Megtalálták az Alpokban lezuhant Airbus fekete dobozát
Időközben pontosított a Germanwings: 150 személy volt a fedélzeten, és a gép nem adott le vészjelzést.
A mentőcsapatok megtalálták a délben lezuhant Airbus A320-as maradványait és az egyik fekete dobozt, amely a repülési adatokat és a gép állapotát rögzíti, közölte a francia belügyminiszter.
Kedd délben 144 utassal és hat fős személyzettel a fedélzetén lezuhant a Germanwings Barcelonából Düsseldorfba tartó járata a francia Alpok rendkívül nehezen megközelíthető részén. A legutolsó hírek szerint a gépen főként német és spanyol állampolgárok utaztak, nem kizárt, hogy törökök is. Az utasok között volt két kisbaba és 16 iskolás is, akik cserekiránduláson vettek részt két tanár kíséretében.
Az szerencsétlenséget senki nem élte túl - mondta Thomas Winkelmann, a Germanwings fapados járatokat működtető társaság vezérigazgatója.
Angela Merkel német kancellár szerdán utazik a szerencsétlenség helyszínére.
A Barcelonából indult gép 10:45-kor épp hogy elérte a 11 ezer méter feletti utazó magasságot, egy percre rá elkezdett veszíteni a magasságából. Nyolc percig ereszkedett percenként több mint ezer métert, a francia légi irányítás 10:53-kor, mintegy kétezer méteres magasságban veszítette el vele a kapcsolatot. A gép az 1400 méter magas Les Trois Eveches hegy egyik oldalának csapódott, a Barcelonette nevű síüdülőtől nem messze.
A francia hatóságok 300 katasztrófavédelmist és 300 rendőrt rendeltek a helyszínre. A becsapódás helyét csak helikopterrel lehet megközelíteni, gyalogtúrákat is csak nyáron szoktak oda szervezni. A roncsok mintegy egy hektárnyi területen, egy meredek hegyoldalon szóródtak szét.
Több Mirage harci gépet észleltek a civil repülésmegfigyelők, a baleset helyszínén, ezekről a francia belügyminisztérium később közölte, hogy a rádiókapcsolatot biztosítják a mentő egységek között, 1700 méteres magasságban ugyanis a helikopterek rádiójeleit blokkolják a magas hegyoldalak.
A lezuhant Airbus A320-as 24 éves gép volt, legutóbb 2013 nyarán vetették alá alapos ellenőrzésnek. A pilóta, aki vezette, több mint tíz éves gyakorlattal rendelkezett, hatezer repülési órával a háta mögött.
Franciaország szárazföldi területén 40 éve nem volt ilyen súlyos légi baleset, Európában tíz éve.
Our first images of the plane's wreckage http://t.co/VxurYtdujU #crashA320 #Germanwings pic.twitter.com/xL9hrT5qtx
— La Provence (@laprovence) March 24, 2015
Ismét embert ölt a medve! Nem! Egy kretén miatt legyilkoltak egy háromgyermekes macianyut!
Szántai János
Az ember igyekszik érteni, hogy a természetet óvni kell. És azt is, hogy az állatokat szeretni kell. De azt is meg kellene érteni, hogy jelen pillanatban nem az embernek kell mennie, hanem a medvének. Pont.
Elmarad a rendszerváltás – huszadik erdélyi történet a jövőből
Fall Sándor
„Az MI-nek, legyen bármilyen fejlett, nem minden porcikája tökéletes. Néha véletlenül nyilvánossá tesz szigorúan titkos adatokat a 3-as kormányzati rétegből. Csakhogy ezek az adatbázisok szintén holografikusan védettek, ráadásul a kódolásuk is dinamikus.”
Isteni szférába emelte a technót Padre Guilherme, a DJ pap Kolozsváron
Sólyom István
A portugál plébános fellépése a Iuliu Hossu-emlékév nyitányán az év egyik legkülönlegesebb eseménye volt.
Miért maradt ki Gheorghe Funar a versből? – interjú Korpa Tamás költővel
Varga László Edgár
A szerzővel Kolozsvár-könyveinek kolozsvári bemutatója előtt ültünk le beszélgetni sirályokról, fényekről, indiánokról és a dobhártya-visszavarrás mindennapos élményéről.
