// 2026. szeptember 9., szerda // Ádám

Nahát: azért van olyan szakasza is az észak-erdélyi autópályának, ahonnan jó hírek érkeznek

// HIRDETÉS

Ezerrel dübörög a munka Kolozsvár és Zilah között.

Miközben az észak-erdélyi autópálya kapcsán továbbra is egymást érik a rossz hírek – hol egy kirúgott kivitelező húzná le alaposan a román államot, hol a három éve megépített szakasz válik majdnem használhatatlanná –, azért akad egy olyan rész is, ami óvatos derűlátásra ad okot.

Itt van például a Magyarnádas és Magyarzsombor közötti 30, illetve a Magyarzsombor és Vaskapu közötti 12 kilométeres szakasz, ahol úgy tűnik, az építés február eleji elkezdése óta még mindig olajozottan zajlanak a munkálatok.

Ezt nem más mondja, mint az infrastrukturális beruházásokat árgus szemekkel nyomon követő, és a legkisebb rendellenességet is azonnal nyilvánosságra hozó Pro Infrastruktúra Egyesület nevű, szakemberekből álló civil szervezet.

Mindezt ráadásul úgy, hogy a kivitelező egy román cégekből – Spedition UMB és Tehnostrade – álló konzorcium.

Az egyesület szerint a 42 kilométeres szakaszon továbbra is nagy intenzitással dübörög a munka, több tucatnyi munkagép dolgozik, végzik a sztráda nyomvonalának kialakításához szükséges földmunkákat.

A szervezet egészen odáig megy, hogy megállapítja: miután az amerikai Bechtellel és a Maltauro nevű céggel már befürödtek, most úgy tűnik, hogy a harmadik próbálkozás már szerencsésebb lehet – legalábbis erre enged következtetni az, hogy új munkagépek dolgoznak a terepen, ráadásul megfelelő számban.

Arra ugyanakkor figyelmeztetnek, hogy nem idén, de még csak nem is jövőre lehet majd a 42 kilométeres szakaszon autózni.

Dombvidékről van ugyanis szó, így a szakértők szerint a munkálatok legalább három évig tartanak majd.

Meg kell ugyanis építeni 26 hidat, felüljárót és völgyhidat, sok helyütt pedig 25-30, de van, ahol 75 méter mélyre kell ásni az alapzat kialakításához.

Ráadásul az előzetes tanulmányok szerint több olyan helyszín is van, ahol komoly a földcsuszamlás veszélye.

Alagutakat viszont nem építenek.

A 30 kilométeres szakasz megépítése 1,39 milliárd, a 12 kilométeresé 680 millió lejbe kerül, mindkét szakasz esetében 12 hónapig tart a tervezési folyamat, és 24 hónapig maga a kivitelezés.

Lássuk, sikerül-e tartani a jó iramot. Ránk férne ugyanis.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak
Főtér

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak

A SPP vezetője körüli rumli arra volt jó, hogy ismét megnyugodjunk: a PCR fegyveres ökle nem veszett el, csak átalakult.

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített
Krónika

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített

Egy alkotmánybíró, több politikus között egy magyar szenátor és több üzletember is annak a magángépnek a fedélzetén tartózkodott, amely júliusban a görög Míkonosz szigetére szállított egy romániai küldöttséget – közölte a PressOne oknyomozó portál.

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix
Főtér

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix

Kolozsvárról is kitiltják a játéktermeket. Sűrű pártváltások a román parlementben: öt hónap alatt 19-en kerültek át másik frakcióba.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes
Krónika

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes

Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn
Székelyhon

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Antal István-Lóránt szenátornak nem volt pártmegbízása arra, hogy felszálljon a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőre, és nem lett volna szabad azon a gépen lennie – jelentette ki kedden Kelemen Hunor.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS