Nyájas Olvasó, látja, mi van a tré fekete műanyag alatt?
Nemrég, ugye, átadták a felújítás alatti irdatlan dugók miatt sokat szidott Nagy/Ferenc József/Horthy Miklós/Horea utat Kolozsváron. Szép lett: sima útburkolat, sávok, bicikliutak, járda, megállók, járdasziget. Szóval, beköszöntött a normalitás. Nemrég azonban igen érdekes, mondhatni, az abszurditás határát súroló jelzőtáblák bukkantak fel a járdán. Egész pontosan a Bánffy/Cloşca utcai buszmegálló környékén, aztán lejjebb is, a Kis/David Prodan utcánál.

Igen, a bicikliutakról van szó. Nevezetesen: az illető szakaszokon tilos biciklizni a bicikliúton. Mi van? Nyilván az autósok és gyalogosok magasról tesznek a dologra. De ez olyan, mintha megjelenne egy tábla az út mentén, miszerint tilos autózni az úttesten.
De hát miért? A hírek szerint azért, mert a buszmegállókban a várakozó gyalogosok ráálltak a bicikliútra, és a bringásoknak kerülgetniük kellett őket. Ezért aztán a polgármesteri hivatal (feltehetőleg a rendőrséggel való konzultációt követően) kirakta a tiltó táblákat az ominózus szakaszokon. Az adófizető (bringás) pénzén, persze.

Aztán úgy tűnik, valaki mégis rájött, mekkora baromság történt. Az eredmény: igen profi, fekete műanyag fólia került a röhejes táblákra. Az összesre. Gratulálunk, kedves illetékesek. Igaz, van még egy lehetőség: gerillák takarták le a hülye táblákat. Egyelőre senki sem vállalta magára a tettet.

Az emberek közben vígan bringáznak tovább, ahogy eddig. Bár lehet, hogy egyesekre mégis hatott a tiltás, annak ellenére, hogy a képen látható szakaszon épp szabad biciklizni a bicikliúton.
Fotók: Szántai János
Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.
Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.
Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.
A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.
Meddig terjedhet az állam beleszólása a magánéletbe és hol lesz büntetőjogi kérdés az, hogy egy ember mit fogyaszt?
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Online platformon lehet jelenteni a kormánynak az idegengyűlölő incidenseket. George Simion szimpátiatüntetésekre buzdítja a Georgescu-híveket. Hírek pénteken.
Baleset történt kedd este Csíkszeredában, a tűzoltók is nagy erőkkel siettek a helyszínre.
Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.
Közúti baleset történt kedden este Csíkszeredában a Szék utcában, a karambol után pedig az egyik sofőr bántalmazta a másik autót vezető fiatal nőt.
Harminc centiméter van a képernyő és a szemetek között, tudtátok? Harminc centiméteren zajlik a teljes életetek, ez a civilizáció új aranystandardja, sőt, szilíciumstandardja.
Ha a rokonom vagy, van munkahelyed. Ha nem vagy a rokonom, akkor nem biztos. Csak legyen minden lepapírozva.
Senkinek sincs kőbe vésett szerződése a sorstól arra, hogy képes megbirkózni a szabadsággal – mondja Pálfy Zoltán történész, a BBTE adjunktusa. Nagyinterjú, I. rész.
A cikkgyárosoktól a peer review-ig elmagyarázzuk, min megy keresztül egy mai romániai kutató.