű cég ölébe pottyant volna a megbízatás, de a Metrans bíróság elé vitte az ügyet és nyert. Így tehát marad minden az eredeti felállás szerint, az olasz, francia és román céggel.
Olvasson még:
Az előzetes tervek elkészítése 35,9 millió lejbe kerül. 26 hónap áll a nyertes cégek rendelkezésére elkészíteni az elő-megvalósíthatósági tanulmányt, a megvalósíthatósági tanulmányt, a környezeti hatástanulmányt, illetve a beruházás stratégiai felmérését.
A szerződés aláírása előtt Emil Boc polgármester a metropolisz övezet mobilitását forradalmasító beruházási terveket részleteiben is bemutatta, hangsúlyozva, hogy az egész megye gazdasági fejelődését és az itt élők életminőségének javulását szolgálja.
A Kolozsvárt Gyaluval, Szászfenessel, Kisbáccsal, Apahidával, Nemeszsukkal és Bonchidával összekötő metró csak néhol fog földfelszín alatt közlekedni, többnyire helyi érdekű gyorsvasútként funkcionál majd.