// 2024. október 1., kedd // Malvin
Pályára állva

Nahát: azért van olyan szakasza is az észak-erdélyi autópályának, ahonnan jó hírek érkeznek

Ezerrel dübörög a munka Kolozsvár és Zilah között.

Miközben az észak-erdélyi autópálya kapcsán továbbra is egymást érik a rossz hírek – hol egy kirúgott kivitelező húzná le alaposan a román államot, hol a három éve megépített szakasz válik majdnem használhatatlanná –, azért akad egy olyan rész is, ami óvatos derűlátásra ad okot. Itt van például a Magyarnádas és Magyarzsombor közötti 30, illetve a Magyarzsombor és Vaskapu közötti 12 kilométeres szakasz, ahol úgy tűnik, az építés február eleji elkezdése óta még mindig olajozottan zajlanak a munkálatok. Ezt nem más mondja, mint az infrastrukturális beruházásokat árgus szemekkel nyomon követő, és a legkisebb rendellenességet is azonnal nyilvánosságra hozó Pro Infrastruktúra Egyesület nevű, szakemberekből álló civil szervezet. Mindezt ráadásul úgy, hogy a kivitelező egy román cégekből – Spedition UMB és Tehnostrade – álló konzorcium. Az egyesület szerint a 42 kilométeres szakaszon továbbra is nagy intenzitással dübörög a munka, több tucatnyi munkagép dolgozik, végzik a sztráda nyomvonalának kialakításához szükséges földmunkákat. A szervezet egészen odáig megy, hogy megállapítja: miután az amerikai Bechtellel és a Maltauro nevű céggel már befürödtek, most úgy tűnik, hogy a harmadik próbálkozás már szerencsésebb lehet – legalábbis erre enged következtetni az, hogy új munkagépek dolgoznak a terepen, ráadásul megfelelő számban.

Arra ugyanakkor figyelmeztetnek, hogy nem idén, de még csak nem is jövőre lehet majd a 42 kilométeres szakaszon autózni. Dombvidékről van ugyanis szó, így a szakértők szerint a munkálatok legalább három évig tartanak majd. Meg kell ugyanis építeni 26 hidat, felüljárót és völgyhidat, sok helyütt pedig 25-30, de van, ahol 75 méter mélyre kell ásni az alapzat kialakításához. Ráadásul az előzetes tanulmányok szerint több olyan helyszín is van, ahol komoly a földcsuszamlás veszélye. Alagutakat viszont nem építenek. A 30 kilométeres szakasz megépítése 1,39 milliárd, a 12 kilométeresé 680 millió lejbe kerül, mindkét szakasz esetében 12 hónapig tart a tervezési folyamat, és 24 hónapig maga a kivitelezés. Lássuk, sikerül-e tartani a jó iramot. Ránk férne ugyanis.

Különvélemény

A 000-ás ügynök és a törékeny délkelet-európai biztonság

Varga László Edgár

Szereti a kémfilmeket? Legyen kém… Nem, sajnos ez nem egy rossz komédia – ez a valóság…

Pityókaföld az erdő mélyén – tizedik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

„Az agrárpiacot egyetlen nagy gigacég, a Genotech uralta, csúcstechnológiával, elképzelhetetlenül nagy területeken termesztettek mindent. A szinte teljesen automatizált agrártechnikát mesterséges intelligencia irányította.”

Nagyítás

Így fészbukozunk mi – pillanatkép az állapotunkról

Amikor a Facebook megjelent, azt hittük, vele kicsit jobb lesz a világ.
Narrátor: de nem lett jobb.

Itt az új erdélyi macskafajta: cuki és titokzatos

Transylvania cat néven jegyezték be az újonnan elismert erdélyi macskafajtát az Egyesült Királyságban.

// ez is érdekelheti
Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 1. rész
Főtér

Hogy is néz ki a sokat emlegetett etnikai csoda Románia „hátsó udvarában”? – 1. rész

Dobrudzsa első ránézésre zárkózott vidék. Ám ha az ember lemond a turisztikai allűrökről, sok kapu nyílik meg előtte, mindenféle népeké.

Fortélyok, hogy biztosan sikerüljön a savanyú káposzta
Krónika

Fortélyok, hogy biztosan sikerüljön a savanyú káposzta

Sokan nem akarnak lemondani a saját készítésű savanyú káposztáról akkor sem, ha tömbházban élnek, hiszen az erdélyi gasztronómiának elengedhetetlen része a sok vitamint tartalmazó, rengetegféleképpen elkészíthető eledel.

Klaus Iohannis tiszta vizet öntött egy mocskos pohárba, közben megint benézett egy orosz drón – hírek
Főtér

Klaus Iohannis tiszta vizet öntött egy mocskos pohárba, közben megint benézett egy orosz drón – hírek

Hétvégére pedig kapunk egy ciklont a nyakunkba viharokkal, felhőszakadásokkal.

Szekér és autó ütközött Csíkszentimre határában: öten megsérültek, egy ló pedig elpusztult
Székelyhon

Szekér és autó ütközött Csíkszentimre határában: öten megsérültek, egy ló pedig elpusztult

Öt ember sérült meg és egy ló elpusztult szombaton este Csíkszentimre határában, ahol egy lovasszekér és egy autó ütközött össze – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságtól.

Több mint 30-an megsérültek Németországban egy szír férfi ámokfutása következtében
Krónika

Több mint 30-an megsérültek Németországban egy szír férfi ámokfutása következtében

Több mint harmincan megsérültek, amikor egy szír férfi felgyújtott egy lakóházat Éjszak-Rajna-Vesztfália központjában, Essenben.

Tömegverekedés egy székelyudvarhelyi gólyabál utáni bulin: fejszével, botokkal estek egymásnak
Székelyhon

Tömegverekedés egy székelyudvarhelyi gólyabál utáni bulin: fejszével, botokkal estek egymásnak

Tömegverekedés tört ki pénteken egy székelyudvarhelyi szórakozóhelyen, ahol egy gólyabál utáni bulit szerveztek. Információink szerint fejszékkel, botokkal, illetve a széttört berendezés darabjaival estek egymásnak. A rendőrség nyomoz az ügyben.

// még több főtér.ro
Különvélemény

A 000-ás ügynök és a törékeny délkelet-európai biztonság

Varga László Edgár

Szereti a kémfilmeket? Legyen kém… Nem, sajnos ez nem egy rossz komédia – ez a valóság…

Pityókaföld az erdő mélyén – tizedik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

„Az agrárpiacot egyetlen nagy gigacég, a Genotech uralta, csúcstechnológiával, elképzelhetetlenül nagy területeken termesztettek mindent. A szinte teljesen automatizált agrártechnikát mesterséges intelligencia irányította.”

Nagyítás

Így fészbukozunk mi – pillanatkép az állapotunkról

Amikor a Facebook megjelent, azt hittük, vele kicsit jobb lesz a világ.
Narrátor: de nem lett jobb.

Itt az új erdélyi macskafajta: cuki és titokzatos

Transylvania cat néven jegyezték be az újonnan elismert erdélyi macskafajtát az Egyesült Királyságban.