// 2025. november 21., péntek // Olivér

Kolozsvár polgármestere nem a következetesség etalonja

// HIRDETÉS

A három nappal ezelőtti ígéret semmisnek bizonyult: folytatódik a Szamos menti zöldövezetekért folytatott meccs a civilek és Boc között.

Néhány nappal ezelőtt arról adhattunk hírt, hogy a civilek nyomására Emil Boc polgármester lemondott a Sétatér és a Kolozsvár Aréna közötti útszakasz korábbi kiszélesítési tervéről, így nem szükséges kivágni a Szamos menti fákat. Plusz közlekedési sáv helyett bicikliutat és gyalogos sétányt fognak építeni – ígérte az elöljáró. A politikusok szavahihetőségével kapcsolatosan eddig sem voltak illúzióink,

nem is váratott sokat magára az első olyan nyilatkozat, mely árnyalja a korábbi egyértelmű kijelentéseket.

Egy mai rádiós beszélgetésen már egészen másképpen fogalmazott Kolozsvár  első számú vezetője. A Realitatea FM meghívottjaként Boc gyakorlatilag a harmadik közlekedési sáv mellett lobbizott.  Mint mondta, kitart az eredeti elképzelés mellett, mert egy, a tömegközlekedés számára fenntartott forgalmi sávval Kolozsvár nagy lépést tehetne egy civilizáltabb, élhetőbb városért. Azzal szeretné a zöldövezethez ragaszkodó civileket lekenyerezni, hogy a Stadion és a Sport Hotel közötti sétányt lezáratná a gépjárműforgalom elől, így újabb szakasszal bővülne a Sétatér zöldövezete.

Azoknak is igazuk van, akik azt mondják, hogy megoldást kell találni a gépjárművekkel teli város túlzsúfoltságára, mint ahogy azoknak is, akik megőriznék a Szamos menti zöldövezetet, és gyalogos sétányt, bicikliutat alakítanának ki – fogalmazott Boc. Hozzátette,  elismeri mindkét kezdeményezés létjogosultságát, majd amellett érvelt, hogy miért kellene inkább a tömegközlekedésnek fenntartott forgalmi sávot előnyben részesíteni. Véleménye szerint a Monostor felől érkezők gyorsabban érhetnének be a belvárosba, ami miatt

sokan választanák a tömegközlekedést, ahelyett, hogy autóba üljenek.

A civilek nevében Szakáts István, az AltArt Alapítvány igazgatója reagált a polgármester szavaira, aki értetlenségének adott hangot Boc inkonzekvens nyilatkozatai miatt. Kifejtette: a projekt jelenlegi változata nem tartja tiszteletben az építkezési standardokat, ezért akár törvényes úton is megtámadható. 

// HIRDETÉS
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS
// ez is érdekelheti
A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…
Főtér

A bosnyák szurkolók lecigányozták a román válogatottat, de nem véletlenül…

… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!

Szép summákat visznek haza a közalkalmazottak, a fizetések közel 99 százaléka meghaladja a nettó 3000 lejt
Krónika

Szép summákat visznek haza a közalkalmazottak, a fizetések közel 99 százaléka meghaladja a nettó 3000 lejt

Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…
Főtér

Meccs? Milyen meccs? Jaa, a magyar– ír…

Szerkesztőségünk öt tagja – focirajongó és nem focirajongó is – leírta gondolatait a mohácsi tragédiával felérő magyar–ír mérkőzés után.

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak
Székelyhon

Hangos zajra ébredtek Székelyföldön, olvasóink a vadászgépek zúgására panaszkodtak

A ma éjjeli drónincidensről tájékoztató cikkünk posztja alatt több olvasónk is arról számolt be, hogy hangos zajra riadt fel szerdára virradóan. „Nagyon hangos volt, éjjel 2-kor arra ébredni, hogy gépek zúgnak a fejünk fölött!”

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén
Krónika

Románia bajban: másfél hónapba telne, míg a NATO-csapatok ideérnének orosz támadás esetén

Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?
Székelyhon

Gépjárműadó: mennyit fizetünk jövőtől?

Alig több, mint egy hónap múlva alkalmazásba lép a gépjárműadózást szabályozó új törvény. Mi változik? Milyen tényezők alapján számítják ki az új gépjárműadót, kinek kedvez az új rendszer és milyen kategóriák esetében szűnik meg az adómentesség?

// még több főtér.ro
Különvélemény

Az MTV megszűnésével egy korszak zárult le

Sánta Miriám

MTV: élt 44 évet. Mit adott az ikonikus zenei tévécsatorna a hazai nézőknek – egy generációnak?

Szilvafák lila derengésben – huszonötödik erdélyi történet a jövőből

Fall Sándor

Akkor kezdődött, amikor 2059-ben felrobbant a vásárhelyi vegyipari platform. Egy katalizátoregység karbantartásánál berobbant egy tartálycsarnok, és onnan megmagyarázhatatlan irányba fordultak az események.

// HIRDETÉS
Nagyítás

Rostás Zoltán: A lenti társadalom életrevalóbb, mint az értelmiség

Sólyom István

A román és magyar kultúra közötti hídépítés nem küldetés, hanem normális viselkedés kellene legyen – mondja a Bukaresti Egyetem nyugalmazott professzora.

Így vonatozunk Erdélyben

Sánta Miriám

Szubjektív lencse és költői merengések az elmúlt évtizedek alatt alig változó romániai vasúti viszontagságokról. Elöl ül a masiniszta, de ki igazítja ma a „gőzöst”?

// HIRDETÉS