// 2025. november 20., csütörtök // Jolán

Köszpénz: itt az ATOP, ami a pártkatonák sumák jutalmazásában a top!

// HIRDETÉS

A Területi Közrendvédelmi Hatóság (ATOP) tagjai nem csinálnak semmit, de havonta vastag juttatást kapnak.

Sok olyan állami intézmény van, amit csak azért hoztak létre, hogy a pártkatonák, a nyalnokok, a hűbérebek kapjanak még egy pár csontot a gazditól. Ilyen például a Területi Közrendvédelmi Hatóság (ATOP).

Igen, ez már a pofátlan közpénzlopás csúcsa: a top – de ide nagyon nehéz ám feljutni.

Ez a testület minden megyében létezik, és minden megyében 15 szerencsés flótás kap vastag pénzeket benne azért, hogy ne csináljon semmit. Ezek a szerencsés flótások amúgy is állami alkalmazottak, az ATOP csak a második munkahelyük. A szerencsés flótások között van megyénként pár megyei tanácsos, az alprefektus, a helyi rendőr- és csendőrfőnök, a megyei katasztrófavédelmi felügyelőség igazgatója, és így tovább.

Az ATOP tagjainak fő feladata, hogy időnként összeüljenek.

Minden összeülésért a megyei tanácselnök fizetésének 20%-át kapják meg zsebpénznek.

Az összeülés alatt megvitatják a helyi közbiztonságot.

Tenni viszont még akkor sem tudnának érte, ha akarnának (nem akarnak), ugyanis nincs rá hatáskörük:

csak tanácsadói szerepük van.

Öröm nézni, hogy magyarázza a bizonyítványát, vagy hogy menekül egyszerűen a Digi24 kérdései elől a megszólaltatott érintettek zöme.

Köztük például Andrei Scutelnicu, Ilfov megye alprefektusa, aki havi 2 gyűlésért havi 4000 (négyezer) lejt tesz zsebre.

Persze ő nem tekinti ezt javadalmazásnak, sőt ingyen vagy akár rongyos 2000 lejért is megtenné, hiszen ez a feladata, de ha adják, hát adják.

Máramaros megye például az elmúlt évben 870 ezer lejt fizetett ki közpénzből (köszpénz) az ATOP-tagok juttatásaira.

Az ATOP elnöke Ioan Cheudan megyei tanácsos azzal utasította vissza, hogy interjút adjon kamerák előtt, hogy

ő nem fotogén.

Ami igaz, de nem is valami okos, mert lényegében elismerte a riporternek, hogy nem érdemlik meg azt a pénzt, amiért néha összeülnek, aztán később próbált magyarázkodni, de hiába.

Egyértelmű tehát, hogy a pártkatonák jutalma az ATOP-tagság.

Csak az elmúlt évben legalább 11,3 millió lejt költött az állam erre a hülyeségre.

És még rengeteget fog.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát
Főtér

A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát

Tudta, hogy Emil Boc kiválóan versel magyarul Petőfi Sándor, József Attila vagy éppen Kosztolányi Dezső modorában? Erre tessék! (Naná, hogy pamflet.)

Evakuálni kell két romániai falut, miután az oroszok felgyújtottak egy cseppfolyós földgázt szállító tartályhajót
Krónika

Evakuálni kell két romániai falut, miután az oroszok felgyújtottak egy cseppfolyós földgázt szállító tartályhajót

Ki kell menekíteni az ukrán határ menti Tulcea megyei Plauru falu lakóit az ukrán kikötői infrastruktúra elleni éjszakai orosz támadások után – derült ki hétfőn.

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak
Székelyhon

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak

A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén
Krónika

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén

Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval
Székelyhon

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval

Eddig tizenöt embert evakuáltak a Tulcea megyei Plauru településről, miután az ukrán területeket ért orosz dróntámadások nyomán egy LPG-vel megrakott hajó kigyulladt hétfőn Izmajil ukrán város közelében.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS