// 2026. augusztus 28., péntek // Ágoston

Így fut zátonyra a sétahajókázás Temesváron

// HIRDETÉS

Romániában a hajózásban sem a víz az úr, hanem a bürokrácia.

A temesvári sétahajókázás a Bégán olyan, mint a Columbo felesége, sokan hallottak róla, de még senki nem látta. Pedig a folyó – ismét – hajózhatóvá tételének ötlete szinte egyidős a Temesvárról indult rendszerváltással, és azóta is rendszeresen felbukkan – négyévente, a választási kampányban, naná.

Aztán néhány évvel ezelőtt a városháza vett egy nagy levegőt és egy európai uniós finanszírozású program keretében belevágott a hajóbizniszbe. A Béga partjai rendbetételének több mint 6 millió eurós terve magában foglalta hajóállomások, kis kikötők megépítését is.

A polgármesteri hivatal hat kis hajó megvásárlását tervezte, amelyekkel

sétahajókázni lehet, de a tömegközlekedés egy részét is lebonyolíthatják.

A projekt megvalósítása 2013-ban el is kezdődött, de időközben új polgármester került a város élére, így a hajók csak 2016 tavaszán érkeztek meg Temesvárra. Az is hozzájárult a késéshez, hogy városháza eleinte túl kevés pénzt szánt hajókra, így senki nem jelentkezett a közbeszerzési kiírásra. Emelték az összeget és egy galaci cég jelentkezett is, hogy 6,9 millió lejért szállítja a hat kishajót.

Közben a hajókázás annyira szívügyévé vált Nicolae Robu polgármesternek, hogy amint megérkeztek, személyesen irányította a feliratozásukat, sőt, ő volt a „keresztapjuk” is.

A hajókat így nevezték el: Burebista, Decebal, Traian, Glad, Huniade, Savoya és Economu.

A Decebalt elsőként bocsátották vízre, pezsgővel, csinnadrattával, a tavalyi önkormányzati választási kampányban, az újrázni készülő polgármester születésnapján. Nicolae Robu akkor azt mondta: néhány napos próbaúsztatás után az emberek végre hajókázhatnak a Bégán, június 1-jétől pedig tömegközlekedési üzemmódban is használhatók lesznek a vízi járművek, 1 lejes jegyekkel.

Aztán minden leállt, Temesváron azóta sem működik a vízi tömegközlekedés. A városháza ugyanis megtudta, hogy a helyi tömegközlekedési vállalatnak meg kell szereznie a hajózási társasági minősítést,

a városvezetésnek létre kell hoznia egy kikötői hatóságot

és egy útvonalfelügyeleti szervet. A hajózási társasági minősítés megszerzése jelenleg is folyamatban van, pedig még tavaly nyáron beindították. Ráadásul a kormány is késik egy határozattal, amely létrehozza a Béga-csatorna Hajózási Felügyeletét.

A projekt beindulását politikai huzavona is nehezítette: a városi tanácsban a PSD mereven ellenezte a Béga hajózási szabályzatának elfogadását, mire a PNL-s Robu azzal vádolta a szociáldemokrata tanácsosokat, hogy bojkottálják a tervet. Végül a Robut támogató többségnek sikerült a szabályzatot átverni a tanácson, de a polgármester nemrég bejelentette, hogy bűnvádi feljelentést tesz a PSD-tanácsosok ellen.

A történetnek nincs vége, hiszen a Bégán továbbra sem lehet hajókázni, viszont a késések miatt a város elveszítheti a 6 millió eurós európai finanszírozást.

 

 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Egy rühes kutya esete a PNRR-pénzekkel és az energiaválsággal

Sánta Miriám

Nem a megújuló energia az oka annak a kritikus helyzetnek, amelybe az országos villamosenergia-rendszer került, hanem a sorozatosan elhibázott döntések miatt vagyunk ott, ahol.

Ezért nem menthetnek meg minket a technokraták

Sólyom István

Hivatásos politikusokra akkor is szükségünk van, ha sokszor legszívesebben a pokol fenekére kívánnánk őket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
„Ne tapogasson engem, Groza úr!”
Főtér

„Ne tapogasson engem, Groza úr!”

Tudták, hogy 2Petru Groza egyszer a szőnyegen csúszva, Joszif Sztálint simogatva esedezett kegyelemért? Kun Miklós történész KMN-es előadásán jártunk.

„Ha nem vagy átlátható, támadható vagy”. Fokozott felelősséggel jár az erdélyi történelmi egyházak gazdálkodása
Krónika

„Ha nem vagy átlátható, támadható vagy”. Fokozott felelősséggel jár az erdélyi történelmi egyházak gazdálkodása

Míg a profitorientált, világi vállalatok esetében általában szűkebb a tevékenységi kör és sokkal több a gazdasági szakember, addig az egyházak esetében szerteágazóbb a gazdasági tevékenységi kör és kevesebb a szakember.

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?
Főtér

Mi a túróért beszél három napja egy lepényről az egész ország?

Románia legfontosabb ügye: a péksütemények. Egy lepényállam vajaskifli-gyarmatának franciás hadicsele durrant el...

Tengerbe fulladt az a férfi, akit ma már háromszor is kihúztak a hullámok közül, de újra visszament
Székelyhon

Tengerbe fulladt az a férfi, akit ma már háromszor is kihúztak a hullámok közül, de újra visszament

Egy 68 éves férfi fulladt a tengerbe Eforiénál csütörtök délután, miután a nap folyamán háromszor is kimentették a hullámok közül a vízimentők, de újra és újra bement a vízbe. Eforie Nord strandjain vörös zászló van kitűzve, tilos a fürdőzés.

Külföldi munka: így számítják be a ledolgozott éveket a nyugdíjba
Krónika

Külföldi munka: így számítják be a ledolgozott éveket a nyugdíjba

Rengeteg erdélyi magyar dolgozott életében Magyarországon vagy más európai államban, sokan most is a „messzi idegenben”, külföldi munka során keresik meg kenyerüket. A nyugdíj előtt ezért fontos kérdés: elvesznek-e a külföldön szerzett évek.

Autó és motorkerékpár ütközött Csíkszereda zsögödi kijáratánál, a motorost kórházba szállították – videóval
Székelyhon

Autó és motorkerékpár ütközött Csíkszereda zsögödi kijáratánál, a motorost kórházba szállították – videóval

Súlyos baleset történt csütörtök délben Csíkszeredában, a zsögödi üzemanyagtöltő-állomásnál.

// még több főtér.ro
Különvélemény

Egy rühes kutya esete a PNRR-pénzekkel és az energiaválsággal

Sánta Miriám

Nem a megújuló energia az oka annak a kritikus helyzetnek, amelybe az országos villamosenergia-rendszer került, hanem a sorozatosan elhibázott döntések miatt vagyunk ott, ahol.

Ezért nem menthetnek meg minket a technokraták

Sólyom István

Hivatásos politikusokra akkor is szükségünk van, ha sokszor legszívesebben a pokol fenekére kívánnánk őket.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Untold, avagy Kolozsvár feladása

Szántai János

Egyre több kolozsvári polgárnak szúrja a szemét a Sétatéren immár tizenegyedszerre megszervezett gigafesztivál. Pedig minden remek lenne, ha a városvezetés betartatná a fesztiválos magánvállalkozókkal a minimális szabályokat.

„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”

Sólyom István

A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.

 

// HIRDETÉS