// 2026. április 15., szerda // Anasztázia, Tas

Közel százéves roncsot közlekedtet a Román Vasúttársaság egy több százmillió euróból felújított vonalon

// HIRDETÉS

Amíg még önerőből jár, addig nem cserélik le, mert az pénzbe kerül.

Közel százéves motorvonatot közlekedtet a Román Vasúttársaság (CFR) az Arad és Kürtös közötti, öt éve több százmillió euróból felújított vonalszakaszon.

És nem nosztalgiajáratról van szó, amelyen az Orient Expresszhez hasonlóan kaviár és pezsgő várja a luxuskörülményekért euróezreket fizető, tehetős utasokat: a még II. Károly király idején, a második világháború előtt a Malaxa gyárban készült járművet napi, menetrend szerinti járatként közlekedtetik.

Az állapota viszont enyhén szólva is kívánni valót hagy maga után.

A romániai közúti infrastruktúra állapotát figyelemmel követő Pro Infrastruktúra Egyesület hívta fel a figyelmet arra, hogy a megújult szakaszon a vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) jóvoltából igazi egzotikus roncstelepszökevényekkel szállítják az utasokat.

Az egyesület szerint a vasúttársaság annak nyomán jutott ebbe a helyzetbe, hogy

15 éve nem vásárolt új járműveket

(legutóbb a Siemens Desiro motorvonatokat vásárolta új állapotban), ehelyett a régi állományt toldozza-foltozza.

Az utasok így gyakorlatilag életveszélyes körülmények között kénytelenek vonatozni, miközben az új járművel beszerzése helyett a CFR még mindig azzal foglalkozik, hogy a hatvanas évek műszaki színvonalát képviselő, 40-50 éves mozdonyokat javítgatja, miközben egy ilyen mozdony felújítási költségei akár az 50 százalékába is kerülhetnek egy vadonatúj, nem környezetszennyező mozdony beszerzési árának.

A legújabb beszerzésű vasúti kocsik is holtvágányon vesztegelnek agyongraffitizve, miközben több tízéves kocsik felújítására költenek jelentős összegeket.

Az egyesület szerint a legújabb Siemens motorvonatok 30-50 százaléka is kihasználatlanul vesztegel, mivel a vasúttársaság számára nem jelent prioritást a javításuk.

A CFR jelenleg mintegy ezer mozdonnyal rendelkezik, amelyek nagyjából a fele üzemképes.

De legalább az Arad-Kürtös vonalon utazók megtapasztalhatják, milyen a retrófíling egy közel százéves, rozsda rágta motorvonaton.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Kit szoptat az anyaország a hon kebeléből, és kit máshonnan?

Varga László Edgár

Gyerekszótár választások előtti kimerült időkben.

Amikor egy országban a hatalom jobb keze nem tudja, mit csinál a bal…

Szántai János

… vagy lehet, nagyon is jól tudja, csak félrenéz, hiszen a hatalom emberekből áll, akiknek családjaik vannak, akik szeretnek jól élni, ha lehet, ingyen.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Bethlen István egykori miniszterelnök végnapjai a szovjet levéltári források tükrében

Sólyom István

A gyótapusztai vadászháztól a moszkvai Lubjankáig tartó időszak feltárt részleteiről beszélt dr. Seres Attila történész a Sapientia EMTE legújabb Egyetemi Estjén.

És akkor a miniszter felvett egy maroknyi homokot és odadugta a lefagyott hivatalvezető orra alá

Fall Sándor

Ha csak egy rövid videót nézne meg arról, hogy miként működik az ország, és mekkora munka a megreformálása, akkor ez legyen az.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Felejtsük már el a 18. századi erdélyi románok totális elnyomásának mítoszát
Főtér

Felejtsük már el a 18. századi erdélyi románok totális elnyomásának mítoszát

Az áldozatszerepet felnagyító narratíva elfedi azt a tényt, hogy a román társadalom nem monokróm jobbágytömeg volt, hanem egy dinamikusan rétegződő, felemelkedő közösség. MCC történész-kerekasztal 5.0.

„Nem kell hamut szórnom a fejemre”. Kelemen Hunor a Tisza és az RMDSZ viszonyáról, a magyar–magyar kapcsolatokról
Krónika

„Nem kell hamut szórnom a fejemre”. Kelemen Hunor a Tisza és az RMDSZ viszonyáról, a magyar–magyar kapcsolatokról

Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.

Mi marad a román gazdaságnak, ha már a saját autóját is végképp elveszíti?
Főtér

Mi marad a román gazdaságnak, ha már a saját autóját is végképp elveszíti?

Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.

Így oszlottak meg a külhoni magyarok levélszavazatai a pártok között
Székelyhon

Így oszlottak meg a külhoni magyarok levélszavazatai a pártok között

Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.

Nagyváradi premontrei-ügy: mise közben érkezett a végrehajtó, drámai órák a templomban
Krónika

Nagyváradi premontrei-ügy: mise közben érkezett a végrehajtó, drámai órák a templomban

Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.

A becsapódás utáni állapotok a csíkszeredai tömbháznál
Székelyhon

A becsapódás utáni állapotok a csíkszeredai tömbháznál

Hatalmas robajjal csapódott be egy tömbház bejáratába egy személyautó szombaton este Csíkszeredában, a Tető utcában. Fotókat kaptunk, amelyek az becsapódás után nem sokkal készültek.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Kit szoptat az anyaország a hon kebeléből, és kit máshonnan?

Varga László Edgár

Gyerekszótár választások előtti kimerült időkben.

Amikor egy országban a hatalom jobb keze nem tudja, mit csinál a bal…

Szántai János

… vagy lehet, nagyon is jól tudja, csak félrenéz, hiszen a hatalom emberekből áll, akiknek családjaik vannak, akik szeretnek jól élni, ha lehet, ingyen.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Bethlen István egykori miniszterelnök végnapjai a szovjet levéltári források tükrében

Sólyom István

A gyótapusztai vadászháztól a moszkvai Lubjankáig tartó időszak feltárt részleteiről beszélt dr. Seres Attila történész a Sapientia EMTE legújabb Egyetemi Estjén.

És akkor a miniszter felvett egy maroknyi homokot és odadugta a lefagyott hivatalvezető orra alá

Fall Sándor

Ha csak egy rövid videót nézne meg arról, hogy miként működik az ország, és mekkora munka a megreformálása, akkor ez legyen az.

// HIRDETÉS