Csak áltatják önmagukat azok az illetékesek, akik azt hiszik, elegendő autópályákat építeni annak érdekében, hogy Románia kikerüljön az Európai Unió szégyenpadjából, már ami a halálos balesetek számát illeti – figyelmeztetnek a Pro Infrastruktúra Egyesület szakértői.

A közlekedési beruházásokat figyelemmel követő, és gyakran bírálatokat és javaslatokat is megfogalmazó egyesület annak apropóján figyelmeztette az érintetteket, hogy – mint mi is megírtuk – Románia ismét a legrosszabb helyen áll az EU-tagállamok sorában a halálos balesetek arányát tekintve.

Ez egymillió főre vetítve 85 áldozat volt tavaly, ami az EU-átlag kétszerese.

Nos, a közlekedési szakértők szerint csak autópálya-építéssel nem lehet elkerülni az utolsó helyről, hiszen

az áldozatok mintegy fele gyalogos vagy kerékpáros, akik meg sem fordulnak az autópályákon.

Ezért a településeken belül és kívül is védeni kell őket, és nem csupán törvényekkel, hanem az infrastruktúra fejlesztésével.

Ami nem annyit jelent, hogy egyre szélesebb utakat építenek a városokban, hiszen ezáltal még jobban megnehezítik a gyalogosok számára az átkelést.

És nem is a kerékpárosok számára bevezetett sebességkorlátozással, ami a szakértők szerint röhejes.

A kerékpárosok és a gyalogosok ugyanis jelenleg teljesen védtelenek, miközben az a cél, hogy nulla halálos áldozat legyen.

Ezért olyan kerékpárutakat kell építeni, és úgy kell kialakítani a gyalogos útvonalakat, hogy azok a legnagyobb mértékben biztosítsák számukra a védelmet.

A cél tíz év alatt a felére csökkenteni a halálos áldozatok számát.

Ami nem lesz könnyű, mivel a különböző szintű hatóságok között döcögős az együttműködés.

Ja, és az érintett politikai döntéshozók elsöprő hányada amúgy is kizárólag autóval közlekedik.