// 2026. november 8., vasárnap // Zsombor

Közösen használt autók a kolozsvári közlekedésben

// HIRDETÉS

Romániában elsőként Kolozsváron indulhat be a közautózás. „Bukarest nem elég civilizált ehhez” – mondja a vállalkozó.

Az olyan nagyvárosokban, mint például Kolozsvár, nap mint nap tapasztalhatjuk, hogy nem egyszerű a közlekedés. Főleg, ha állandóan van egy olyan fontos útszakasz, melyet lezárnak, feltúrnak, bővítenek, stb. A tömegközlekedés lassú, a taxizás drága, a forgalmi dugók és az amúgy is drága parkolóhelyek hiánya miatt saját autóval furikázni sem kifizetődő. Marad a biciklizés vagy a gyaloglás. A mobilitási igények kielégítésére most

egy Romániában is teljesen újszerű közlekedési módot tesztelnek a kincses városban: ez a közautózás, avagy a car sharing.

A nyugati országokban már évek óta bejáratott ez a típusú közlekedési mód, mely egyszerre költséghatékony, környezetkímélő és gyors. Egy fiatal vállalkozó nyugati mintára szeretné meghonosítani Kolozsváron: az első ötven autó november elején már elérhető is lesz.

A koncepció lényege, hogy aki igénybe venne egy közautót, az egy alkalmazás segítségével jelezheti szándékát. Az alkalmazás pillanatokon belül megmondja, hol található a legközelebbi szabad autó. A használatba vétel is hasonlóképpen egyszerű: a kocsi ajtaja az applikáció segítségével automatikusan nyílik és zárul, a motor beindításához szükséges kulcsot egy speciális rekeszben helyezik el.

A Pony Car Sharing alapítója, Iulian Pădurariu azt ígérte,

az elektromos autók a város bármelyik pontjáról öt perc gyaloglásra elérhetőek lesznek.

A szolgáltatásra máris mintegy kétszázan regisztráltak. Az utazás költségét percekben mérik: egy perc körülbelül 1 lejbe kerül, de ez attól is függ, hogy a sofőr hogyan szeretne fizetni. Lehetőség lesz 60 napra érvényes 500 perces „előfizetéseket” is kötni.

Az ötletgazda szerint azért éri meg a saját autó használata helyett a közautókat választani, mert ezek után nem szükséges parkolódíjat, biztosítást fizetni, és tankolni sem kell. Ugyanakkor a karbantartás sem jelent többletköltséget. Elsősorban a rövid távokra ajánlják a közautók kölcsönzését.

Iulian Pădurariu elárulta: tárgyalnak a városvezetéssel, hogy az önkormányzat ingyenes parkolóhelyeket alakítson ki a városban, mivel

nekik is érdekük, hogy csökkenjen a belváros forgalma.

A vállalkozó egyébként eredetileg Bukarestben szerette volna Románia első ilyen rendszerét kialakítani, de úgy vélte: Kolozsvár egy modernebb város, ahol a lakók civilizáltabbak, mint a fővárosban, és nem tart attól, hogy kárt tesznek a vadi új, elektromos autókban.

Fotó: Facebook.com/Pony Car Sharing

// HIRDETÉS
Különvélemény

A vörös csillagtól a Cosa Nostráig: a román politika dicstelen evolúciója

Varga László Edgár

A PSD ismét megkaparintotta nagy nehezen a hatalmat, de a háttérben már készülődik a disznófejes AUR.

A mémek terjedése gyorsabb, mint a rendőrség – a besztercei iskolai késelés tanulságai

Sánta Miriám

Sokszor a legrosszabb kérdéseket tesszük fel, amikor kiskorú bűnöző bukkan fel. Mit árul el rólunk a tehetetlenség?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Söprik a kolozsvári utcát, avagy a kincses város központi ékkövének kálváriája

Szántai János

Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.

Miért emlegetik még mindig a székelyek Csaba királyfit, ha fejüket az ár, jaj, százszor elborítja?

Sólyom István

A Csaba-mítosz végső formájának kialakulásában a tanult elit játszotta a döntő szerepet. Kolozsváron mutatták be Hermann Gusztáv Mihály történész A székely eredetmítosz című könyvét.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A politikus kokalártól a doamna minisztráig, avagy a hazai politika giccses bája
Főtér

A politikus kokalártól a doamna minisztráig, avagy a hazai politika giccses bája

A román politikai elit egy csoda: a réginek nevezhető PSD-s gárda kirakja az ablakba a gyakran bizonyít(hat)atlan úton-módon szerzett vagyont, az új gárda egyik kultúrharcosnője pedig szóreformizmusban éli ki magát, tartalmi változtatások helyett.

Lefaragott külhoni támogatások: az RMDSZ nem tart katasztrófától, az EMSZ elszámoltatna
Krónika

Lefaragott külhoni támogatások: az RMDSZ nem tart katasztrófától, az EMSZ elszámoltatna

Csökkenhetnek 2027-ben a határon túli magyar közösségeknek szánt magyarországi támogatások. Az RMDSZ szerint a szórványoktatást nem fenyegeti drasztikus forráselvonás, az EMSZ viszont azt kéri számon, mire fordítja az RMDSZ a román állami támogatást.

„Az RMDSZ menjen a fenébe” – mi lesz ebből: forradalom, vagy békés átalakulás?
Főtér

„Az RMDSZ menjen a fenébe” – mi lesz ebből: forradalom, vagy békés átalakulás?

A változtatás igénye önmagában még nem politikai program. De a változatlanság sem lehet az.

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért
Székelyhon

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Bíró Barna Botond Hargita megyei tanácselnök szerint mindkét fél hibázott azzal, hogy engedte veszélybe kerülni az idei síszezont a Madarasi-Hargitán, ahol a sípályákat üzemeltető Bagolykő Kft. és a kápolnásfalvi közbirtokosság között vita alakult ki.

Vásárlókkal hasonlítottuk össze a romániai és a magyarországi árakat: megdöbbentő a különbség
Krónika

Vásárlókkal hasonlítottuk össze a romániai és a magyarországi árakat: megdöbbentő a különbség

Nem ár-összehasonlításra, statisztikán alapuló elemzésre készültünk, inkább maguktól az érintettektől – a vásárlóktól – kérdeztük, hogy érdemes-e a szomszédban beszerző körútra indulni. Na és persze jövedelmekről és árképzésről is szó esik…

Új szabályok a motorkerékpárosoknak: életbe lépett a „motorosok törvénye“
Székelyhon

Új szabályok a motorkerékpárosoknak: életbe lépett a „motorosok törvénye“

November 6-tól új szabályok vonatkoznak a motorosokra: a motorosok bizonyos feltételekkel a buszsávot is használhatják, az álló autósor mellett szűk keretek között előzhetnek is.

// még több főtér.ro
Különvélemény

A vörös csillagtól a Cosa Nostráig: a román politika dicstelen evolúciója

Varga László Edgár

A PSD ismét megkaparintotta nagy nehezen a hatalmat, de a háttérben már készülődik a disznófejes AUR.

A mémek terjedése gyorsabb, mint a rendőrség – a besztercei iskolai késelés tanulságai

Sánta Miriám

Sokszor a legrosszabb kérdéseket tesszük fel, amikor kiskorú bűnöző bukkan fel. Mit árul el rólunk a tehetetlenség?

// HIRDETÉS
Nagyítás

Söprik a kolozsvári utcát, avagy a kincses város központi ékkövének kálváriája

Szántai János

Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.

Miért emlegetik még mindig a székelyek Csaba királyfit, ha fejüket az ár, jaj, százszor elborítja?

Sólyom István

A Csaba-mítosz végső formájának kialakulásában a tanult elit játszotta a döntő szerepet. Kolozsváron mutatták be Hermann Gusztáv Mihály történész A székely eredetmítosz című könyvét.

// HIRDETÉS