// 2026. szeptember 1., kedd // Egyed, Egon

A Ponta-kormány hét éve elszúrt valamit, ami most a CFR 570 millió eurójába kerül

// HIRDETÉS

De hogy fognak tudni ennyi pénzt kisajtolni az amúgy is veszteséges vállalatból?

Végleg vakvágányra kerülhet a román állami vasúttársaság teherszállítási részlege (CFR Marfă) miután az Európai Bizottság (EB) 570 millió euró állami támogatás visszafizetésére kötelezi a vállalatot. Nehéz elhinni, hogy ennyi pénz valaha is megfordult egyszerre a folyamatosan csőd szélén álló, az állam és magánszolgáltatók felé is óriási tartozásokat felhalmozó CFR Marfă számláin, mégis, ennyit kell kisajtolnia és visszafizetnie hat hónapon belül az államnak.

Joggal merülhet fel a kérdés: ha a CFR állami vállalat, akkor miért is kell visszafizetni az állami támogatást? Egy kicsit bonyolult a helyzet, mivel az árufuvarozási piacon nem csak állami szolgáltató működik, sőt, 2007 óta nagyon erős a versenyhelyzet ezen a területen. Miután a CFR Marfă egyre nagyobb tartozást halmozott fel, ráadásul az adókat és illetékeket sem fizette ki az állam felé, Victor Ponta akkori kormányfő úgy döntött, kisegíti a vállalatot: részvényekké konvertálta, illetve eltörölte a tartozásokat. Csakhogy ezzel megsértette EU szabályzatát, mely tiltja az olyan állami támogatásokat, amelyek versenyelőnyt biztosítanak a többi piaci versenytárssal szemben.

Az államot egyébként a vasúti szállítók szövetsége mószerolta be az Európai Bizottságnál még 2017-ben. Az EB-illetékesek 2013-ig visszamenőleg nyálazták át a CFR Marfă állami támogatásait, megállapították, hogy többször sérült a fenti alapelv, illetve kiszámolták, hogy 570 millió euró visszatérítésére lesz szükség, amihez hozzájárulnak a kamatok is. De honnan szerez ennyi pénzt az amúgy is csődös vállalat? Például részvényeket, vagonokat, mozdonyokat adhatnak el vagy engedhetnek át, komoly átszervezésekre is szükség lesz.

A megoldással a kormánynak kell majd előállnia. Ludovic Orban kijelölt kormányfő máris igyekezett leszögezni, hogy a kialakult helyzetért a PSD-kormány a felelős. Egyelőre annyit közölt még, hogy a vállalatnál csődegyezségi eljárást vezettek be, melynek keretében két év alatt megpróbálják egyenesbe hozni a céget.

Az EB mindenesetre hat hónapot adott a 570 millió euró előteremtésére.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Egy rühes kutya esete a PNRR-pénzekkel és az energiaválsággal

Sánta Miriám

Nem a megújuló energia az oka annak a kritikus helyzetnek, amelybe az országos villamosenergia-rendszer került, hanem a sorozatosan elhibázott döntések miatt vagyunk ott, ahol.

Ezért nem menthetnek meg minket a technokraták

Sólyom István

Hivatásos politikusokra akkor is szükségünk van, ha sokszor legszívesebben a pokol fenekére kívánnánk őket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Ki érti az erdélyi magyarokat? Hát a kurdokat?
Főtér

Ki érti az erdélyi magyarokat? Hát a kurdokat?

Egy román politikus a magyar kormánnyal akar tárgyalni az erdélyi magyar kulturális rendezvények további támogatásáról. Miért kolonc mindenki nyakán az erdélyi magyarság?

FRISSÍTVE – Felborult egy 267 embert szállító komp Ciprusnál, nő a halálos áldozatok száma
Krónika

FRISSÍTVE – Felborult egy 267 embert szállító komp Ciprusnál, nő a halálos áldozatok száma

Vasárnap délben felborult egy 267 embert szállító komp Észak-Ciprus partjainál: a Törökország felé tartó hajó nem sokkal az indulás után kezdett vizet kapni, kapitánya megpróbált visszafordulni, ám a komp néhány kilométerre a parttól felborult.

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?
Főtér

Mire megoldás az, ha letiltjuk egymást a Facebookon?

Amikor a másik elképzelései nem illeszkednek a narratívánkba, onnantól kezdve nem ismerjük meg az utcán.

Kényszerleszállás Budapesten: késik a Marosvásárhelyre várt repülőgép
Székelyhon

Kényszerleszállás Budapesten: késik a Marosvásárhelyre várt repülőgép

A Németországból Marosvásárhelyre érkező repülőgép kényszerleszállását hajtott végre Budapesten szombaton este.

Börtönt, milliós károkozást vág egymás fejéhez Borboly Csaba és Bíró Barna Botond
Krónika

Börtönt, milliós károkozást vág egymás fejéhez Borboly Csaba és Bíró Barna Botond

Nyilvános szócsata bontakozott ki Hargita Megye Tanácsának két vezetője, Borboly Csaba alelnök és Bíró Barna-Botond elnök között a több mint egy évtizede húzódó büntetőper lezárása után.

„Szégyellje magát!” – egymásnak feszült Bíró és Borboly a megyei tanács ülésén
Székelyhon

„Szégyellje magát!” – egymásnak feszült Bíró és Borboly a megyei tanács ülésén

Nyílt vitában zördült össze Bíró Barna Botond, a Hargita megyei tanács elnöke és Borboly Csaba, a képviselő-testület alelnöke a megyei önkormányzat hétfői ülésén a nemrég lezárult büntetőper kapcsán. Mindkettő bocsánatkérést vár a másiktól.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Egy rühes kutya esete a PNRR-pénzekkel és az energiaválsággal

Sánta Miriám

Nem a megújuló energia az oka annak a kritikus helyzetnek, amelybe az országos villamosenergia-rendszer került, hanem a sorozatosan elhibázott döntések miatt vagyunk ott, ahol.

Ezért nem menthetnek meg minket a technokraták

Sólyom István

Hivatásos politikusokra akkor is szükségünk van, ha sokszor legszívesebben a pokol fenekére kívánnánk őket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS