// 2025. november 18., kedd // Jenő

Közel százéves roncsot közlekedtet a Román Vasúttársaság egy több százmillió euróból felújított vonalon

// HIRDETÉS

Amíg még önerőből jár, addig nem cserélik le, mert az pénzbe kerül.

Közel százéves motorvonatot közlekedtet a Román Vasúttársaság (CFR) az Arad és Kürtös közötti, öt éve több százmillió euróból felújított vonalszakaszon.

És nem nosztalgiajáratról van szó, amelyen az Orient Expresszhez hasonlóan kaviár és pezsgő várja a luxuskörülményekért euróezreket fizető, tehetős utasokat: a még II. Károly király idején, a második világháború előtt a Malaxa gyárban készült járművet napi, menetrend szerinti járatként közlekedtetik.

Az állapota viszont enyhén szólva is kívánni valót hagy maga után.

A romániai közúti infrastruktúra állapotát figyelemmel követő Pro Infrastruktúra Egyesület hívta fel a figyelmet arra, hogy a megújult szakaszon a vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) jóvoltából igazi egzotikus roncstelepszökevényekkel szállítják az utasokat.

Az egyesület szerint a vasúttársaság annak nyomán jutott ebbe a helyzetbe, hogy

15 éve nem vásárolt új járműveket

(legutóbb a Siemens Desiro motorvonatokat vásárolta új állapotban), ehelyett a régi állományt toldozza-foltozza.

Az utasok így gyakorlatilag életveszélyes körülmények között kénytelenek vonatozni, miközben az új járművel beszerzése helyett a CFR még mindig azzal foglalkozik, hogy a hatvanas évek műszaki színvonalát képviselő, 40-50 éves mozdonyokat javítgatja, miközben egy ilyen mozdony felújítási költségei akár az 50 százalékába is kerülhetnek egy vadonatúj, nem környezetszennyező mozdony beszerzési árának.

A legújabb beszerzésű vasúti kocsik is holtvágányon vesztegelnek agyongraffitizve, miközben több tízéves kocsik felújítására költenek jelentős összegeket.

Az egyesület szerint a legújabb Siemens motorvonatok 30-50 százaléka is kihasználatlanul vesztegel, mivel a vasúttársaság számára nem jelent prioritást a javításuk.

A CFR jelenleg mintegy ezer mozdonnyal rendelkezik, amelyek nagyjából a fele üzemképes.

De legalább az Arad-Kürtös vonalon utazók megtapasztalhatják, milyen a retrófíling egy közel százéves, rozsda rágta motorvonaton.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát
Főtér

A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát

Tudta, hogy Emil Boc kiválóan versel magyarul Petőfi Sándor, József Attila vagy éppen Kosztolányi Dezső modorában? Erre tessék! (Naná, hogy pamflet.)

Kikapott Boszniában, eltávolodott a világbajnokságtól Románia labdarúgó-válogatottja
Krónika

Kikapott Boszniában, eltávolodott a világbajnokságtól Románia labdarúgó-válogatottja

Románia labdarúgó-válogatottja 3-1-re kikapott Bosznia-Hercegovinától a világbajnoki selejtezősorozat szombat esti játéknapján, ezzel nehéz helyzetbe került a 2026-os tornára való kijutás tekintetében.

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval
Székelyhon

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval

Eddig tizenöt embert evakuáltak a Tulcea megyei Plauru településről, miután az ukrán területeket ért orosz dróntámadások nyomán egy LPG-vel megrakott hajó kigyulladt hétfőn Izmajil ukrán város közelében.

Extázisban tört ki a román kommentátor az írek magyarok elleni győztes gólja után
Krónika

Extázisban tört ki a román kommentátor az írek magyarok elleni győztes gólja után

Nem tudta leplezni lelkesedését a román Prima Sport kommentátora, amikor Írország labdarúgó-válogatottja megszerezte győztes gólját a magyar nemzeti tizenegy ellen a világbajnoki selejtezőmérkőzésen.

Több mint hatszázan maradtak jogosítvány nélkül szombaton
Székelyhon

Több mint hatszázan maradtak jogosítvány nélkül szombaton

Országszerte több mint 600 jogosítványt vont be a rendőrség az elmúlt 24 órában végzett ellenőrzések nyomán.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS