// 2026. szeptember 9., szerda // Ádám

Világrekord: tizennyolc éve „építik” az észak-erdélyi autópálya egy 26 kilométeres szakaszát

// HIRDETÉS

Tíz évvel ezelőtt kellett volna átadni a teljes Nagyvárad-Brassó sztrádát.

Egészen elképesztő negatív rekord körvonalazódik az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei szakaszán: a közlekedési infrastruktúra fejlesztését nyomon követő Pro Infrastruktúra Egyesület által megszerzett dokumentum tanúsága szerint az országos közútkezelő (CNAIR) sokadszor döntött arról, hogy felbontja a szerződést a közbeszerzési pályázaton győztesként kihirdetett kivitelezővel.

A Bisztraterebes és Berettyószéplak közötti, 26,35 kilométeres szelvényről van szó, amelynek sorsa olyan kacifántos, hogy az szinte elképzelhetetlen józan ésszel.

A szakaszt 18 éve kezdte építeni az amerikai Bechtel, azóta két kivitelezővel már szerződést bontottak, ennek nyomán háromszor – 2014-ben, 2017-ben és 2020-ban – kellett új közbeszerzési eljárást kiírni (a Bechtel esetében nem, hiszen az amerikai cég Románia NATO-tagsága fejében pályázat nélkül kapta meg az egész autópálya megépítésének a jogát).

És a jelek szerint következik a negyedik pályázat.

A szakasz megépítésére kiírt legutóbbi eljáráson az Erbașu céget hirdették ki nyertesként, de a Bihar megyei Drum Asfalt-Trameco konzorcium óvást nyújtott be, amely sikeres volt: végül őket hirdették ki győztesként.

Igen ám, de most a közútkezelő úgy döntött:

a Drum Asfalt-Trameco pályázata sem felel meg a követelményeknek.

És a jelek szerint nem azért, mert az olyan cégeket eleve lepontozzák, amelyekkel már más szakaszokon szerződést bontottak.

(A Drum Asfalt-Trameco nyerte el ugyanis egy másik bihari szakasz, a Bihar-Bisztraterebes szelvény megépítésének a jogát, de a terepen azzal szembesült, hogy nem végeztek megfelelő állagmegóvási munkálatokat a Bechtel által elkezdett, majd félbe hagyott építőtelepen, így az eredeti összegnél több pénzt kért, amit nem hagytak jóvá).

A hivatalos indok az, hogy a partnerül felkért spanyol cég nem tud akkora összegben hasonló jellegű, általa kivitelezett munkálatokat felmutatni, amekkora a pályázati kiírásban szerepel.

Ennek nyomán ismét a szerződés felbontása következik, ez ellen azonban a Trameco még óvást nyújthat be.

De még ha az sikeres is lenne – ami kevéssé valószínű - , a sztráda bihari szakaszának tovább építse akkor is beláthatatlan ideig elhúzódik.

Még mondja valaki, hogy – bár a napokban azért pozitív fejleményről is hírt adtunk a sztráda kapcsán – nincs elátkozva az észak-erdélyi autópálya, amelynek éppen tíz évvel ezelőtt kellett volna teljes hosszában, Nagyváradtól Brassóig elkészülnie.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix
Főtér

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix

Kolozsvárról is kitiltják a játéktermeket. Sűrű pártváltások a román parlementben: öt hónap alatt 19-en kerültek át másik frakcióba.

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített
Krónika

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített

Egy alkotmánybíró, több politikus között egy magyar szenátor és több üzletember is annak a magángépnek a fedélzetén tartózkodott, amely júliusban a görög Míkonosz szigetére szállított egy romániai küldöttséget – közölte a PressOne oknyomozó portál.

Itt a megoldás arra, hogy az üres üvegeket ne egyenként kelljen bedobálni a visszaváltó automatába
Főtér

Itt a megoldás arra, hogy az üres üvegeket ne egyenként kelljen bedobálni a visszaváltó automatába

További csütörtöki hírek: sebesült medve támadt egy autóból kiszálló emberre Maros megyében. És a pénzügyminiszter beizzítja az adóhivatalt.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes
Krónika

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes

Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn
Székelyhon

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Antal István-Lóránt szenátornak nem volt pártmegbízása arra, hogy felszálljon a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőre, és nem lett volna szabad azon a gépen lennie – jelentette ki kedden Kelemen Hunor.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS