Igen, jól sejtette: ugyanarról a 21 kilométerről van szó, amivel kapcsolatban már egy ideje megy a kavarás.
Olyan gyakran volt már téma az utóbbi időben a Lugos és Déva közötti autópálya 3-as szakasza, hogy ennyit talán csak a Bechtel idején cikkeztek el nem készült, hosszúságát tekintve jelentéktelen sztrádaszakaszokról. Szóval itt van ez a 21 kilométeres szakasz, amit az útkezelő társaság nem vett át minőségbeli problémákra hivatkozva. Tette ezt úgy, hogy mindvégig az útkezelő társaság (CNAIR) felügyelete alatt épült, tehát ha gond volt a minőséggel, akkor bőven lett volna rá lehetőség a kiigazításra.
Minden független szakértő, sőt még Răzvan Cuc közlekedési miniszter is elismerte, hogy az út az apró hibák ellenére járható lenne, mégsem indulhatott meg a forgalom. A kivitelezéssel megbízott spanyol konzorcium (Comsa) szerint a román hatóságok zsarolással próbálták elérni, hogy tíz évig vállaljanak garanciát a munkálatokra, holott a szerződésben négy év szerepelt. A CNAIR erre felbontotta a szerződést, ami drasztikus lépés volt, kb. mintha egy ház felépítőjével a munka elvégzése után egy villanyégő hiánya miatt bontanának szerződést (a Pro Infrastructura Egyesület hasonlatával élve).
Ebből a kavarásból lett végül az a per, amelyről a hét elején írtunk: a bukaresti bíróság jóváhagyta a Comsának a garanciára vonatkozó kötelezettség felfüggesztését, de korábban kártérítés lehetőségéről is döntöttek. A per(ek) még folyamatban vannak, de addig is a CNAIR nem véglegesítheti saját hatáskörben a 21 km-es szakaszt, így az hiába készült el 99 százalékosan, még egy jó ideig nem indulhat meg rajta a forgalom.
A bíróság tehát még nem döntött, de a CNAIR-nak egyértelműen rosszul áll a szénája. Erre ma előállnak azzal, hogy az utóbbi napokban tovább romlott az autópálya állapota, repedések jelentek meg rajta, ezért egy harmadik céget is bevonnak, hogy javítsák ki a hibákat. Ehhez persze újra versenytárgyalást kell kiírni, előtte pedig a szakértők felmérik a probléma súlyosságát. Tényleg, már csak ez hiányzott, hogy végleg a röhejesség szintjére süllyedjen a romániai autópálya-mizéria.
Bár korábban Răzvan Cuc biztosan állította, hogy szeptemberig megnyílik a pálya, az már egészen biztos: nem fog.
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?
Online zajlik majd a gyógyszerek felírása és kiváltása, a páciensek pedig minden egészségügyi adatukhoz hozzáférnek. Továbbá: az adóhatóság rászáll az esküvőszervezőkre, egy férfi pedig az utcán ölte meg volt élettársát, három gyermekének anyját.
A világ legdrágább villamosenergiájával rendelkező országok között Románia a 21. helyen áll – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) által összeállított statisztikából, amely 144 ország lakosságának villamosenergia-árait vizsgálja.
További híreink: négy év börtönre ítélték „a nagy matematikusnak” kampányoló manelistát, de meglépett, a településekre bemerészkedő medvéket pedig ezentúl azonnal ki lehet lőni.
Konfliktus alakult ki az egyik baróti iskolában egy negyedikes fiú új tanítónője és édesanyja között. Az anya szerint az addig jól teljesítő gyermeket az új pedagógus megalázó jelzőkkel illette. A szülő a fiút átvitte az erdőfülei iskolába.
Miközben nálunk sürgősségi kormányrendelettel teszik lehetővé, hogy a településekre bejáró medvéket azonnal kilőhessék, ne gondoljuk, hogy csak Romániában, Erdélyben jelent aggasztó problémát a nagyvad és az ember közötti konfliktushelyzet.
Tragikus baleset történt kedden dél körül a gyimesközéploki Hidegségben: egy másfél éves kisfiú életét vesztette, miután véletlenül elütötte autójával egy fiatal nő az udvarban.
További hírek: kiderült, hogy több mint húsz éve szakmai engedély nélkül dolgozott az ország egyik legismertebb pszichoterapeutája, a négy évre ítélt, majd elmenekült Dani Mocanu manele-énekest pedig Nápolyban kapták el.
További hírek: kiderült, hogy több mint húsz éve szakmai engedély nélkül dolgozott az ország egyik legismertebb pszichoterapeutája, a négy évre ítélt, majd elmenekült Dani Mocanu manele-énekest pedig Nápolyban kapták el.
Online zajlik majd a gyógyszerek felírása és kiváltása, a páciensek pedig minden egészségügyi adatukhoz hozzáférnek. Továbbá: az adóhatóság rászáll az esküvőszervezőkre, egy férfi pedig az utcán ölte meg volt élettársát, három gyermekének anyját.
Online zajlik majd a gyógyszerek felírása és kiváltása, a páciensek pedig minden egészségügyi adatukhoz hozzáférnek. Továbbá: az adóhatóság rászáll az esküvőszervezőkre, egy férfi pedig az utcán ölte meg volt élettársát, három gyermekének anyját.
… egy PSD-s szenátort megbüntettek, mert jogsi nélkül vezetett, most ismét kormányhoz ült… és egy polgár arra ébredt, hogy elözönlik a házát a maszkos rendőrök, hogy hol a puska, hol a felesége.
… egy PSD-s szenátort megbüntettek, mert jogsi nélkül vezetett, most ismét kormányhoz ült… és egy polgár arra ébredt, hogy elözönlik a házát a maszkos rendőrök, hogy hol a puska, hol a felesége.
Jelentős változás az oktatásban – a középiskolák saját tanterveket hozhatnak létre. Több tucat szülő ellen indított vizsgálatot a DIICOT gyermekpornográfia gyanújával, egy WhatsApp-on küldött obszcén matrica miatt.
Jelentős változás az oktatásban – a középiskolák saját tanterveket hozhatnak létre. Több tucat szülő ellen indított vizsgálatot a DIICOT gyermekpornográfia gyanújával, egy WhatsApp-on küldött obszcén matrica miatt.
További híreink: négy év börtönre ítélték „a nagy matematikusnak” kampányoló manelistát, de meglépett, a településekre bemerészkedő medvéket pedig ezentúl azonnal ki lehet lőni.
További híreink: négy év börtönre ítélték „a nagy matematikusnak” kampányoló manelistát, de meglépett, a településekre bemerészkedő medvéket pedig ezentúl azonnal ki lehet lőni.
Nyolcvannyolc éves korában elhunyt Jenei Imre. Alig hagyta el a börtönkaput, újra őrizetbe vettek egy férfit. Rendőrautóval ütközött egy spicces furgonos.
Nyolcvannyolc éves korában elhunyt Jenei Imre. Alig hagyta el a börtönkaput, újra őrizetbe vettek egy férfit. Rendőrautóval ütközött egy spicces furgonos.
Büntetések várnak azokra, akik az állami alkalmazottakat sértegetik. Több tucat köztisztviselő jutott be az adóhatósághoz és a pénzügyminisztériumhoz fantomegyetemeken végzett tanulmányok révén. Egy férfi illegális csatornarendszert működtetett 4 évig.
Büntetések várnak azokra, akik az állami alkalmazottakat sértegetik. Több tucat köztisztviselő jutott be az adóhatósághoz és a pénzügyminisztériumhoz fantomegyetemeken végzett tanulmányok révén. Egy férfi illegális csatornarendszert működtetett 4 évig.
Nicușor Dan nem lesz ott a PSD pénteki kongresszusán, mert Sorin Grindeanu meg se hívta. És végre román állampolgár lett Charlie Ottley, a népszerű brit dokfilmes.
Nicușor Dan nem lesz ott a PSD pénteki kongresszusán, mert Sorin Grindeanu meg se hívta. És végre román állampolgár lett Charlie Ottley, a népszerű brit dokfilmes.
Megrongálták a Sepsi OSK utánpótláscsapatának autóbuszát Craiován. Nem vár tovább, megnősül Nicușor Dan.
Megrongálták a Sepsi OSK utánpótláscsapatának autóbuszát Craiován. Nem vár tovább, megnősül Nicușor Dan.
További híreink: egy 13 éves gyerek hátba szúrt egy 41 éves férfit, mert az nem fogadta másodszor is az ajtajánál Halloween estéjén. Az építőiparban hatalmas leépítésekkel kell számolni az elapadt finanszírozásokat követően.
További híreink: egy 13 éves gyerek hátba szúrt egy 41 éves férfit, mert az nem fogadta másodszor is az ajtajánál Halloween estéjén. Az építőiparban hatalmas leépítésekkel kell számolni az elapadt finanszírozásokat követően.
Gondolatok arról, hogy miért tudunk egyre kevésbé hátralépni, és távolabbról szemlélve tisztább képet alkotni a világról.
Mert miért ne lehetne székely MI? Lesz és kész! Pamflet.
A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.
Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?