Szerkesztőségünk kiderítette: hogyan is készül Románia az esetleges migránshullám fogadására. Vigyázat: IRDATLAN HUMORVESZÉLY!
Nem volt könnyű beférkőzni Victor Ponta és Klaus Johannis szupertitkos nemzeti konzultációs tárgyalására. Szerkesztőségünk két tagja Raed Arafatnak, illetve Kelemen Hunornak álcázva jutott be az elnöki rezidencia föld alatti bunkerébe.
És kiderült: a kormány és az állam fője végre a lényegre tértek. A várható romániai migránshullámra adott válaszlehetőségeket keresgélték, egy szupertitkos titkárnő, egy szupertitkos laptop és egy szupertitkos üveg konyak mellett. Szinte azonnal vitatkozni kezdtek azon, hogy kinek is legyen végső a szava. Kelemen Hunornak álcázott munkatársunk szerencsére megoldotta a kérdést. Azt ajánlotta, vegyünk példát Magyarországról, és indítsunk mi is plakátkampányt. A miniszterelnök rögtön plágiumot emlegetett, ám a higgadtabb és szászabb Johannis elfogadta az ajánlatot. A többi már könnyen ment. Az első tíz plakátszlogen percek alatt elkészült. Kelemen Hunor fedőnevű munkatársunknak volt még egy határozottan multikulturális ötlete. Tekintettel arra, hogy a magyarországi migráns okkupáció hatására nem kizárható a magyar migránsok feltűnése határainkon, az ő nyelvükön is készítsük el a plakátokat. Ponta ismét óvott, Johannis ismét felülírta, sőt, egy esetleges német migránskontingensre gondolva, a német verziót is elkészíttette.
A plakátokat ma reggel a legkorszerűbb közlekedési útvonalakon helyezték el: az autópályákon. Johannis elnök amúgy ígéri, hogy azonnal nekifognak az újabb autópályaszakaszok építésének. Ez egyrészt azért szükséges, hogy még több plakátot tudjanak elhelyezni, másrészt, hogy a migránsok nagyobb akadály nélkül tudjanak végigmenni az országon.
És akkor, a plakátok:










Kedves migránsok! Isten hozott Romániában!
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
Úgy történt, hogy fokhagyma helyett arzén került a tejfölös pecsenyébe – a Magyar Tudomány Napja Erdélyben fórum történelem szekciójának előadásain jártunk.
A Vidraru víztározó leeresztése során egy több mint 25 éve rejtélyes körülmények között eltűnt turistahajó roncsai kerültek elő. Az 1990-es években elsüllyedt hajó fémváza erősen korrodált állapotban van, de még mindig felismerhető az eredeti formája.
További hírek: petíció indult, hogy a repülőn utazó családtagokat egymás mellé ültessék a légitársaságok. Egy Maros megyei sofőr az önkívület határára itta magát, utána volán mögé ült.
Hivatalosan is megnyitották a Riverside Retail Park névre keresztelt bevásárlóközpontot Székelyudvarhelyen csütörtök reggel. A több mint 15 ezer négyzetméteren elterülő létesítményben nemzetközi márkák és helyi üzletek várják a vásárlókat.
A júniussal zárult egy évben meredeken csökkent a megelőző időszakok rekordszintjeiről a nettó bevándorlás Nagy-Britanniában.
Súlyos incidens történt kedden a kolozsvári George Coșbuc középiskolában: egy feldühödött elemis tanuló kificamította egy tanítónő vállát, orrba fejelte a helyettes igazgatónőt és megharapta az iskola pszichológusának kezét.
MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?
Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?