// 2025. november 20., csütörtök // Jolán

Pocsék a CFR szolgáltatása, mégis elégedettebbek vagyunk a vasúttal, mint az európai átlag

// HIRDETÉS

Az igények lennének ennyire különbözőek? Vagy lehet, hogy a vasúti szolgáltatások minősége között nem is akkora az eltérés?

Érdekes adatokkal szolgál az az uniós eurobarométer-felmérés, melynek célja felbecsülni, mennyire elégedettek az Európai Unió egyes tagállamaiban az utasjogok biztosításával, a belföldi vasúti szolgáltatásokkal, többek között magukkal a vonatokkal, a vasútállomásokkal és a vasúthálózattal. Kiderült ugyanis, hogy a romániai lakosság elégedettebb a Román Vasúttársaság (CFR) legendásan pocsék működésével, mint az európai átlag az egyes országokban elérhető, valószínűleg messze jobb szolgáltatásokkal.

Ennek persze temérdek oka lehet, mindjárt az első lehetséges magyarázat, hogy Romániában a megkérdezettek 13%-a válaszolta azt, hogy az utóbbi egy évben utazott vonattal, míg Európában átlagosan 34%. A romániai megkérdezetteknek csupán a 9%-a halott már arról, hogy léteznek utasjogok, melyek megilletik őket, míg az európai átlag e tekintetben 13%. Már ebből a két adatból is láthatjuk, hogy ez egy rendkívül összetett kérdés, melyben a lakosság igényei, állampolgári öntudata, a megszokás kérdése, a szolgáltatás minősége, a minőség megítélése, stb. egyaránt szerepet játszhat.

De lássuk az eurobarométer adatait, melyek szerint:

  • a romániai utasok 66%-a állította azt, hogy semmilyen kellemetlenség nem érte vasúti vagy légi közlekedés közben Romániában – az európai átlag 62%;
  • a romániai utasok mindössze 17%-ából vált ki elégedetlenséget, ha egy vonat kevesebb, mint két órát késik – az európai átlag 19%;
  • a romániai utasok 6%-a válaszolta azt, volt már rá példa, hogy törölték a vonatjáratukat – az európai átlag 14%;
  • a romániai utasok 72%-a tenne panaszt, ha sérülne a joga az utazás során (az európai átlag 85%), viszont a valóságban mindössze 21% vallotta azt, hogy konkrétan panaszt emelt, amikor ez a helyzet előállt (az európai átlag 26%).

Az adatokból kiderül, hogy nagyon kevesen vannak tisztában azzal, hogy például a fogyatékkal élő vagy csökkent mozgásképességű utasok számára a vasút- és repülőtársaságok kötelesek segítséget nyújtani.

A világon egyedül az Európai Unióban léteznek olyan rendeletek, melyek Európa-szerte alkalmazandó közös minimumszabályokat határoznak meg, például a vonatok késése, illetve a járatkimaradás esetére, de csak nagyon kevesen ismerik ezeket.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát
Főtér

A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát

Tudta, hogy Emil Boc kiválóan versel magyarul Petőfi Sándor, József Attila vagy éppen Kosztolányi Dezső modorában? Erre tessék! (Naná, hogy pamflet.)

Evakuálni kell két romániai falut, miután az oroszok felgyújtottak egy cseppfolyós földgázt szállító tartályhajót
Krónika

Evakuálni kell két romániai falut, miután az oroszok felgyújtottak egy cseppfolyós földgázt szállító tartályhajót

Ki kell menekíteni az ukrán határ menti Tulcea megyei Plauru falu lakóit az ukrán kikötői infrastruktúra elleni éjszakai orosz támadások után – derült ki hétfőn.

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak
Székelyhon

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak

A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén
Krónika

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén

Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval
Székelyhon

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval

Eddig tizenöt embert evakuáltak a Tulcea megyei Plauru településről, miután az ukrán területeket ért orosz dróntámadások nyomán egy LPG-vel megrakott hajó kigyulladt hétfőn Izmajil ukrán város közelében.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS