// 2026. április 9., csütörtök // Erhard

Az elvégzett munka után kirúgni az autópálya-építőt? – Ehhez már tényleg pofa kell

// HIRDETÉS

„Képzeljük, hogy felbontanak egy építési szerződést egy olyan ház esetében, melyből már csak egy villanykörte hiányzik”.

Annyira elmérgesedett a viszony a dél-erdélyi autópálya egyik legvitatottabb szakasza kapcsán a román úttársaság és a Comsa nevű spanyol cég között, hogy előbbi egyoldalúan felbontotta szerződést. Abban mindenki egyetért, hogy a Lugos és Déva közötti pálya 3-as szakasza hetek óta járható lenne, csak apró hiányosságokat kellene pótolni, mely folyamat nem zavarná az autóforgalmat. Csakhogy az útkezelő társaság nem akarja átvenni a pályát, amíg a kivitelező nem vállal garanciát az út minőségére tíz évig (a szerződésben négy év szerepelt). A kivitelező azért dühös, mert bár a közlekedési minisztérium nem volt hajlandó átvenni a teljesen járható sztrádát,

önkényesen megindította a forgalmat a 3-as szakaszhoz tartozó csomópontnál, ugyanis enélkül a 4-es szakaszt nem lehetne használni.

Magyarán mondva az történt, hogy a minisztérium akadékoskodott az elvégzett munka minőségével kapcsolatosan, nagyobb jótállási időszakot próbált kizsarolni, miután ez nem sikerült, kisajátította a pálya egy részét, amely nélkül a 4-es szakasz járhatatlan lenne, most pedig felbontotta a szerződést a kivitelezővel. A döntés azért is érthetetlen, mert a kivitelezés teljes időszaka alatt a CNAIR alkalmazottja felügyelte a munkálatok menetét, tehát ha valós probléma okozza a fennakadást, arról a minisztérium már régóta tudhatott. Ráadásul

mindez történik úgy, hogy személyesen a miniszter is belátta utólag, hogy lehet a vitatott pályán közlekedni.

A Pro Infrastruktúra Egyesület, melynek célja a romániai útügyi beruházások átláthatóbbá tétele, azt mondja, felfoghatatlan Cuc miniszter és a CNAIR mostani döntése. 16 nap telt el a 99 százalékban járható 21 kilométeres szakasz elkészülte óta, de még mindig nem veszik számításba annak a lehetőségét, hogy megnyissák a forgalomnak. Ehelyett megy a zsarolás és a garanciaidőszak hat évre szóló meghosszabbításának kikényszerítése.

„Képzeljük, hogy felbontanak egy építési szerződést egy olyan ház esetében, melyből már csak egy villanykörte hiányzik. A közlekedési infrastruktúra területén dolgozó szakmabeliek számára ilyesmi elképzelhetetlen. Valószínűleg világszintű premierről beszélhetünk”, írta az Egyesület.

Mi következik most? Valószínűleg hosszú éves pereskedés. A spanyol kivitelező már korábban jelezte, hogy panaszt fog emelni az Európai Bizottságnál Románia ellen. Talán egy új kormány új közlekedési minisztere visszafordíthatná a folyamatot? Nem tudjuk, csak kérdezzük...

// HIRDETÉS
Különvélemény

Itt a jövő: robotkutyák jelentek meg Erdély szívében. De mit csinálnak?

Sánta Miriám

Marosvásárhely az első olyan romániai város, ahol az utcai szemétkezelésben robotokat alkalmaznak. Furcsa és idegen... megszokható?

Használati utasítás március 15-re

Szántai János

Az alábbi gondolatok arra szolgálnak, hogy a pár napon belül ünnepelni kívánó magyar és egyéb-féle emberek ne veszítsék el se a türelmüket, se a hangulatot, se az eszüket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

A marosvécsi kastély úrnőitől a maszkulin honleányokig

Sólyom István

A Helikon női háttérországáról és a 19. századi férfieszményekről is szó volt a Babeș-Bolyai Tudományegyetem történészkonferenciáján.

Az ország, ahol a polgárok megbírságolása is kihívást jelent

Fall Sándor

Ilyen, amikor az egyik állami intézmény akadályozza a másik működését, az államkasszából kieső pénzt pedig ártatlan polgárok zsebéből pótolják.

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Ki mondja meg, hogy ki a transzilvanista és ki nem?
Főtér

Ki mondja meg, hogy ki a transzilvanista és ki nem?

Kicsit olyan az egész, mint amikor valaki megmondja, ki a fehér, ki a fekete. Ki a Jó, ki a Rossz. Mi meg nézünk, hogy ki ez? És miért mondja meg? És hogy jutottunk ide? Mert itt tartunk.

Trump elutasította a meghívást, kihagyja a bukaresti B9-csúcsot
Krónika

Trump elutasította a meghívást, kihagyja a bukaresti B9-csúcsot

Donald Trump, az Egyesült Államok elnöke elutasította a meghívást, hogy májusban Romániába látogasson a NATO-csúcstalálkozóra – írja a Mediafax hírügynökség.

Egy lejes busz- és villamosjegy? Fogd meg a söröm, mondta egy erdélyi város – hírmix
Főtér

Egy lejes busz- és villamosjegy? Fogd meg a söröm, mondta egy erdélyi város – hírmix

Fatolvajok vertek meg két erdészt, testkamerákat sürget a környezetvédelmi miniszter. Meleg lesz a hétvégén, de készüljünk fel az újabb hűvös időre a jövő hét közepétől.

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön
Székelyhon

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön

Locsolásból hazatartva az utcán adott hangot politikai nézeteinek egy sepsiszentgyörgyi fiatal, akit a Sepsi OSK vezetőségi tagjai bántalmazhattak.

„Ha valami változik, majd szólok”. Kelemen Hunor a Fidesz támogatásáról, az országgyűlési választások tétjéről
Krónika

„Ha valami változik, majd szólok”. Kelemen Hunor a Fidesz támogatásáról, az országgyűlési választások tétjéről

Kelemen Hunor szerint az anyaországban 2010 óta megvalósult nemzetpolitikai paradigmaváltásra vezethető vissza, hogy az RMDSZ az idei országgyűlési választáson is a Fidesz-KDNP pártszövetséget támogatja.

Ennyivel lett olcsóbb a gázolaj a jövedéki adó csökkentése nyomán
Székelyhon

Ennyivel lett olcsóbb a gázolaj a jövedéki adó csökkentése nyomán

Kedd éjféltől 36 banival lett olcsóbb a gázolaj a kormány által múlt pénteken elfogadott jövedékiadó-csökkentés következtében. A standard gázolaj literenkénti ára – töltőállomástól függően – 9,93 és 10,38 lej között alakul Székelyföldön.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Itt a jövő: robotkutyák jelentek meg Erdély szívében. De mit csinálnak?

Sánta Miriám

Marosvásárhely az első olyan romániai város, ahol az utcai szemétkezelésben robotokat alkalmaznak. Furcsa és idegen... megszokható?

Használati utasítás március 15-re

Szántai János

Az alábbi gondolatok arra szolgálnak, hogy a pár napon belül ünnepelni kívánó magyar és egyéb-féle emberek ne veszítsék el se a türelmüket, se a hangulatot, se az eszüket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

A marosvécsi kastély úrnőitől a maszkulin honleányokig

Sólyom István

A Helikon női háttérországáról és a 19. századi férfieszményekről is szó volt a Babeș-Bolyai Tudományegyetem történészkonferenciáján.

Az ország, ahol a polgárok megbírságolása is kihívást jelent

Fall Sándor

Ilyen, amikor az egyik állami intézmény akadályozza a másik működését, az államkasszából kieső pénzt pedig ártatlan polgárok zsebéből pótolják.

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS