// 2026. szeptember 8., kedd // Mária, Adrienn

A Román Vasúttársaságnak már az alkalmazottak fizetésére sincs pénze

// HIRDETÉS

Nehéz helyzetbe került a cég.

Nem véletlen, hogy a romániai vasút – a szerelvények és a sínpályák – állapota olyan pocsék, amilyen, és a vonatok a legtöbb szakaszon legfeljebb lassúsági versenyt képesek nyerni: mint kiderült, a vasúti hálózatot üzemeltető Román Vasúttársaság Rt. (CFR SA) annyira legatyásodott, hogy már az alkalmazottak fizetésére sincs pénze.

Húszezer alkalmazottat értesítettek arról, hogy egyelőre csak a fizetésük egyharmadát kapják kézhez.

Az ok meglehetősen abszurd: a társaság személyszállító részlege (CFR Călători) nem fizette be a közös kasszába az összeget, amellyel az anyacégnek tartozik.

Pénze ugyanis ennek a cégnek sincs – jórészt azért, mert a kormány nem hagyta jóvá a költségvetését.

A személyszállító részlegnek 347 millió lejt kellene a vasúttársaság számlájára átutalnia. Ez a vasúti infrastruktúra – vagyis a vágányok és az állomások – használatáért járna.

A kormány a takarékosság jegyében egyébként is megtiltott minden, fölöslegesnek tekintett költekezést, illetve költségtúllépést: a bérkeret nem haladhatja meg a tavalyit, és nem nőhetnek a társaság veszteségei.

Mivel azonban az utasszállító részlegnek még költségvetése sincs, egyre nagyobb a baj.

A közlekedési minisztérium most igyekszik mindenkit megnyugtatni, és ígéri, hogy rendezik a helyzetet.

Azt is közölte: sikerült beazonosítani a menedzsment hiányosságait, és hamarosan döntés születik az akadályok elhárításáról.

Ebből persze pénz még nem lesz – ezt a költségvetés-kiegészítés során reméli a minisztérium megszerezni, de ehhez természetesen még késhegyre menő egyeztetések szükségesek a pénzügyi tárcával is.

Mint arról beszámoltunk, a román vasút helyzete egyre siralmasabb. Az utóbbi időben egyre többször érkeztek hírek menet közben meghibásodott mozdonyokról és kigyulladt szerelvényekről.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak
Főtér

A Román Kommunista Párt pretoriánusai még mindig köztünk járnak

A SPP vezetője körüli rumli arra volt jó, hogy ismét megnyugodjunk: a PCR fegyveres ökle nem veszett el, csak átalakult.

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató
Krónika

Drágít a legolcsóbb áramszolgáltató

Megemeli az új lakossági ajánlatában szereplő árait Románia legnagyobb villamosenergia-termelője, a Hidroelectrica. Az áramszolgáltató az ország legalacsonyabb árainak köszönhetően már több mint 1,2 millió háztartási fogyasztó energiaszolgáltatója.

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix
Főtér

Akik elektronikus személyi igazolványra váltottak a közelmúltban, már meg is bánták – hírmix

Kolozsvárról is kitiltják a játéktermeket. Sűrű pártváltások a román parlementben: öt hónap alatt 19-en kerültek át másik frakcióba.

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit
Székelyhon

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Lakóház sarkának ütközött egy autó vasárnap éjszaka Szentegyházán. Mire a rendőrök kiérkeztek a helyszínre, senkit nem találtak a járműben, a közelben tartózkodó 29 éves férfi pedig azt állította, hogy ő csak utas volt.

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes
Krónika

Ami román közegben vitát robbantott ki, az az erdélyi magyar iskolák esetében természetes

Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.

Földrengés volt az országban vasárnap reggel, erőssége alig maradt el az idei „rekordtól”
Székelyhon

Földrengés volt az országban vasárnap reggel, erőssége alig maradt el az idei „rekordtól”

„A Richter-skála szerint 4,1-es erősségű földrengés történt vasárnap 7 óra 4 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).

// még több főtér.ro
Különvélemény

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Sánta Miriám

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Hogyan változtatja meg Kína a Föld forgástengelyét, a vízhiány pedig az életünket?

Varga László Edgár

A kínaiak akkora gátakat építenek, amitől már a szomszédos országok is idegesek, a Duna vízállása pedig továbbra is rekord alacsony.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS