// 2026. szeptember 9., szerda // Ádám

Papíron jól mutat: újabb jókora erdélyi autópályaszakasz került közelebb a megépüléshez

// HIRDETÉS

Persze hosszú évek telnek még el, amíg tényleg autózhatunk rajta.

Amíg az ország vezetői és közvéleménye a koronavírus-járvánnyal, a rezsiszámlákkal és az orosz-ukrán konfliktus miatti háborús pszichózissal foglalkoznak, azért a háttérben történnek jó dolgok is: még közelebb került a megvalósuláshoz egy jelentős erdélyi autópályaszakasz.

Konkrétan a dél-erdélyi, Nagyszebent Fogarassal összekötő sztrádáról van szó, amelynek megvalósíthatósági tanulmányát még december végén hagyta jóvá a közlekedési minisztérium, csütörtökön pedig az illetékes tárcaközi szakbizottság is áldását adta a projektre.

A tervek szerint

a sztráda a Szeben megyei Bojcától indul, és Fogaras város közelében ér véget.

Hossza 68,5 kilométer, és négy szakaszra osztva fog megépülni.

A megépítésének költségeit a közlekedési tárca áfával együtt 7,5 milliárd lejre becsüli.

Mindez persze nem jelenti azt, hogy máris nekifognak az építésnek, de megteremtették a feltételeket ahhoz, hogy kiírják a közbeszerzési eljárásokat a sztráda szakaszainak megépítésére. A kivitelezőnek kell majd elkészítenie a konkrét terveket, hogy aztán a megszabott határidőre megépítse a rá bízott szakaszt.

Az autópályák építése Romániában rendszerint kálváriát jelent, azonban most akár még remény is mutatkozhat arra, hogy tényleg lesz belőle valami, hiszen az koronavírus-járvány miatti gazdasági válságból valóm kilábalást szolgáló EU-s programban Románia eurómilliárdokat kap, így pénz elvileg juthat rá.

A Szeben és Fogaras közötti szakasz

a Szebennél dél felé forduló dél-erdélyi autópálya folytatásaként halad tovább Brassó felé.

A Fogaras és Brassó közötti szakasz megvalósíthatósági tanulmányának kidolgozására tavaly kötöttek szerződést.

A Brassó és Nagyszeben közötti autópálya megépítése magyar szempontból sem lényegtelen, hiszen a Székelyföld déli részéhez vinné közel a sztrádahálózatot.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak
Főtér

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak

A SPP vezetője körüli rumli arra volt jó, hogy ismét megnyugodjunk: a PCR fegyveres ökle nem veszett el, csak átalakult.

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató
Krónika

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató

Megemeli az új lakossági ajánlatában szereplő árait Románia legnagyobb villamosenergia-termelője, a Hidroelectrica. Az áramszolgáltató az ország legalacsonyabb árainak köszönhetően már több mint 1,2 millió háztartási fogyasztó energiaszolgáltatója.

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix
Főtér

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix

Kolozsvárról is kitiltják a játéktermeket. Sűrű pártváltások a román parlementben: öt hónap alatt 19-en kerültek át másik frakcióba.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes
Krónika

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes

Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.

Földrengés volt az országban vasárnap reggel, erőssége alig maradt el az idei „rekordtól”
Székelyhon

Földrengés volt az országban vasárnap reggel, erőssége alig maradt el az idei „rekordtól”

„A Richter-skála szerint 4,1-es erősségű földrengés történt vasárnap 7 óra 4 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS