// 2025. november 20., csütörtök // Jolán

A családi ház kapuját is át kell költöztetniük az épülő autópálya-miatt, nem csoda, hogy perelnek

// HIRDETÉS

Százezer euró kártérítést követelnek, mert nem bírják tovább a sztrádaépítéssel járó zajt és a port.

Ismét akadt egy kis gond a Szászsebest Tordával összekötő, 70 kilométer hosszú A10-es autópályával, annak is a második szakaszával, mely Gyulafehérvár és Nagyenyed között teremt kapcsolatot. Mintha ismétlődne a múlt: akárcsak az első szakaszon,

itt is egy család áll az autópálya-építés útjába,

megelégelve az otthonuktól pár méterre zajló építkezés zaját és a mindent beborító port. A Nagyenyed keleti szomszédságában található Enyedszentkirályon élő família beperelte az országos közútkezelő társaságot (CNAIR), valamint a szóban forgó szakasz építőjét, az Aktor társaságot, és a munkálatok azonnali felfüggesztését követeli.

Házuk olyan közel található a majdani A10-es pályára felhajtó 142L számú megyei úthoz, hogy a betonfal elzárja bejáratot a ház udvarára. A család kénytelen egy másik bejáratot építeni, ha szeretne hazamenni. Az építkezés ellehetetleníti az életüket, ezért 100 ezer euró kártérítést követelnek, és azt akarják elérni, hogy legalább addig állítsák le a munkálatokat, míg a zaj- és porhatás kiszűrésére szolgáló falat nem szerel fel a kivitelező.

A nagyenyedi bíróság egyelőre nem tűzte ki a tárgyalás első időpontját, folyamatban van azonban egy másik per is, melyben az építkezés teljes leállítását kérik egészen az ítélethozatalig. Ennek határideje szeptember 16. Elképzelhető, hogy addig a kivitelező befejezi a felhajtó út építését,

így a per már tárgytalan lesz.

Hasonló helyzet teremtődött az 1-es szakaszon, a Gyulafehérvárhoz tartozó Alsóváradjánál. Az érintett családnak sikerült elérnie, hogy átmenetileg felfüggesszék az építkezést. Ez most nem hiányozna a második szakaszon, tekintettel arra, hogy más problémák is adódnak: Vajasdnál a talajvíz okozta lejtőcsuszamlás, Tövisnél a vasúton átvezető híd állítja nem várt kihívások elé az építőket.

A nehézségek ellenére a Szászsebes és Torda közötti pálya 2-es szakasza egészen jól halad, már 90 százalékban elkészült. Az év végéig elviekben már autópályán lehet majd közlekedni Gyulafehérvár és Nagyenyed között.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Kelemen: a koalíció eldöntötte, hogy a bírák és ügyészek nyugdíja a fizetésük 70 százaléka lesz
Krónika

Kelemen: a koalíció eldöntötte, hogy a bírák és ügyészek nyugdíja a fizetésük 70 százaléka lesz

A koalíció úgy döntött, hogy a bírák és ügyészek nyugdíja a fizetésük 70 százaléka lesz – jelentette be Kelemen Hunor, az RMDSZ elöke kedden.

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…
Főtér

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…

Szerkesztőségünk öt tagja – focirajongó és nem focirajongó is – leírta gondolatait a mohácsi tragédiával felérő magyar–ír mérkőzés után.

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak
Székelyhon

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak

A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén
Krónika

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén

Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.

Felfüggesztették tisztségéből László Szabolcs helyi rendőrfőnököt
Székelyhon

Felfüggesztették tisztségéből László Szabolcs helyi rendőrfőnököt

Felfüggesztette tisztségéből László Szabolcsot, a helyi rendőrség vezetőjét Székelyudvarhely polgármestere, miután megbizonyosodott róla, hogy a bíróság tárgyalni fog egy tavalyi ügyet, amelyben a rendőrfőnök is érintett. A helyetteséről is dönteni fog.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS