// 2026. március 12., csütörtök // Gergely

Metrózni fogunk Kolozsváron

// HIRDETÉS

Messze még a fény a metróalagút végén, de a város hivatalosan is meghirdette a versenyt az előtanulmányra. Vonatozni addig is lehet.

Kolozsvár megtette az első hivatalos lépést a metró kiépítéséhez – jelentette be Emil Boc polgármester. Ez még egy nagyon előzetes lépés: kiírták a versenytárgyalást egy esetleges metróvonalhoz készítendő előtanulmányra. Vagyis még nem is írták ki, csak feltöltötték a versenytárgyalások országos – SEAP névre hallgató – rendszerébe. A kiírást a rendszert felügyelő bizottságnak még jóvá kell hagynia.

 

A versenytárgyalást megnyerő cég kell majd elkészítse az előtanulmányt, amely megállapítja, hol futna a metróvonal, mekkorák lesznek megépítésének a költségei, azokat miből lehet fedezni, és mennyivel járuljanak hozzá azok a települések, amelyeket esetleg még érinteni fog. 

 

Az előtanulmány után rengeteg vita következik majd, szükség lesz egy hatástanulmányra is, és majd csak azután írhatják ki a versenytárgyalást a metróvonal kiépítésére. Vagyis addig sok-sok év telik majd el. Boc gyakran elmondja a rádióműsorokban, ahova meghívják, hogy becslések szerint Kolozsvár lakossága eléri a 800 ezret a következő egy-két évtizedben, ezért idejében meg kell tervezni, hogy fog majd közlekedni annyi ember.

 

A mai bejelentést a polgármester azzal tetézte, amit már szintén sokszor elmondott az elmúlt hónapokban, hogy a kolozsvári metrónak nem lesznek áramszedői, mint a bukarestinek, hanem akkumulátorok táplálják majd ezért szűkebb alagútban is futhat, és így olcsóbb lesz megépíteni. Naná, hogy már elkezdték cikizni a bukaresti metró fotóival, ahol persze szintén nem láthatók áramszedők.

 

Addig is, amíg majd pompásan metrózunk Kolozsváron,

a város beindította a tárgyalásokat azért, hogy mihamarabb elővárosi vonatokkal ingázhassunk, írja a Ziua de Cluj. Csütörtökön Gyalu, Szászfenes, Kisbács és Apahida polgármestereivel tárgyalt a városvezetés, később írhatják alá az együttműködési szerződést a Román Vasútvállattal, amely a síneket és az állomásépületek egy részét biztosítja.

 

Az eredeti elképzelés szerint a kolozsvári elővárosi vonatok Magyarnádason, Szucságon, Kisbácsban, a Tetarom I ipari parknál, a kolozsvári állomáson, a Clujana megállónál, a reptérnél, Apahidán, Zsukon és Válaszúton állnának meg, ehhez az infrastruktúra zöme már létezik. Távlati terv vágányokat építeni Szászfenes és Gyalu felé, illetve kiterjeszteni az elővárosi vonatok közlekedését Bánffyhunyadtól Szamosújvárig.

 

Kolozsvárt a környező alvóvárosaival jelenleg csak közúti közlekedés köti össze, amely naponta legalább két hatalmas dugót jelent a város összes kijáratánál. Ennek csökkentésére hivatott az a körgyűrű is, amelynek megvalósítási tanulmányára a városháza nem 25 éve, hanem tegnap kötötte meg végre a szerződést.

// HIRDETÉS
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
Az állam a felelős nagy részben az üzemanyag-drágulásokért Romániában – hírek szombaton
Főtér

Az állam a felelős nagy részben az üzemanyag-drágulásokért Romániában – hírek szombaton

További híreink: Nicușor Dannak körülbelül százszor több információja van az ügyészségi rendszerről, mint nekünk, egy balek zsarolót pedig a bukaresti reptéren tartóztattak le a hatóságok.

Nagyon épül a nagyon hiányzó dél-erdélyi autópálya, de mikor lesz kész?
Krónika

Nagyon épül a nagyon hiányzó dél-erdélyi autópálya, de mikor lesz kész?

Immár több mint 50 százalékban elkészült az A1-es autópálya dél-erdélyi szakaszának még hiányzó, „medvealagutas” része, azonban egyre inkább úgy tűnik, hogy a sztráda nem készül el az idei határidőre.

Úgy tűnik, Nicușor Dan is inkább a nagy szentjánosbogár (Amerika) kegyeit keresi…
Főtér

Úgy tűnik, Nicușor Dan is inkább a nagy szentjánosbogár (Amerika) kegyeit keresi…

… Victor Ponta tajtékzik, amiért nem az ő lányát hozták haza elsőként Dubajból… és végre valami, aminek konkrétan örülhetünk: igaz, hogy elmúlt a tél, de úgy tűnik, marad a gázársapka.

Sokan már lefeküdni készültek vasárnap este, amikor rengett a föld
Székelyhon

Sokan már lefeküdni készültek vasárnap este, amikor rengett a föld

A Richter-skála szerinti 3,3-as erősségű földrengés volt vasárnap este tíz óra előtt hét perccel.

Székelyföldi településeken fejlesztik a víz- és csatornahálózatot egy óriásprojekt keretében
Krónika

Székelyföldi településeken fejlesztik a víz- és csatornahálózatot egy óriásprojekt keretében

Tizennégy településen fejlesztik a víz- és csatornahálózatot a székelyföldi Hargita megyében egy egymilliárd lejt meghaladó óriásprojekt keretében, a finanszírozási szerződést hétfőn írták alá Bukarestben.

Felborult és a kerekeire fordult vissza a frontális ütközés után az autó – térfigyelő kamera rögzítette a szejkei balesetet
Székelyhon

Felborult és a kerekeire fordult vissza a frontális ütközés után az autó – térfigyelő kamera rögzítette a szejkei balesetet

A balesetet rögzítő térfigyelő kamerás felvételt látva Székelyudvarhely polgármestere azt írta, hogy kérni fogják a Szejkefürdőn a szigorúbb ellenőrzést, az országos útügynek is jelezve igényüket.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Ott volt a házmester, a postás, a villanyszerelő – ezért járunk rockkoncertre

Fall Sándor

A rocker élete a „hogy lehet ilyen hangerőn hallgatni ezt a csörömpölést, fiam”-tól a „megyünk hát, hétkor találkozunk a helyszínen”-ig.

Hogyan védi meg magát a bizánci típusú bürokrácia Bolojan reformjai ellen?

Varga László Edgár

És miért lesz ettől egyre idegesebb a nép?

// HIRDETÉS
Nagyítás

A garázsok elbontásával lezárul egy korszak a város történetében (FOTÓKKAL)

Sánta Miriám

Megnéztük, milyen most Kolozsvár a nagy garázsbontási lázban: van, ahol még őrzi a város látképe a '89 előtti állapotokat és a kilencvenes évek fojtó szürkeségét, máshol már villog a modernitás és rendezettség, ahogy az illik.

Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává

Sólyom István

A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.

// HIRDETÉS