// 2026. október 16., péntek // Gál

Szakértők: csak autópálya-építéssel nem csökken jelentősen Romániában a halálos balesetek száma

// HIRDETÉS

Hiszen az áldozatok nagy része nem is autós.

Csak áltatják önmagukat azok az illetékesek, akik azt hiszik, elegendő autópályákat építeni annak érdekében, hogy Románia kikerüljön az Európai Unió szégyenpadjából, már ami a halálos balesetek számát illeti – figyelmeztetnek a Pro Infrastruktúra Egyesület szakértői.

A közlekedési beruházásokat figyelemmel követő, és gyakran bírálatokat és javaslatokat is megfogalmazó egyesület annak apropóján figyelmeztette az érintetteket, hogy – mint mi is megírtuk – Románia ismét a legrosszabb helyen áll az EU-tagállamok sorában a halálos balesetek arányát tekintve.

Ez egymillió főre vetítve 85 áldozat volt tavaly, ami az EU-átlag kétszerese.

Nos, a közlekedési szakértők szerint csak autópálya-építéssel nem lehet elkerülni az utolsó helyről, hiszen

az áldozatok mintegy fele gyalogos vagy kerékpáros, akik meg sem fordulnak az autópályákon.

Ezért a településeken belül és kívül is védeni kell őket, és nem csupán törvényekkel, hanem az infrastruktúra fejlesztésével.

Ami nem annyit jelent, hogy egyre szélesebb utakat építenek a városokban, hiszen ezáltal még jobban megnehezítik a gyalogosok számára az átkelést.

És nem is a kerékpárosok számára bevezetett sebességkorlátozással, ami a szakértők szerint röhejes.

A kerékpárosok és a gyalogosok ugyanis jelenleg teljesen védtelenek, miközben az a cél, hogy nulla halálos áldozat legyen.

Ezért olyan kerékpárutakat kell építeni, és úgy kell kialakítani a gyalogos útvonalakat, hogy azok a legnagyobb mértékben biztosítsák számukra a védelmet.

A cél tíz év alatt a felére csökkenteni a halálos áldozatok számát.

Ami nem lesz könnyű, mivel a különböző szintű hatóságok között döcögős az együttműködés.

Ja, és az érintett politikai döntéshozók elsöprő hányada amúgy is kizárólag autóval közlekedik.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel
Főtér

Grindeanunak öt hónap kellett, hogy rájöjjön: mégis kormányozna a PNL-vel és az RMDSZ-szel

Online platformon lehet jelenteni a kormánynak az idegengyűlölő incidenseket. George Simion szimpátiatüntetésekre buzdítja a Georgescu-híveket. Hírek pénteken.

Már körvonalazódik a Niculescu-kormány névsora, a PSD kaphatja a miniszteri posztok többségét
Krónika

Már körvonalazódik a Niculescu-kormány névsora, a PSD kaphatja a miniszteri posztok többségét

A kiszivárgott névsor alapján a tárcák jelentős része a szociáldemokratákhoz kerülhet, miközben néhány minisztérium élére párton kívüli szakembereket neveznének ki.

Megkérdezték az amerikai külügyért, benne volt-e Washington keze a Bolojan-kormány megbuktatásában
Főtér

Megkérdezték az amerikai külügyért, benne volt-e Washington keze a Bolojan-kormány megbuktatásában

Továbbá: Marcel Ciolacu felébredt a szendergésből és kijelentette: mihamarabb kormány kell az országnak. És bemutatták Párizsban a vadiúj, nem Romániában gyártott elektromos Dacia Springet.

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában
Székelyhon

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleset történt kedd este Csíkszeredában, a tűzoltók is nagy erőkkel siettek a helyszínre.

Többnapos körúton igyekszik építeni a Tisza kapcsolatait Erdélyben Tarr Zoltán miniszter
Krónika

Többnapos körúton igyekszik építeni a Tisza kapcsolatait Erdélyben Tarr Zoltán miniszter

Többnapos körútra érkezik Tarr Zoltán társadalmi kapcsolatokért és kultúráért felelős miniszter csütörtökön Erdélybe, ahol RMDSZ-es politikusokkal, egyházi vezetőkkel, valamint a kulturális élet és a civil szféra képviselőivel találkozik.

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában
Székelyhon

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Közúti baleset történt kedden este Csíkszeredában a Szék utcában, a karambol után pedig az egyik sofőr bántalmazta a másik autót vezető fiatal nőt.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Nem hagyhatjuk szó nélkül! Nem is hagyjátok, drága barátaim!

Fall Sándor

Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.

Klánok és neamok 2026 Romániájában, ahol a középkor szele fúj a közintézményekben

Sánta Miriám

Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„A magunkkal folytatott belső küzdelem időnként mellékvágányokra visz”

Sólyom István

Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.

Betekintés a tudománymetria működésébe – mit is akar most a Román Akadémia?

Sánta Miriám

A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.

// HIRDETÉS