// 2024. október 10., csütörtök // Gedeon
Helló

Ha Kolozsváron a föld alatt, Tordán a föld felett, lebegve zajlik majd a közlekedés a távoli és bizonytalan jövőben

Úgy tűnik, a földtől elrugaszkodott álmok időszakát éljük manapság Kolozs megyében.

Torda kétség kívül Kolozs megye egyik legnagyobb idegenforgalmi potenciáljával rendelkező települése, elsősorban természetesen a sóbánya miatt, ahová – amikor éppen nincs járvány –, folyamatosan özönlenek a turisták. Főleg miután több külföldi magazin és turizmussal foglalkozó lap is a világ leghihetetlenebb látványosságai közé sorolta, és az influenszerek körében is trendi utazási célponttá vált. A város sósfürdői, illetve a Tordai- vagy a Túri-hasadék szintén növeli a hely lehetőségeit, bár a megfelelő infrastruktúra és a látványosságok közötti egyszerű átjárhatóság hiánya eléggé rontja az összképet. Ez utóbbira jelenthet megoldást egy kötélpályás libegőpark kiépítése, mely legalább annyira elrugaszkodott ötletnek tűnik, mint Kolozsváron az egymilliárd eurós metró. A libegő alsó hangon legalább 56 millióba, felső hangon akár 224 millió euróba kerülhet, és összekötné a környék legnagyobb érdeklődésre számot tartó turistalátványosságait.

Öt útvonalat képzeltek el:

  • a Park & Ride típusú parkoló és a sóbánya között, egy megállóval az Aranyosnál (4,47 km hosszan, 90 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel);
  • a sóbánya és az Aquapark között, egy megállóval az állatkertnél (3,89 km hosszan, 90 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel); a sóbánya és a római castrum között (2,25 km hosszan, 50 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel);
  • a római castrum és a Túri-hasadék között (2,25 km hosszan, 50 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel);
  • végül a római castrum és a Tordai-hasadék között (5,83 km hosszan, 60 méteres szintkülönbséggel, 6 m/mp sebességgel).

A megvalósítást az ex-PSD-s, újabban PNL-s Cristian Matei polgármester a Kolozs Megyei Tanáccsal közösen képzeli el. Nemcsak a turisták könnyebb utazása, hanem a helyi közlekedés számára is egy környezetkímélő alternatívát jelentene a kötélpálya, melyen óránként akár hatezer személy szállítására is alkalmas lenne, időjárástól függetlenül. A tervek szerint körpanorámás kabinok állnának az utasok rendelkezésére. Mindez jól hangzik, de az is biztos, hogy nem a közeljövőben fog megvalósulni: a Park & Ride parkoló és az állatkert körüli munkálatok is leghamarabb 2021 decemberében végződnek, az Aquapark ötlete is még gyerekcipőben jár.

Különvélemény

Agyagos út, ha végigmegyek rajtad én

Sólyom István

Az egységek birtokba vették a műveleti területet azzal a nyilvánvaló szándékkal, hogy elvégezzék azt, amivel megbízták őket. Ez végső soron örvendetes.

A 000-ás ügynök és a törékeny délkelet-európai biztonság

Varga László Edgár

Szereti a kémfilmeket? Legyen kém… Nem, sajnos ez nem egy rossz komédia – ez a valóság…

Nagyítás

Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 2. rész

Ha az ember előtt megnyílnak a dobrudzsai népek kapui, és jól figyel, láthatja: ha az a nép maroknyi, akkor jól elfér a nemzetállam tenyerén.

Modern szolgasorsban Székelyföldön

Moharos Attila az egykor szolgaként, most pásztorként élő Fülöp Levente életútjáról készített dokumentumfilmet.

// ez is érdekelheti
Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 2. rész
Főtér

Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 2. rész

Ha az ember előtt megnyílnak a dobrudzsai népek kapui, és jól figyel, láthatja: ha az a nép maroknyi, akkor jól elfér a nemzetállam tenyerén.

Véglegesítette parlamenti jelöltlistáit az RMDSZ, de még maradt nyitott kérdés
Krónika

Véglegesítette parlamenti jelöltlistáit az RMDSZ, de még maradt nyitott kérdés

Szoros verseny nyomán Markó Attila kapta meg az RMDSZ szórványképviselői helyét a Szövetségi Állandó Tanács (SZÁT) hétfői ülésén született döntés értelmében. Az alakulat döntéshozó szerve az EMSZ és az MPE számára is befutó helyet biztosított.

Modern szolgasorsban Székelyföldön
Főtér

Modern szolgasorsban Székelyföldön

Moharos Attila az egykor szolgaként, most pásztorként élő Fülöp Levente életútjáról készített dokumentumfilmet.

Hatalmas visszatérés, elsöprő siker: a székelyudvarhelyi Abodi-Nagy Blanka újra az X-faktorban
Székelyhon

Hatalmas visszatérés, elsöprő siker: a székelyudvarhelyi Abodi-Nagy Blanka újra az X-faktorban

Elsöprő sikert aratott mind a mentorok, mind pedig a közönség körében a székelyudvarhelyi Abodi-Nagy Blanka, aki 13 évvel ezelőtt már egyszer részt vett a magyarországi X-faktor tehetségkutatóban. Hétvégén megújulva tért vissza.

Teljes körű schengeni csatlakozás a magyar EU-elnökség idején? Bukarest optimista
Krónika

Teljes körű schengeni csatlakozás a magyar EU-elnökség idején? Bukarest optimista

Cătălin Predoiu belügyminiszter kedden meggyőződését fejezte ki, hogy a Bel- és Igazságügyi Tanács október 10-i ülésén Románia pozitív jelzéseket fog kapni az ország év végéig megvalósuló teljes körű schengeni csatlakozásáról.

Halálos autóbaleset történt Maros megyében
Székelyhon

Halálos autóbaleset történt Maros megyében

Árokba borult egy autó a Magyarfülpös és Faragó közötti útszakaszon, a sofőr életét vesztette.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Agyagos út, ha végigmegyek rajtad én

Sólyom István

Az egységek birtokba vették a műveleti területet azzal a nyilvánvaló szándékkal, hogy elvégezzék azt, amivel megbízták őket. Ez végső soron örvendetes.

A 000-ás ügynök és a törékeny délkelet-európai biztonság

Varga László Edgár

Szereti a kémfilmeket? Legyen kém… Nem, sajnos ez nem egy rossz komédia – ez a valóság…

Nagyítás

Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 2. rész

Ha az ember előtt megnyílnak a dobrudzsai népek kapui, és jól figyel, láthatja: ha az a nép maroknyi, akkor jól elfér a nemzetállam tenyerén.

Modern szolgasorsban Székelyföldön

Moharos Attila az egykor szolgaként, most pásztorként élő Fülöp Levente életútjáról készített dokumentumfilmet.