Hétfőtől lehet belépőket váltani a Szent György Napok keretében zajló kulturális hét jegyköteles színházi és zenei programpontjaira.
Április 24–30. között zajló kulturális héten erdélyi magyar és román társulatok, illetve előadóművészek lépnek fel a sepsiszentgyörgyi közönség előtt. Erdély András, a Szent György Napok rendezvénysorozat szóvivője mutatta be a programot a sajtó képviselőinek. Elmondta: a kulturális kínálat összeállításánál alapelv volt, hogy olyan színházi előadásokat, illetve társulatokat hozzanak Sepsiszentgyörgyre, amelyek ritkán fordulnak meg Székelyföldön, ugyanakkor előnyben részesítették a hazai produkciókat.
.jpg)
Jelenet a székelyudvarhelyi Tomcsa Sándor Színház De mi lett a nővel? című előadásából
A színházkedvelők a gyergyószentmiklósi Figura Stúdió, a székelyudvarhelyi Tomcsa Sándor Színház, a temesvári Csiky Gergely Színház, valamint a Kolozsvári Állami Magyar Színház előadásaira válthatnak jegyet egységesen 25 lejért (diákoknak, nyugdíjasoknak kedvezményt biztosítanak). A román társulatok közül a helybeli Andrei Mureşanu Színház lép fel. Összesen nyolc komolyzenei produkciót is bemutatnak: a bukaresti Madrigál kamarakórus, Opra Monica és a brassói filharmonikusok, a Kolozsvári Magyar Opera. Magyarországról eljön Rákász Gergely orgonista, Csákányi Eszter Kossuth-díjas színésznő.
Tavalyi nagy sikerű koncertje után visszatér Sepsiszentgyörgyre Havasi Balázs zongoraművész. Ezúttal egy másik oldalát mutatja be: az Ecset és Zongora tételei klasszikus zongoraművek, letisztultak, magával ragadóak, művésziek. Olyan festményeket keltenek életre és öltöztetnek zenei köntösbe, mint a Poros út vagy a Krisztus-trilógia. Az ígéretes produkcióra 35 lej lesz a belépő. A dzsessz-rajongókra is gondoltak, fellépnek: a Session Jazz Band, Snaps Vocal-Band, Cserkész Jimmy és Luiza Zan. A teljes program hamarosan elérhető lesz a Szent György Napok honlapján – ígérik a szervezők.
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
Online zajlik majd a gyógyszerek felírása és kiváltása, a páciensek pedig minden egészségügyi adatukhoz hozzáférnek. Továbbá: az adóhatóság rászáll az esküvőszervezőkre, egy férfi pedig az utcán ölte meg volt élettársát, három gyermekének anyját.
A világ legdrágább villamosenergiájával rendelkező országok között Románia a 21. helyen áll – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) által összeállított statisztikából, amely 144 ország lakosságának villamosenergia-árait vizsgálja.
További híreink: négy év börtönre ítélték „a nagy matematikusnak” kampányoló manelistát, de meglépett, a településekre bemerészkedő medvéket pedig ezentúl azonnal ki lehet lőni.
Tragikus baleset történt kedden dél körül a gyimesközéploki Hidegségben: egy másfél éves kisfiú életét vesztette, miután véletlenül elütötte autójával egy fiatal nő az udvarban.
Miközben nálunk sürgősségi kormányrendelettel teszik lehetővé, hogy a településekre bejáró medvéket azonnal kilőhessék, ne gondoljuk, hogy csak Romániában, Erdélyben jelent aggasztó problémát a nagyvad és az ember közötti konfliktushelyzet.
Konfliktus alakult ki az egyik baróti iskolában egy negyedikes fiú új tanítónője és édesanyja között. Az anya szerint az addig jól teljesítő gyermeket az új pedagógus megalázó jelzőkkel illette. A szülő a fiút átvitte az erdőfülei iskolába.
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?