// 2025. augusztus 27., szerda // Gáspár

Betelt a pohár az alvállalkozóknál: elhagyják az Aranyosgyéres és Maroskece közötti autópálya-szakaszt

// HIRDETÉS

Mert a kivitelező, a román Straco nem fizet, csak hamis ígéretekkel traktálja őket.

A Pro Infrastruktúra Egyesület szerint az A3-as jelzésű észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres és Maroskece közötti szakaszán elég nagy a gubanc. A kivitelező, a román Straco cég – amely csődvédelem alatt áll – ugyanis nem fizet az alvállalkozóknak, a Marcotimnek és a Baxcomnak, akiknél érthető módon annyira betelt a pohár, hogy most az építkezés elhagyására készülnek.

A Marcotim konkrétan 15 millió lej értékben végzett munkálatokat az utóbbi időben, de ebből egyelőre mindössze 2 milliót kaptak meg, a Baxcomnak még ennyi sem jutott, a Pro Infrastruktúra Egyesület szerint jobbára csak hamis ígéreteket kapnak.

A Baxcom már el is kezdte a sértődött kivonulást, napokon belül eltűnnek a környékről, a Marcotim pedig december 10-ig készül elhagyni a helyszínt, ha a dolgok nem változnak.

A Pro Infrastruktúra Egyesület úgy fogalmaz, hogy most az eddig elkészült munka félbemarad, kitéve a céltalan romlásnak, csak mert egy „inkompetens, cinikus, becstelen” kivitelezőnek már eddig is túl sok engedményt tett a közúti infrastruktúráért felelős állami vállalat (CNAIR).

Pedig az említett szakasz a régióban kiemelt jelentőségű lenne, hiszen mindössze ez a Kolozs és Maros megyét összekötő 16 kilométeres rész hiányzik ahhoz, hogy Kolozsvár és Marosvásárhely között folyamatosan autópályán lehessen közlekedni.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Hogyan kell kitiltani a nem baráti sajtót egy toleranciát hirdető erdélyi táborból. És főleg: miért…

Szántai János

Valaki azért kritizál valaki mást, mert az rátérdel a neki nem tetsző sajtó nyakára. A kritika után pedig, mint aki jól végezte dolgát, ő is rátérdel a neki nem tetsző sajtó nyakára. Ráadásul Erdélyben, ahol ilyesmi nemigen szokott történni.

Miért érdemes a sóbánya megsemmisülése után megállni Parajdon?

Fall Sándor

Tűnődés a székelyföldi, erdélyi, romániai turizmus állapotáról és buktatóiról.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A történészek utáltak, mert képviselő voltam. A képviselők utáltak, mert történész voltam.”

Sólyom István

A törvények megszületéséért vívott harc akkor eredményes, ha azokat érvényesíteni is sikerül. Nagyinterjú dr. Garda Dezső volt parlamenti képviselővel, történésszel.

A Maros megnyomorítása – a kavicsbányák és az emlékeikből élő horgászok

Fall Sándor

Mi köze a japán hegyi pataknak a Maroshoz? És hova lettek az algát legelésző paduccsordák a kotrógépek nyomában?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Arról, hogy erdélyi magyarként miért nem engedhetjük meg magunknak a gyűlöletet
Főtér

Arról, hogy erdélyi magyarként miért nem engedhetjük meg magunknak a gyűlöletet

Dan Tanasă ismét idegengyűlölő felhívást tett közzé. Ám mielőtt bólogatna, jusson eszébe, hogy számára Ön is idegen.

Zelenszkij megköszönte a Románia szállította védelmi felszerelést
Krónika

Zelenszkij megköszönte a Románia szállította védelmi felszerelést

Románia és Ukrajna együttműködik haditechnikai eszközök fejlesztésében, és a romániai vállalatok részt vesznek Ukrajna újjáépítésében – jelentette be hétfőn Ionuț Moșteanu védelmi miniszter, miután tárgyalt Kijevben ukrán hivatali partnerével.

Hogy ki az erdélytolvaj, azt én mondom meg!
Főtér

Hogy ki az erdélytolvaj, azt én mondom meg!

Érdekes dolog elnézni, amint egy korábban még szájhabzó-vérnackó román politikus-megmondó lénytárs váratlanul keblére öleli a Székelyföldet. Tényleg közeleg a nagy mioritikus Utópia?

Már Magyarországon menekülőre fogta, átjött a határon, és csak Romániában tudták elkapni egy autópálya-akcióban
Székelyhon

Már Magyarországon menekülőre fogta, átjött a határon, és csak Romániában tudták elkapni egy autópálya-akcióban

Lopott személygépkocsit vezetett a gyanú szerint az a sofőr, akit már Magyarországon el akartak fogni, de nem sikerült azelőtt, hogy átlépte volna a román határt.

Megvan a Bechtel által félbehagyott, ismét épülő autópálya-szakasz negyede
Krónika

Megvan a Bechtel által félbehagyott, ismét épülő autópálya-szakasz negyede

Az Erbașu építőipari vállalat közlése szerint immár 25 százalékban elkészült az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak–Bisztraterebes szakaszával.

Szklerózis multiplex, az életre szóló útitárs – a 25 éves Kelemen Andrea története
Székelyhon

Szklerózis multiplex, az életre szóló útitárs – a 25 éves Kelemen Andrea története

A kézdivásárhelyi Kelemen Andreánál két éve fedezték fel az ezerarcú kórnak is nevezett betegséget. Akkor még egyetemista volt, ma hivatásos dietetikus, aki tudását a szklerózis multiplexszel vívott harcában is kamatoztatja.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Hogyan kell kitiltani a nem baráti sajtót egy toleranciát hirdető erdélyi táborból. És főleg: miért…

Szántai János

Valaki azért kritizál valaki mást, mert az rátérdel a neki nem tetsző sajtó nyakára. A kritika után pedig, mint aki jól végezte dolgát, ő is rátérdel a neki nem tetsző sajtó nyakára. Ráadásul Erdélyben, ahol ilyesmi nemigen szokott történni.

Miért érdemes a sóbánya megsemmisülése után megállni Parajdon?

Fall Sándor

Tűnődés a székelyföldi, erdélyi, romániai turizmus állapotáról és buktatóiról.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A történészek utáltak, mert képviselő voltam. A képviselők utáltak, mert történész voltam.”

Sólyom István

A törvények megszületéséért vívott harc akkor eredményes, ha azokat érvényesíteni is sikerül. Nagyinterjú dr. Garda Dezső volt parlamenti képviselővel, történésszel.

A Maros megnyomorítása – a kavicsbányák és az emlékeikből élő horgászok

Fall Sándor

Mi köze a japán hegyi pataknak a Maroshoz? És hova lettek az algát legelésző paduccsordák a kotrógépek nyomában?

// HIRDETÉS