// 2025. december 1., hétfő // Elza

Nahát: több erdélyi szakaszon is biztató iramban ügyködnek az autópálya-építők (VIDEÓval)

// HIRDETÉS

Bihar és Szilágy megye határán, valamint Szeben megyében is úgy néz ki, hogy a végén még elkészül a sztráda.

Miután már jó másfél évtizede ahhoz szokhattunk hozzá, hogy az autópálya az a műfaj, ami Erdélyben nem épül, vagy ha igen, akkor csak lassan és kevés, most úgy tűnik, hogy valami mégiscsak megmozdult.

Amellett, hogy az A3-as jelzésű észak-erdélyi autópálya Kolozs és Szilágy megye közötti szakasza már hónapok óta pozitív példának számít, most a leendő sztráda egy másik helyszínén is elkezdődhet az építkezés.

A Bihar megyei Berettyószéplak és a Szilágy megyei Szilágynagyfalu közötti, 13 kilométeres szakaszról van szó, amelyen eddig még egyetlen kapavágást sem ejtettek.

Most viszont a szakasz megépítésére kiírt közbeszerzési eljárást megnyerő török kivitelező, a dallamos nevű Nurol Insaat Ticaret bedobta magát: felvonultatta a helyszínen a munkagépeket, amelyek hamarosan elkezdik az újabb gyorsforgalmi útszakasz építési munkálatait.

https://

A cég által készített videón a háttérben jól látható a berettyószéplaki vízgyűjtőn átívelő híd is – mint ismeretes, az 1,7 kilométeres műtárgy arról hírhedt, hogy az eredeti kivitelező, az amerikai Bechtel elkezdte építeni, majd jól félbehagyta, amikor úgy értékelte, hogy a munka többe kerül a tervezettnél, a román kormány viszont nem fizetett.

(Mint ismert, a Bechtel Románia NATO-csatlakozásának amerikai jóváhagyásáért cserében kapta meg az egész, 415 kilométer hosszú észak-erdélyi autópálya megépítésének jogát, pályázat nélkül, Nagyváradtól Brassóig, de csak a Kolozsvár melletti 52 kilométeres szakaszt építette meg. Persze a bukaresti politikai elitnek így is megérte, de mi itt közlekedési szempontból azóta is szívunk).

Török barátaink viszont a jelek szerint komolyan gondolják az építkezést – legalábbis egyelőre.

A 13 kilométeres szakasz megépítése 384 millió lejbe kerül, lesz rajta számos híd és felüljáró, valamint pihenő is, és másfél év múlva el kell készülnie.

Reméljük, sikerül tartani a határidőt.

Mindeközben Erdély túlsó végében, Nagyszeben és Bojca között vadul épül a Kárpátokat átszelő Nagyszeben-Piteşti sztráda ugyancsak 13 kilométeres szakasza.

A 2023-ban átadandó szakasz már 39 százalékban elkészült, az osztrák kivitelező, a PORR keményen dolgozik, jelenleg mintegy száz munkatárssal, de azt is tervezik, hogy a nyári időszakban éjszakai váltást is munkába állítanak, hogy minél gyorsabban haladjon a projekt.

Ha minden jól megy, a végén még tényleg lesznek autópályák is Erdélyben.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Így gyilkoltak a dualizmuskori szatmári nők
Főtér

Így gyilkoltak a dualizmuskori szatmári nők

Úgy történt, hogy fokhagyma helyett arzén került a tejfölös pecsenyébe – a Magyar Tudomány Napja Erdélyben fórum történelem szekciójának előadásain jártunk.

Jóváhagyták a magyar feliratok visszahelyezését a megváltozott etnikai arányú Újszentesen
Krónika

Jóváhagyták a magyar feliratok visszahelyezését a megváltozott etnikai arányú Újszentesen

Ezzel „helyreáll” a rend a Temes megyei településen, ahol eddig is használatban voltak a magyar megnevezések, de egy újszentesi lakos „feljelentése” nyomán eltávolították azokat.

Négy romániai megyén repült át egy orosz drón, mire lezuhant – hírek kedden
Főtér

Négy romániai megyén repült át egy orosz drón, mire lezuhant – hírek kedden

Orosz oligarchák és bűnözők szerezhettek hamis román személyazonosságot, hatalmas vizsgálat folyik. Bukarest mellett megint gázrobbanás történt.

Ittas sofőr okozott balesetet, hárman megsérültek
Székelyhon

Ittas sofőr okozott balesetet, hárman megsérültek

Három személy sérült meg csütörtök este egy Gyergyószárhegy közelében történt balesetben, mint kiderült, a sofőr nem volt józan.

A település, ahol túl későn épült híd a Maroson – Maroknyian lakják Oláhdellőt, de kitartanak
Krónika

A település, ahol túl későn épült híd a Maroson – Maroknyian lakják Oláhdellőt, de kitartanak

Oláhdellő az a Maros megyei település, ahová túl későn építettek Maros-hidat, így aki csak tehette, elvándorolt. A faluban kevesebb mint ötven református él, nemrég mégis gyülekezeti termet szenteltek, amit meg is töltötték a hívek.

Parajdon megszűnt a turizmus, az átutazók tartják „lélegeztetőgépen” az árusokat
Székelyhon

Parajdon megszűnt a turizmus, az átutazók tartják „lélegeztetőgépen” az árusokat

Idén Parajd és egész Sóvidék élete gyökeresen megváltozott. A bányakatasztrófa nemcsak a turizmust, hanem a helyiek mindennapjait is felforgatta. Megkérdeztük az érintetteket, hogy hogyan élték meg az elmúlt időszakot.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS