// 2025. november 15., szombat // Albert, Lipót

Ha a gépek számát nézzük, a román légierő nem áll rosszul, ha a korát, akkor már árnyaltabb a kép

// HIRDETÉS

Csak egy szomszédja előzi meg az országot.

Bár a bukaresti illetékesek igyekeznek mindenkit megnyugtatni, hogy ha háborúba is torkoll az Oroszország és Ukrajn aközötti feszültség, abba Románia nem avatkozik bele, a helyzet miatt azért nem árt számba venni, milyen katonai eszközökkel rendelkezik az ország.

Nos, ha a légierőt nézzük, akkor kiderül, hogy a szomszédaihoz képest egészen jól: éppen Ukrajnát kivéve mindegyiknél több vadászgéppel rendelkezik.

A legfrissebb összesítés szerint a flotta legütősebb egységét a 17 F-16-os vadászgép jelenti, amelyeket igaz ugyan, hogy használtan vásároltak, de ezek vannak a legjobb állapotban.

A 16 MiG-21 Lancerről mindez már nem igazán mondható el, de alapvetően még működőképesek, a szovjet gyártmányú, izraeli szakemberek által felturbózott vadászgépek is bevethetőek, ha a helyzet úgy kívánja.

Emellett 19 IAR-99 Sólyom is gazdagítja a román vadászflottát, amelyek,

bár igazából kiképző gépek, korlátozott harci feladatokra is alkalmasak.

Magyarország csupán a 12, svéd gyártmányú JAS 39 Gripennel büszkélkedhet, a bolgár légierőnek 13 MiG-29-ese és 8 Szu-25-öse van, Szerbia pedig 13 MiG-29-est és 17 J-22-est vethet be, ha a szükség úgy hozza.

Ezzel Románia nem áll rosszul, főleg úgy, hogy már biztosra vehető, hogy két további, használt gépekből álló F-16-os köteléket vásárol Norvégiától.

A legtöbb vadászgéppel azonban Ukrajna rendelkezik: 51 MiG-29-es, 32 Szu-27-es, valamint 29 Szu-24-es és Szu-25-9s alkotja a flottáját.

Azonban ha azt nézzük, milyen idősek a gépek, akkor Románia már nem büszkélkedhet annyira – a MiG-21-esek körében gyakori a baleset –,  ebből a szempontból Magyarország sokkal jobban áll az újabb Gripenekkel.

Románia minden esetre

a harci repülők számát tekintve a negyedik a NATO keleti szárnyán fekvő országok közül:

Törökországnak 291, Görögországnak 229, Lengyelországnak pedig 109 gépe van.

A román légierő helikopterek terén sem áll rosszul: 58 IAR 330 Puma áll a rendelkezésére, de a tervek szerint 24 AH-1Z Vipert, 21 UH-1Y-t és 15 H215M/AS332-est is rendel.

A vadászgépflottát a bukaresti illetékeske bejelentése szerint 32, Norvégiából vásárolt F-16-ossal turbózzák fel, 354 euróért.

A legnagyszabásúbb terv az, hogy vadonat új amerikai F-35-ösöket vásároljanak, de ehhez azért még idő kell. És sok-sok pénz.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Pár hónap és többé nem kell papírokkal rohangászni a háziorvostól a gyógyszertárba és a klinikára – hírek vasárnap
Főtér

Pár hónap és többé nem kell papírokkal rohangászni a háziorvostól a gyógyszertárba és a klinikára – hírek vasárnap

Online zajlik majd a gyógyszerek felírása és kiváltása, a páciensek pedig minden egészségügyi adatukhoz hozzáférnek. Továbbá: az adóhatóság rászáll az esküvőszervezőkre, egy férfi pedig az utcán ölte meg volt élettársát, három gyermekének anyját.

Veszélyben az állami nyugdíjrendszer, lépéseket sürgetnek a közgazdászok
Krónika

Veszélyben az állami nyugdíjrendszer, lépéseket sürgetnek a közgazdászok

Románia állami nyugdíjrendszere a gyors népességöregedés, a tömeges munkaerő-elvándorlás, az informális foglalkoztatás és a növekvő költségvetési nyomás miatt veszélybe került – kongatták meg a vészharangot friss elemzésükben a BBTE elemzői.

Botrány a tornászvilágban: egy edzőnő a vádak szerint brutálisan bánt a tornászlányokkal…
Főtér

Botrány a tornászvilágban: egy edzőnő a vádak szerint brutálisan bánt a tornászlányokkal…

… egy PSD-s szenátort megbüntettek, mert jogsi nélkül vezetett, most ismét kormányhoz ült… és egy polgár arra ébredt, hogy elözönlik a házát a maszkos rendőrök, hogy hol a puska, hol a felesége.

Megállapították a bukaresti fogászaton elhunyt kislány halálának okát
Székelyhon

Megállapították a bukaresti fogászaton elhunyt kislány halálának okát

Az ügyészek állítása szerint a boncolás eredményei azt mutatják, hogy a 2 éves kislány halála krónikus betegsége miatt következett be a fogászati kezelése során.

Letámadja a magyarellenességet a román szövetség
Krónika

Letámadja a magyarellenességet a román szövetség

Részben a magyarellenesség visszaszorítása érdekében alkalmaz oktató célzatú „önbüntetést” a Román Labdarúgó-szövetség.

Több száz gazdasági egységet érint az ANAF most induló nagyszabású ellenőrzőakciója
Székelyhon

Több száz gazdasági egységet érint az ANAF most induló nagyszabású ellenőrzőakciója

Nagyszabású adóellenőrzést indít az ANAF, amely több mint ötszáz nagy adózót érint különböző gazdasági ágazatokból.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS