// 2025. november 20., csütörtök // Jolán

Megérjük, hogy a SRI kárpótlást fizessen a bányászjárás áldozatainak?

// HIRDETÉS

Most először foglalták bele a bányászjárás dossziéjába tételesen, hogy melyik államigazgatási szerveket terheli a felelősség.

Huszonkilenc évvel a bányászjárás után a legfelső bíróság arról döntött, hogy a bűnvádi dossziéba tételesen megnevezi azokat az államigazgatási szerveket, amelyeknek szerepük volt a hatalmat megragadó rendszer ellenfeleinek megfélemlítésére és meglincselésére szolgáló eseményekben a romániai demokrácia legkritikusabb időszakában.

Eszerint az erőszakos cselekmények polgári jogi felelőssége a következő államigazgatási szerveket terheli:

  • a román államot (a pénzügyminisztérium révén),
  • a belügyminisztériumot,
  • a Román Hírszerző Szolgálatot (SRI),
  • a legfőbb ügyészséget,
  • a kormányt,
  • a csendőrséget,
  • a nemzetvédelmi minisztériumot,
  • a gazdasági minisztériumot,
  • az Alexandru Ioan Cuza rendőrakadémiát,
  • a Zsil-völgyi bányászszakszervezetet,
  • a Román Csendőrség főfelügyelőségét,
  • a bukaresti csendőrség felügyelőségét,
  • és a DOOSAN IMGB Rt.-t.

A döntés értelmében a felsorolt szervek kárpótlás kifizetésére kötelezhetőek.

A Legfelsőbb Bíróság tavaly februárban  kezdte tárgyalni az 1990. június 13-15-ei bányászjárás ügyét, amelyben 14 személyt vádolnak emberiesség ellen elkövetett bűncselekményekkel, többek között Ion Iliescu volt államfőt, Petre Roman volt miniszterelnököt és Virgil Măgureanu volt SRI-igazgatót.

A katonai ügyészeknek azt kell bizonyítaniuk, hogy a bányászjárás szervezett támadás volt a civil lakosság ellen, aminek következtében legalább négy személy meghalt (egyes források szerint 8) és több mint ezer személy megsérült. A bebörtönzöttek száma szintén meghaladja az ezer főt.

Az események körülményeinek újbóli kivizsgálására a strasbuourgi Emberi Jogok Európai Bírósága kötelezte az államot, mivel az addigi vizsgálatok nem jutottak el a vádemelésig annak ellenére, hogy már 2005-ös tanúvallomások is Ion Iliescut és körét nevezték meg felelősnek, illetve köztudomású, hogy egyes kormánytagokat és magas rangú katonai vezetőket is felelősség terheli.

A következő tárgyalás 2019 március 5–7. között lesz. 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát
Főtér

A DNA elkezdett nyomozni a kolozsvári városházán, Boc pedig versben mondja el bánatát

Tudta, hogy Emil Boc kiválóan versel magyarul Petőfi Sándor, József Attila vagy éppen Kosztolányi Dezső modorában? Erre tessék! (Naná, hogy pamflet.)

Evakuálni kell két romániai falut, miután az oroszok felgyújtottak egy cseppfolyós földgázt szállító tartályhajót
Krónika

Evakuálni kell két romániai falut, miután az oroszok felgyújtottak egy cseppfolyós földgázt szállító tartályhajót

Ki kell menekíteni az ukrán határ menti Tulcea megyei Plauru falu lakóit az ukrán kikötői infrastruktúra elleni éjszakai orosz támadások után – derült ki hétfőn.

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak
Székelyhon

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak

A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén
Krónika

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén

Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval
Székelyhon

Evakuálni kell egy Tulcea megyei falut, miután orosz dróntámadás ért egy tartályhajót – videóval

Eddig tizenöt embert evakuáltak a Tulcea megyei Plauru településről, miután az ukrán területeket ért orosz dróntámadások nyomán egy LPG-vel megrakott hajó kigyulladt hétfőn Izmajil ukrán város közelében.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Miért nem tudunk mit kezdeni sem rabsággal, sem szabadsággal?

Varga László Edgár

Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.

Adjonisten jó napot, itt a székely mesterséges intelligencia!

Fall Sándor

Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS