// 2026. április 8., szerda // Dénes

Na ugye, hogy másfél év alatt is elkészülhet egy autópálya-szakasz, ha hagyják a kivitelezőt dolgozni? (VIDEÓval)

// HIRDETÉS

Bár csak egy nyúlfarknyi „csonk”, fontos tanulságokat hordoz a Marosvásárhely mellett épülő 9,2 kilométeres szakasz története.

Ahogy a héten már szó volt róla, 2021 sem lesz az autópályák éve Romániában: a tervezettnél és a reméltnél jóval kevesebb, legfeljebb 35 kilométer sztráda készülhet el év végéig – és ez is egy optimista becslés az Infrastruktúráért Egyesülettől. Az első idén átadott szakasz egy 9,2 kilométeres „csonk” lehet Marosvásárhely mellett, mely ugyan nem túl hosszú, és elsősorban a helyi közlekedés számára jelent alternatívát, mégis fontos teljesítmény.

Az osztrák Strabag ugyanis megmutatta, hogy másfél év alatt is felépülhet egy autópálya-szakasz,

csak hagyni kell a kivitelezőt, hogy dolgozzon.

Az észak-erdélyi sztráda részét képező, Marosvásárhely és Nyárádtő (Ungheni) közötti út két részre tagolódik: egy 4,5 km-es autópálya-szakaszra és egy 4,7 km-es négysávos bekötőútra. A kivitelező jóval a 2022-es tavaszi határidő lejárta előtt, még idén decemberben átadhatja a beruházást. Ez nagy teljesítmény egy olyan országban, ahol hét évig is elhúzhatnak egy építkezést, illetve sportot űznek a megbízatási szerződések felbontásából.

Az Infrastruktúráért Egyesület újonnan készült drónfelvétellel mutatja meg: jól halad a munka Marosvásárhely mellett. A sikerhez az kellett, hogy a szerződés aláírásakor minden telekkisajátítás el legyen simítva, minden engedély be legyen szerezve, és ne jöjjön közbe semmi váratlan fordulat, például egy régészeti feltárást követelő temető, állapítja meg a civil szervezet, mely szerint az országos közútkezelő társaságnak (CNAIR) tanulnia kellene ebből a projektből, és hasznosítani a tanulságokat más szakaszok építésekor.

Mielőtt a tavaly május végén a Strabag aláírta volna a 9,2 kilométeres szakaszról szóló 192 millió lejes szerződést, természetesen ez a projekt is átesett a szokásos „gyerekbetegségeken”. Először 2014-ben írták ki a licitet, amit 2015 februárjában egy három galaci cégből álló konzorcium nyert meg.

Mivel éppen akkor járt le az EU-s költségvetési ciklus, nem volt pénz a munkálatok megkezdéséhez,

így 2016-ban a konzorcium kérte a szerződés felbontását. 2016 októberében újra meghirdették a pályázatot, majd következett egy sor halasztás, késés és óvás.

A CNAIR csak sokadik nekifutásra adta oda a megbízást a Strabagnak, miután a versengő kivitelezési cégek beleuntak a végeláthatatlannak tűnő óvásokba.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Itt a jövő: robotkutyák jelentek meg Erdély szívében. De mit csinálnak?

Sánta Miriám

Marosvásárhely az első olyan romániai város, ahol az utcai szemétkezelésben robotokat alkalmaznak. Furcsa és idegen... megszokható?

Használati utasítás március 15-re

Szántai János

Az alábbi gondolatok arra szolgálnak, hogy a pár napon belül ünnepelni kívánó magyar és egyéb-féle emberek ne veszítsék el se a türelmüket, se a hangulatot, se az eszüket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

A marosvécsi kastély úrnőitől a maszkulin honleányokig

Sólyom István

A Helikon női háttérországáról és a 19. századi férfieszményekről is szó volt a Babeș-Bolyai Tudományegyetem történészkonferenciáján.

Az ország, ahol a polgárok megbírságolása is kihívást jelent

Fall Sándor

Ilyen, amikor az egyik állami intézmény akadályozza a másik működését, az államkasszából kieső pénzt pedig ártatlan polgárok zsebéből pótolják.

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Ki mondja meg, hogy ki a transzilvanista és ki nem?
Főtér

Ki mondja meg, hogy ki a transzilvanista és ki nem?

Kicsit olyan az egész, mint amikor valaki megmondja, ki a fehér, ki a fekete. Ki a Jó, ki a Rossz. Mi meg nézünk, hogy ki ez? És miért mondja meg? És hogy jutottunk ide? Mert itt tartunk.

Trump elutasította a meghívást, kihagyja a bukaresti B9-csúcsot
Krónika

Trump elutasította a meghívást, kihagyja a bukaresti B9-csúcsot

Donald Trump, az Egyesült Államok elnöke elutasította a meghívást, hogy májusban Romániába látogasson a NATO-csúcstalálkozóra – írja a Mediafax hírügynökség.

Egy lejes busz- és villamosjegy? Fogd meg a söröm, mondta egy erdélyi város – hírmix
Főtér

Egy lejes busz- és villamosjegy? Fogd meg a söröm, mondta egy erdélyi város – hírmix

Fatolvajok vertek meg két erdészt, testkamerákat sürget a környezetvédelmi miniszter. Meleg lesz a hétvégén, de készüljünk fel az újabb hűvös időre a jövő hét közepétől.

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön
Székelyhon

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön

Locsolásból hazatartva az utcán adott hangot politikai nézeteinek egy sepsiszentgyörgyi fiatal, akit a Sepsi OSK vezetőségi tagjai bántalmazhattak.

„Ha valami változik, majd szólok”. Kelemen Hunor a Fidesz támogatásáról, az országgyűlési választások tétjéről
Krónika

„Ha valami változik, majd szólok”. Kelemen Hunor a Fidesz támogatásáról, az országgyűlési választások tétjéről

Kelemen Hunor szerint az anyaországban 2010 óta megvalósult nemzetpolitikai paradigmaváltásra vezethető vissza, hogy az RMDSZ az idei országgyűlési választáson is a Fidesz-KDNP pártszövetséget támogatja.

Ennyivel lett olcsóbb a gázolaj a jövedéki adó csökkentése nyomán
Székelyhon

Ennyivel lett olcsóbb a gázolaj a jövedéki adó csökkentése nyomán

Kedd éjféltől 36 banival lett olcsóbb a gázolaj a kormány által múlt pénteken elfogadott jövedékiadó-csökkentés következtében. A standard gázolaj literenkénti ára – töltőállomástól függően – 9,93 és 10,38 lej között alakul Székelyföldön.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Itt a jövő: robotkutyák jelentek meg Erdély szívében. De mit csinálnak?

Sánta Miriám

Marosvásárhely az első olyan romániai város, ahol az utcai szemétkezelésben robotokat alkalmaznak. Furcsa és idegen... megszokható?

Használati utasítás március 15-re

Szántai János

Az alábbi gondolatok arra szolgálnak, hogy a pár napon belül ünnepelni kívánó magyar és egyéb-féle emberek ne veszítsék el se a türelmüket, se a hangulatot, se az eszüket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

A marosvécsi kastély úrnőitől a maszkulin honleányokig

Sólyom István

A Helikon női háttérországáról és a 19. századi férfieszményekről is szó volt a Babeș-Bolyai Tudományegyetem történészkonferenciáján.

Az ország, ahol a polgárok megbírságolása is kihívást jelent

Fall Sándor

Ilyen, amikor az egyik állami intézmény akadályozza a másik működését, az államkasszából kieső pénzt pedig ártatlan polgárok zsebéből pótolják.

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS