// 2026. szeptember 9., szerda // Ádám

Kemény napja volt a román vasútnak, egy Erdélybe tartó vonat kigyulladt, egy mozdony kisiklott és felborult a pocsék állapotú vá

// HIRDETÉS

Nem egy leányálom a vonatozás.

Ismét bebizonyosodott, hogy rengeteg baj van a romániai vasúttal: egy nap alatt két súlyos incidens is történt.

Csütörtökön nem sokkal éjfél előtt a szinajai állomáson kigyulladt egy vonat, amely Bukarestből Brassóba tartott.

A szerelvényen harmincan utaztak, ők szerencsére időben ki tudtak menekülni. Egy férfi ugyanakkor

kézsérülést szenvedett, amikor megpróbálta eloltani a lángokat.

A tűzoltóknak két esetkocsival kellett a helyszínre vonulniuk, hogy eloltsák a tüzet.

Mint kiderült, a vonatot a Regio Călători magán vasúttársaság üzemelteti.

Baleset történt Erdélyben is, a Piski és Petrozsény közötti vonal Hunyad megyei szakaszán, Krivádia és Merisor között, ahol egy mozdony kisiklott és felborult.

A mozdonyvezető megsérült, kórházba kellett szállítani.

A hatóságok szerint előzőleg arról tájékoztatta a vasúti illetékeseket, hogy nem tud megállni a merisori állomáson.

A mozdony szintén egy magán vasúttársaság tulajdonában van.

A két incidens jól rávilágít a romániai vasút problémáira. A Hunyad megyei szakasz, ahol a baleset történt, rendkívül leromlott állapotban van, a hatályos szabályok szerint

a sínek még éppen csak alkalmasak arra, hogy csökkentett sebességgel közlekedjenek rajtuk a vonatok.

Mint ismert, a Román Vasúttársaság (CFR) nehéz anyagi helyzetben van, az elöregedett szerelvények pótlása és a leromlott vasúti hálózat felújítása csillagászati összegekbe kerülne, ami természetesen nem áll rendelkezésre.

A CFR mellett megjelentek a magán vasúttársaságok is, amelyek zömmel használt, évtizedekkel ezelőtt gyártott, Nyugaton kiszuperált vonatokat üzemeltetnek.

Emiatt egyáltalán nem ritka, hogy a vonatok kigyulladnak, idén rögtön az újév első napjaiban történt ilyen incidens, de korábban is volt olyan, amikor több vonat is kigyulladt menet közben.

Most már biztos, hogy júliustól drágulnak a vonatjegyek

Mostantól teljesen biztossá vált, hogy július elsejétől drágábban vonatozhatunk, csütörtökön este ugyanis megjelent a Hivatalos Közlönyben a közlekedési miniszter rendelete, amellyel jóváhagyta a vonatjegyek árának emelését.

Ami nem is lesz kis mértékű: egyszerre 20 százalékkal emelik a tarifákat.

Az indoklás szerint a drágításra azért van szükség, mert nőtt a cserealkatrészek, az áram, a gázolaj és a motorolaj ára, ráadásul a lej értéke is csökkent az euróhoz képest.

Így a Regio járatain például egy 150 kilométeres távon első osztályon 39, másodosztályon 25 lej lesz egy utazás, míg az Interregio szerelvényeken 71, illetve 48.

A pocsék állapotban levő vasút illetékeseinek szempontjából persze érthető a lépés, az utasok viszont szívhatják a fogukat, hiszen júliustól még mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk ahhoz, hogy élvezhessék a román vasút páratlan szolgáltatásait – a közel három és fél óra alatt, a siralmas állapotú vágányok miatt sok szakaszon csigalassúsággal megtett 150 kilométeres távot, a mellékvonalakon a lepukkant, koszos kocsikat.

Amelyek néha a pocsék műszaki állapotuk miatt menet közben ki is gyulladnak.

Igaz, ezzel legalább egy kis izgalmat csempésznek a lassú és monoton utazásba.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix
Főtér

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix

Kolozsvárról is kitiltják a játéktermeket. Sűrű pártváltások a román parlementben: öt hónap alatt 19-en kerültek át másik frakcióba.

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített
Krónika

RMDSZ-es szenátor is ült a magángépen, amely alkotmánybírót és több üzletembert is egy görög szigetre repített

Egy alkotmánybíró, több politikus között egy magyar szenátor és több üzletember is annak a magángépnek a fedélzetén tartózkodott, amely júliusban a görög Míkonosz szigetére szállított egy romániai küldöttséget – közölte a PressOne oknyomozó portál.

Itt a megoldás arra, hogy az üres üvegeket ne egyenként kelljen bedobálni a visszaváltó automatába
Főtér

Itt a megoldás arra, hogy az üres üvegeket ne egyenként kelljen bedobálni a visszaváltó automatába

További csütörtöki hírek: sebesült medve támadt egy autóból kiszálló emberre Maros megyében. És a pénzügyminiszter beizzítja az adóhivatalt.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes
Krónika

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes

Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn
Székelyhon

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Antal István-Lóránt szenátornak nem volt pártmegbízása arra, hogy felszálljon a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőre, és nem lett volna szabad azon a gépen lennie – jelentette ki kedden Kelemen Hunor.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Fall Sándor

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Amikor az elgörbített ideológiai tükör váratlanul szilánkokra törik

Szántai János

Egyre nagyobb hullámokat vet a legfiatalabb fekete Cambridge-i professzor körül kialakult ideológiai és tudományos botrány, amely sajnos tragédiába is fulladt. Az eset az egész európai kultúra szempontjából tanulságos lehet.

// HIRDETÉS
Nagyítás

„Nincsen rózsa Teiuș nélkül” – történetek az egykori cenzúráról az erdélyi magyar nyilvánosságban

Sánta Miriám

Rezsimek jöttek-mentek Romániában a huszadik század alatt, és mindegyikben az volt a közös, hogy működött alatta valamilyen cenzúra.

Uránatomokból villanyáram – így működik a cernavodai erőmű

Fall Sándor

Elmagyarázzuk, mi a jelentősége az ország egyetlen atomerőművének, hogyan működik egy CANDU-reaktor és hogyan alkalmazott a kommunista Ceaușescu kapitalista nyugati atomtechnológiát az 1970-es években.

// HIRDETÉS