// 2026. április 8., szerda // Dénes

Ön mennyiért adná kölcsön egy vadidegennek az autóját?

// HIRDETÉS

Ismét bejelentkezett egy cég, mely megmentené Kolozsvárt a pokoli forgalomtól – ezúttal a magánszemélyek autói révén.

Külföldön bevált receptet próbál Romániában elsőként meghonosítani egy kolozsvári vállalkozó, mely elindította az első olyan magánszemélyeket megszólító szolgáltatást, mely a közösségi gazdálkodás (sharing economy) elvét érvényesíti az autóbérlés területén. Magánszemélyként némi pluszpénzre tenne szert azzal, hogy bérbe adja az autóját? Semmi más dolga nincs, mint ingyenesen regisztrálni ezen a honlapon, illetve letölteni a hozzá tartozó mobilalkalmazást, és ha valaki éppen az Ön járgányát szemeli ki, akkor a rendelkezésére kell bocsátania. Pofonegyszerűen hangzik, a megvalósítás azonban – ismerve a romániai közlekedési kultúrát és a pokoli kolozsvári forgalmat – rejt némi kockázatot is.

Még mielőtt azt hinné, hogy harmincéves Daciáját bedobhatja a közösbe, jó, ha tudja:

a gépjárműveknek meg kell felelniük bizonyos feltételeknek, például érvényes műszaki engedéllyel, biztosítással, úthasználati matricával és a kötelező autótartozékkal is rendelkezniük kell. A tíz évnél idősebb autókat nem veszik fel a listára.

A vállalkozás elindítója szerint a tulajdonosok havonta akár az 1000 és 4 000 lej közötti összeget is megkereshetik, de persze ez attól is függ, milyen gyorsan reagálnak a megkeresésekre, és milyen árban egyeznek meg a bérlővel. Az igényléseket minimum 1, maximum 13 órán belül el kell bírálni, ezt követően az alkalmazás automatikusan kitölti a bérleti szerződést. Az autó átadásakor már csak a formalitások maradtak hátra. A bérlő ellenőrizheti az autó műszaki állapotát, és ha mindent rendben talál, útnak is indulhat vele. Az árat a tulajdonos szabja meg, míg a kifizetés a foglaláskor történik. Legkevesebb három órára, legtöbb pedig 30 napra lehet igénybe venni a honlapon listázott autókat.

A Perpetoo 350 ezer euró befektetéssel jött létre, a fejlesztésen mintegy 40 szakértő dolgozik. A vállalkozó elég optimistán abban bízik, hogy egy év alatt legalább háromezer autótulajdonos regisztrál, a bérlések száma pedig meghaladja a 25 ezret.

Ha beindul a dolog, kiterjesztené a lehetőséget más romániai városokra is.

Mégis, mi a jó ebben? A közösségi gazdaság elvén működő szolgáltatások egyre nagyobb teret hódítanak külföldön, és Romániában is egyre többen látnak benne fantáziát, illetve meggazdagodási lehetőséget, gondoljunk csak a szálláshelyek hálózatát kialakító Airbnb-re, mely egyre népszerűbb Erdélyben is.

A közautózás (car sharing) lehetősége eddig is elérhető volt a kolozsváriak számára: az elektromos autókkal nyomuló Pony Car Sharing, melyhez – a mostani vállalkozáshoz hasonlóan – az autós forgalom csökkentésének reményét fűzték, 2015-ben indult Kolozsváron, 2017-ben Bukarestben. A remények elég gyorsan szerte foszlottak, a cég óriási tartozást halmozott fel, és a számítások szerint még három évig kell kihúznia valahogy, hogy elérje a nullszaldót, vagyis azt, hogy bevételek és a költségek egyenlő arányban legyenek. A cég ennek ellenére nemrég megduplázta a befektetést, és töretlenül bízik abban, hogy a lakosság előbb-utóbb megszokja az elektromos autók használatát, és taxizás helyett inkább „pónira” száll. Veszteségük nem tántorítja el az újabb befektetőket sem attól, hogy hasonló szolgáltatásokat indítsanak.

Valamit csak tudhatnak a jövő közlekedéséről...

// HIRDETÉS
Különvélemény

Itt a jövő: robotkutyák jelentek meg Erdély szívében. De mit csinálnak?

Sánta Miriám

Marosvásárhely az első olyan romániai város, ahol az utcai szemétkezelésben robotokat alkalmaznak. Furcsa és idegen... megszokható?

Használati utasítás március 15-re

Szántai János

Az alábbi gondolatok arra szolgálnak, hogy a pár napon belül ünnepelni kívánó magyar és egyéb-féle emberek ne veszítsék el se a türelmüket, se a hangulatot, se az eszüket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

A marosvécsi kastély úrnőitől a maszkulin honleányokig

Sólyom István

A Helikon női háttérországáról és a 19. századi férfieszményekről is szó volt a Babeș-Bolyai Tudományegyetem történészkonferenciáján.

Az ország, ahol a polgárok megbírságolása is kihívást jelent

Fall Sándor

Ilyen, amikor az egyik állami intézmény akadályozza a másik működését, az államkasszából kieső pénzt pedig ártatlan polgárok zsebéből pótolják.

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Ha már a különnyugdíjukat megnyirbálták, a bírák és ügyészek kibuliztak fejenként 60 ezer euró potyát
Főtér

Ha már a különnyugdíjukat megnyirbálták, a bírák és ügyészek kibuliztak fejenként 60 ezer euró potyát

A kormány ugyanis, ha nem tudta volna, kétmilliárd lejnyi bérhátralékkal tartozik nekik, amit ők maguk pereltek össze maguknak. És akkor a lehetséges kamatokat még nem is vettük számításba…

Trump elutasította a meghívást, kihagyja a bukaresti B9-csúcsot
Krónika

Trump elutasította a meghívást, kihagyja a bukaresti B9-csúcsot

Donald Trump, az Egyesült Államok elnöke elutasította a meghívást, hogy májusban Romániába látogasson a NATO-csúcstalálkozóra – írja a Mediafax hírügynökség.

Ki mondja meg, hogy ki a transzilvanista és ki nem?
Főtér

Ki mondja meg, hogy ki a transzilvanista és ki nem?

Kicsit olyan az egész, mint amikor valaki megmondja, ki a fehér, ki a fekete. Ki a Jó, ki a Rossz. Mi meg nézünk, hogy ki ez? És miért mondja meg? És hogy jutottunk ide? Mert itt tartunk.

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön
Székelyhon

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön

Locsolásból hazatartva az utcán adott hangot politikai nézeteinek egy sepsiszentgyörgyi fiatal, akit a Sepsi OSK vezetőségi tagjai bántalmazhattak.

„Ha valami változik, majd szólok”. Kelemen Hunor a Fidesz támogatásáról, az országgyűlési választások tétjéről
Krónika

„Ha valami változik, majd szólok”. Kelemen Hunor a Fidesz támogatásáról, az országgyűlési választások tétjéről

Kelemen Hunor szerint az anyaországban 2010 óta megvalósult nemzetpolitikai paradigmaváltásra vezethető vissza, hogy az RMDSZ az idei országgyűlési választáson is a Fidesz-KDNP pártszövetséget támogatja.

Ennyivel lett olcsóbb a gázolaj a jövedéki adó csökkentése nyomán
Székelyhon

Ennyivel lett olcsóbb a gázolaj a jövedéki adó csökkentése nyomán

Kedd éjféltől 36 banival lett olcsóbb a gázolaj a kormány által múlt pénteken elfogadott jövedékiadó-csökkentés következtében. A standard gázolaj literenkénti ára – töltőállomástól függően – 9,93 és 10,38 lej között alakul Székelyföldön.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Itt a jövő: robotkutyák jelentek meg Erdély szívében. De mit csinálnak?

Sánta Miriám

Marosvásárhely az első olyan romániai város, ahol az utcai szemétkezelésben robotokat alkalmaznak. Furcsa és idegen... megszokható?

Használati utasítás március 15-re

Szántai János

Az alábbi gondolatok arra szolgálnak, hogy a pár napon belül ünnepelni kívánó magyar és egyéb-féle emberek ne veszítsék el se a türelmüket, se a hangulatot, se az eszüket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

A marosvécsi kastély úrnőitől a maszkulin honleányokig

Sólyom István

A Helikon női háttérországáról és a 19. századi férfieszményekről is szó volt a Babeș-Bolyai Tudományegyetem történészkonferenciáján.

Az ország, ahol a polgárok megbírságolása is kihívást jelent

Fall Sándor

Ilyen, amikor az egyik állami intézmény akadályozza a másik működését, az államkasszából kieső pénzt pedig ártatlan polgárok zsebéből pótolják.

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS